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== Über das Fahrzeug ==

== Über das Fahrzeug ==

Der "Porsche 908“ wurde seit [[1968]]  für die Sportwagen-Weltmeisterschaft konstruiert. Der "Porsche 908“ kam erstmals im April 1968 in Monza zum Einsatz.

Der "Porsche 908" wurde seit [[1968]]  für die Sportwagen-Weltmeisterschaft konstruiert. Der "Porsche 908" kam erstmals im April 1968 in Monza zum Einsatz.

== Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==  

== Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==  

Beim 1000-km-Rennen am Nürburgring [[1969]] wurden der Österreicher Rudi Lins und der Brite Richard Attwood auf einem "Porsche 908“ von "Porsche Salzburg“ Vierte. Weitere Erfolge 1969 in Zusammenhang mit Porsche Salzburg oder Porsche Austria:

Beim 1000-km-Rennen am Nürburgring [[1969]] wurden der Österreicher Rudi Lins und der Brite Richard Attwood auf einem "Porsche 908" von "Porsche Salzburg" Vierte. Weitere Erfolge 1969 in Zusammenhang mit Porsche Salzburg oder Porsche Austria:

* 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen  

* 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen  

: Sieger Jo Siffert/Brian Redman im "Porsche 908/02“ für Porsche Austria

: Sieger Jo Siffert/Brian Redman im "Porsche 908/02" für Porsche Austria

: 3. Joe Buzzetta/Rudi Lins im "Porsche 908/02“ für Porsche Austria

: 3. Joe Buzzetta/Rudi Lins im "Porsche 908/02" für Porsche Austria

* 1000-km-Rennen von Zeltweg

* 1000-km-Rennen von Zeltweg

: 5. Rudi Lins/Gérard Larrousse im "Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg

: 5. Rudi Lins/Gérard Larrousse im "Porsche 908/02 LH" für Porsche Salzburg

: 6. Willi Kauhsen/Karl von Wendt im "Porsche 908/02 LH“ für Porsche Salzburg

: 6. Willi Kauhsen/Karl von Wendt im "Porsche 908/02 LH" für Porsche Salzburg

Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die "Porsche Konstruktionen KG Salzburg“. Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten "Porsche 908/02 Spyder“ von Porsche Salzburg.

Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die "Porsche Konstruktionen KG Salzburg". Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten "Porsche 908/02 Spyder" von Porsche Salzburg.

Beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungrennwochenende des Salzburgrings 1969]] waren der Deutsche Kurt Ahrens für die "Porsche Konstruktionen KG Salzburg“ und der Amerikaner Gregory Masten, beide in "Porsche 908 Spyder“, am Start. Ahrens fuhr 1969 und 1970 im Werks-Porsche-Team für die Salzburger "Porsche Konstruktionen KG“ im "Porsche 908/02 'Flunder'“ und 1970 auch im [[Porsche 917]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h),  

Beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungrennwochenende des Salzburgrings 1969]] waren der Deutsche Kurt Ahrens für die "Porsche Konstruktionen KG Salzburg" und der Amerikaner Gregory Masten, beide in "Porsche 908 Spyder", am Start. Ahrens fuhr 1969 und 1970 im Werks-Porsche-Team für die Salzburger "Porsche Konstruktionen KG" im "Porsche 908/02 'Flunder'" und 1970 auch im [[Porsche 917]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h),  

Ergebnis des Rennens Sport-Prototypen bis 2 000 cm³ am Eröffnungrennwochenende:

Ergebnis des Rennens Sport-Prototypen bis 2 000 cm³ am Eröffnungrennwochenende:

# Kurt Arhens, 37:48,43 min. (201,771 km/h)

# Kurt Arhens, 37:48,43 min. (201,771 km/h)

# Piper, [[GBR]], "Lola T 70“, 37:52,35 min.

# Piper, [[GBR]], "Lola T 70", 37:52,35 min.

# Gregory Masten, [[USA]], Porsche 908, 38:20,31 min.

# Gregory Masten, [[USA]], Porsche 908, 38:20,31 min.

Noch vor der Eröffnung des Salzburgrings am [[21. September]] [[1969]] war [[Karajan und der Motorsport|Herbert von Karajan]] testweise am [[25. August]] [[1969]] auf dem [[Salzburgring]], im "Porsche 908/02 'Flunder'“ gefahren und erreichte damit Geschwindigkeiten um 200 km/h.  

Noch vor der Eröffnung des Salzburgrings am [[21. September]] [[1969]] war [[Karajan und der Motorsport|Herbert von Karajan]] testweise am [[25. August]] [[1969]] auf dem [[Salzburgring]], im "Porsche 908/02 'Flunder'" gefahren und erreichte damit Geschwindigkeiten um 200 km/h.  

==== Erfolge von Kurt Ahrens im "Porsche 908/02“ ====

==== Erfolge von Kurt Ahrens im "Porsche 908/02" ====

* 1969:

* 1969:

: [[22. März]]: Zwölf Stunden Sebring, Porsche 908/02 Spyder mit [[Rolf Stommelen]], dritter Platz

: [[22. März]]: Zwölf Stunden Sebring, Porsche 908/02 Spyder mit [[Rolf Stommelen]], dritter Platz

== Quellen ==

== Quellen ==

* Schimpf, Eckhard: "[[Kurt Ahrens. Einer dieser verwegenen Kerle.]]“, Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0

* Schimpf, Eckhard: "[[Kurt Ahrens. Einer dieser verwegenen Kerle.]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0

* {{wikipedia-de}}

* {{wikipedia-de}}