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*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte

*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte

*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg

*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg

*[[1947]]: beim 1. Autobahnrennen in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen

*[[1947]]: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen

Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"

Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"

[[Kategorie:Wirtschaftstreibender|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Wirtschaftstreibender|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Sportler|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Sportler|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Motorsport|Magnus, Anton]]

[[Kategorie:Motorsport|Magnus, Anton]]