Änderungen

==Motorsport nach dem Zweiten Weltkrieg==

==Motorsport nach dem Zweiten Weltkrieg==

====1945 bis 1950====

====1945 bis 1950====

Trotz der Nachkriegsbedingten tristen wirtschaftlichen Situation und behördlicher Kontingentierung des Treibstoffs trafen sich bereits im Herbst [[1945]] Motorsportfans zur Reaktivierung des Motorsports ([[Ludwig Zangerl]], [[Josef Hoffmann|Ing. Sepp Hoffmann]], [[Richard Felkl]], [[Josef Jung|Pepi Jung]], [[Franz Josef Binder|Ing. F. J. Binder]], [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Krackowizer]], [[Hans Schmirl|Hans Schmirl sen.]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], [[Ernst Kussin]] und Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]]).

Trotz der Nachkriegsbedingten tristen wirtschaftlichen Situation und behördlicher Kontingentierung des Treibstoffs trafen sich bereits im Herbst [[1945]] Motorsportfans zur Reaktivierung des Motorsports ([[Ludwig Zangerl]], [[Josef Hofmann|Ing. Sepp Hofmann]], [[Richard Felkl]], [[Josef Jung|Pepi Jung]], [[Franz Josef Binder|Ing. F. J. Binder]], [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Krackowizer]], [[Hans Schmirl|Hans Schmirl sen.]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], [[Ernst Kussin]] und Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]]).

Im Herbst [[1946]] wurde dann unter der Patronanz des Landessportamtes am [[6. Oktober]] das [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|Motorrad-Straßenrennen]] auf dem Rundkurs in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]], in [[Nonntal]] ([[Nonntaler Hauptstraße]] und [[Fürstenallee]]) durchgeführt und damit der Grundstein für Neustart des Motorsports in Salzburg gelegt.

Im Herbst [[1946]] wurde dann unter der Patronanz des Landessportamtes am [[6. Oktober]] das [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|Motorrad-Straßenrennen]] auf dem Rundkurs in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]], in [[Nonntal]] ([[Nonntaler Hauptstraße]] und [[Fürstenallee]]) durchgeführt und damit der Grundstein für Neustart des Motorsports in Salzburg gelegt.