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Reheis war auch ein begeisterter Motorradrennfahrer. So nahm er bei den ersten [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] um 1930 teil. Auch schon vorher war er bei Rennen wie dem Motorradrennen auf der Salzburger [[Trabrennbahn]] in [[Parsch]] dabei (z. B. am [[6. Mai]] [[1928]], er wurde Zweiter in der Klasse bis 1.000 cm³ auf Moto Guzzi).
Reheis war auch ein begeisterter Motorradrennfahrer. So nahm er bei den ersten [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] um 1930 teil. Auch schon vorher war er bei Rennen wie dem Motorradrennen auf der Salzburger [[Trabrennbahn]] in [[Parsch]] dabei (z. B. am [[6. Mai]] [[1928]], er wurde Zweiter in der Klasse bis 1.000 cm³ auf Moto Guzzi).
== Quelle ==
== Erfolge ==
* Zeitschrift ''Das Motorrad'', Jahrgang 1928, Heft 75
Auszug:
* Sieger in der Klasse bis 1.000 cm³ auf AJS beim 2. int. [[Gaisbergrennen am [[31. August]] [[1930]] (8:30,58 min = 83,998 km/h)
* Zweiter in der Klasse bis 1.000 cm³ auf AJS beim 18. Semmering-Bergrennen am [[14. September]]] [[1930]], Sieger wurde Rudolf Runtsch auf Douglas
* Sieger in der Klasse bis 1.000 cm³ beim XI. int. Schwabenberg-Rennen, Budapest, Ungarn, [[21. September]] [[1930]]
* Sieger in der Klasse bis 1.000 cm³ auf AJS beim 8. Zilerbergrennen am [[5. Oktober]] [[1930]] mit neuem Klassenrekord (3:36,52 min = 83,333 km/h)
== Quellen ==
* Zeitschrift ''Das Motorrad'', Jahrgang 1928, Heft 75 sowie Jahrgang 1930 diverse Hefte
[[Kategorie:Person|Reheis, Max]]
[[Kategorie:Person|Reheis, Max]]