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[[Datei:Kurt Ahrens Porsche 908 1969 Salzburgring 02.jpg|thumb|[[Kurt Ahrens]], Werksporsche-Pilot, im Porsche 908/02 Spyder 3000, genannt von [[Porsche Konstruktionen KG]], bei seiner Start-Ziel-Siegfahrt.]]
[[File:Porsche 908-2 Spyder (1969) in the Porsche-Museum (2009) 1X7A0335.jpg|thumb|Porsche 908-2 Spyder (1969) im Porsche-Museum (2009).]]
[[File:Porsche 908 LH Flunder Spyder at Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited) 01.jpg|thumb|Porsche 908 LH Flunder Spyder im Porsche Museum.]]
Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in einer Variante auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.
== Über das Fahrzeug ==
== Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==
Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“. Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten „Porsche 908/02 Spyder“ von Porsche Salzburg.
Beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungrennwochenende des Salzburgrings 1969]] waren der Deutsche Kurt Ahrens für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“ und der Amerikaner Gregory Masten, beide in „Porsche 908 Spyder“, am Start. Ahrens fuhr 1969 und 1970 im Werks-Porsche-Team für die Salzburger „Porsche Konstruktionen KG“ im „Porsche 908/02 'Flunder'“ und 1970 auch im [[Porsche 917]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h),
Ergebnis des Rennens Sport-Prototypen bis 2 000 cm³ am Eröffnungrennwochenende:
# Kurt Arhens, 37:48,43 min. (201,771 km/h)
# Piper, [[GBR]], „Lola T 70“, 37:52,35 min.
# Gregory Masten, [[USA]], Porsche 908, 38:20,31 min.
Noch vor der Eröffnung des Salzburgrings am [[21. September]] [[1969]] war [[Karajan und der Motorsport|Herbert von Karajan]] testweise am [[25. August]] [[1969]] auf dem [[Salzburgring]], im „Porsche 908/02 'Flunder'“ gefahren und erreichte damit Geschwindigkeiten um 200 km/h.
==== Erfolge von Kurt Ahrens im „Porsche 908/02“ ====
* 1969:
: [[22. März]]: Zwölf Stunden Sebring, Porsche 908/02 Spyder mit [[Rolf Stommelen]], dritter Platz
: [[11. Mai]]: 1000 km Spa-Francorchamps, Porsche 908-LH-Coupé mit Vic Elford, dritter Platz
: [[1. Juni]]: 1000 km Nürburgring, Porsche 908/02 Spyder mit mit Vic Elford, dritter Platz
: [[17. August]]: Flugplatzrennen Wunsdorf, Porsche 908/02 LH-Flunder, Sieger
: [[14. September]]: 500 km von Imola, Porsche 908/02 LH-Flunder, elfter Platz
: [[21. September]]: Eröffnungsrennwochenende Salzburgring, Porsche 098/02 Flunder, Sieger
: [[5. Oktober]]: Preis von Tirol, Flugplatzrennen Innsbruck, Porsche 098/02 Flunder, vierter Platz
: [[12. Oktober]]: Salzburgring, Porsche 098/02 Flunder, Sieger
1969 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.
* 1970:
: [[31. Mai]]: 1000 km Nürburgring, Porsche 908/03 mit mit Vic Elford, Sieger
: [[16. August]]: Flugplatzrennen Wunsdorf, Porsche 908/02, fünfter Platz
: [[13. September]]: 500 km von Imola, Porsche 908/02 Spyder, mit Dr. Helmut Marko, dritter Platz
1970 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.
== Quelle ==
* Schimpf, Eckhard: "[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
{{Porsche}}
[[Kategorie:Technik]]
[[Kategorie:Automobil]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[File:Porsche 908-2 Spyder (1969) in the Porsche-Museum (2009) 1X7A0335.jpg|thumb|Porsche 908-2 Spyder (1969) im Porsche-Museum (2009).]]
[[File:Porsche 908 LH Flunder Spyder at Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited) 01.jpg|thumb|Porsche 908 LH Flunder Spyder im Porsche Museum.]]
Der '''Porsche 908''' war ein Langstrecken-Rennwagen von [[Porsche]], der in einer Variante auch von der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg [[1969]] und [[1970]] im Rahmen der [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970]] zum Einsatz kam.
== Über das Fahrzeug ==
== Der Porsche 908 und die Porsche Konstruktionen KG ==
Bereits [[1969]] war der Deutsch [[Kurt Ahrens]] als Werksfahrer für Porsche Deutschland tätig, [[1970]] als Werksfahrer für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“. Schon 1969 fuhr er jedoch einen rot-grün-weiß lackierten „Porsche 908/02 Spyder“ von Porsche Salzburg.
Beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungrennwochenende des Salzburgrings 1969]] waren der Deutsche Kurt Ahrens für die „Porsche Konstruktionen KG Salzburg“ und der Amerikaner Gregory Masten, beide in „Porsche 908 Spyder“, am Start. Ahrens fuhr 1969 und 1970 im Werks-Porsche-Team für die Salzburger „Porsche Konstruktionen KG“ im „Porsche 908/02 'Flunder'“ und 1970 auch im [[Porsche 917]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h),
Ergebnis des Rennens Sport-Prototypen bis 2 000 cm³ am Eröffnungrennwochenende:
# Kurt Arhens, 37:48,43 min. (201,771 km/h)
# Piper, [[GBR]], „Lola T 70“, 37:52,35 min.
# Gregory Masten, [[USA]], Porsche 908, 38:20,31 min.
Noch vor der Eröffnung des Salzburgrings am [[21. September]] [[1969]] war [[Karajan und der Motorsport|Herbert von Karajan]] testweise am [[25. August]] [[1969]] auf dem [[Salzburgring]], im „Porsche 908/02 'Flunder'“ gefahren und erreichte damit Geschwindigkeiten um 200 km/h.
==== Erfolge von Kurt Ahrens im „Porsche 908/02“ ====
* 1969:
: [[22. März]]: Zwölf Stunden Sebring, Porsche 908/02 Spyder mit [[Rolf Stommelen]], dritter Platz
: [[11. Mai]]: 1000 km Spa-Francorchamps, Porsche 908-LH-Coupé mit Vic Elford, dritter Platz
: [[1. Juni]]: 1000 km Nürburgring, Porsche 908/02 Spyder mit mit Vic Elford, dritter Platz
: [[17. August]]: Flugplatzrennen Wunsdorf, Porsche 908/02 LH-Flunder, Sieger
: [[14. September]]: 500 km von Imola, Porsche 908/02 LH-Flunder, elfter Platz
: [[21. September]]: Eröffnungsrennwochenende Salzburgring, Porsche 098/02 Flunder, Sieger
: [[5. Oktober]]: Preis von Tirol, Flugplatzrennen Innsbruck, Porsche 098/02 Flunder, vierter Platz
: [[12. Oktober]]: Salzburgring, Porsche 098/02 Flunder, Sieger
1969 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.
* 1970:
: [[31. Mai]]: 1000 km Nürburgring, Porsche 908/03 mit mit Vic Elford, Sieger
: [[16. August]]: Flugplatzrennen Wunsdorf, Porsche 908/02, fünfter Platz
: [[13. September]]: 500 km von Imola, Porsche 908/02 Spyder, mit Dr. Helmut Marko, dritter Platz
1970 gewann Kurt Ahrens die Markenweltmeisterschaft mit Porsche.
== Quelle ==
* Schimpf, Eckhard: "[[Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
{{Porsche}}
[[Kategorie:Technik]]
[[Kategorie:Automobil]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]