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==Wissenswertes==
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Die Obusse haben ihre Zentrale im Betriebshof in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]], der Albus sein Depot in der [[Julius-Welser-Straße (Salzburg)|Julius-Welser-Straße]]. Auf einer Fläche von 32.000 m² finden sich in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten", erteilt bei großen Verspätungen und Störungen im Verkehrsfluß Wendebefehle an bestimmten Stellen in der Linie. So kann es auch mal Vorkommen , das z.B. die {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} auf einem Teilstück der {{Symbol-Obuslinie|4|#FFCB05}} fährt .
Die Obusse haben ihre Zentrale im Betriebshof in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]], der Albus sein Depot in der [[Julius-Welser-Straße]]. Auf einer Fläche von 32.000 m² finden sich in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten", erteilt bei großen Verspätungen und Störungen im Verkehrsfluß Wendebefehle an bestimmten Stellen in der Linie. So kann es auch mal Vorkommen , das z.B. die {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} auf einem Teilstück der {{Symbol-Obuslinie|4|#FFCB05}} fährt .
Die Lautsprecher-Durchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellen-Durchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert.
Die Lautsprecher-Durchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellen-Durchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert.