| − | Das genaue Gründungsdatum der Importeurfirma ist dem Autor dieses Artikels nicht mehr genau im Gedächtnis. Ab 1976 war [[Helmut Krackowizer]] als Public Relations Manager bei ''Chrysler Corporation'', wie die Firma damals hieß, tätig - da bestand sie aber bereits in Salzburg-[[Parsch]] an der [[Fürbergstraße]]. Das Gebäude, in dem die Österreichzentrale mit Direktion, Werbe-, Marketing-, PR-, Garantie-Abteilung, Kundendienst und Zentralersatzteillager untergebracht war, existiert noch heute.
| + | Diese Importeurfirma wurde am [[1. September]] [[1969]] gegründet. Ab 1976 war [[Helmut Krackowizer]] als Public Relations Manager bei ''Chrysler Corporation'', wie die Firma damals hieß, tätig - da bestand sie aber bereits in Salzburg-[[Parsch]] an der [[Fürbergstraße]]. Das Gebäude, in dem die Österreichzentrale mit Direktion, Werbe-, Marketing-, PR-, Garantie-Abteilung, Kundendienst und Zentralersatzteillager untergebracht war, existiert noch heute. |
| | [[Erich Holzmann]], der heute alljährlich das "Wüderer Gschnas" und ein Adventsingen in der [[Stadtpfarrkirche St. Andrä]] organisiert, war damals ebenfalls bei diesem Unternehmen tätig. Generaldirektor war Gerald Gießwein. | | [[Erich Holzmann]], der heute alljährlich das "Wüderer Gschnas" und ein Adventsingen in der [[Stadtpfarrkirche St. Andrä]] organisiert, war damals ebenfalls bei diesem Unternehmen tätig. Generaldirektor war Gerald Gießwein. |
| − | 1979 kam es zur ersten Umbennung von ''Chrylser'' in ''Talbot''. Talbot war eine uralte englisch-französische Autombilmarke<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Talbot Wikipedia Deutschland Talbot]</ref>. Die zentrale war weiterhin in Paris, in dessen Umgebung, in Roissy, auch eines der großen Fertigungswerke stand. Doch bereits im Herbst 1980 übernahm Peugeot die Talbot-Organisation. | + | 1979 kam es zur ersten Umbennung von ''Chrylser'' in ''Talbot''. Talbot war eine uralte englisch-französische Autombilmarke<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Talbot Wikipedia Deutschland Talbot]</ref>. Die Zentrale war weiterhin in Paris, in dessen Umgebung, in Poissy, auch eines der großen Fertigungswerke stand. Doch bereits im Herbst 1980 übernahm Peugeot die Talbot-Organisation. |