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[[Datei:Strassenrennen_Hallein_Kronreif.jpg|thumb|von links: [[Otto Artmaier junior|Otto Artmaier]] und seine spätere Frau Sofie Joost, Sieger in der Klasse Beiwagen bis 500 cm³, 65,26 km/h, Ernst Kronreif - Rennleiter, [[Ernst Kussin]] mit Beifahrer - wahrscheinlich Ötvic, Sieger Beiwagen bis 750 cm³, 68,04 km/h, dahinter stehend [[Albert Brenter]], das Bild entstand 1952 beim [[Straßenrennen Hallein|Straßenrennen in Hallein]].]]

[[Datei:Strassenrennen_Hallein_Kronreif.jpg|thumb|von links: [[Otto Artmaier junior|Otto Artmaier]] und seine spätere Frau Sofie Joost, Sieger in der Klasse Beiwagen bis 500 cm³, 65,26 km/h, Ernst Kronreif - Rennleiter, [[Ernst Kussin]] mit Beifahrer - wahrscheinlich Ötvic, Sieger Beiwagen bis 750 cm³, 68,04 km/h, dahinter stehend [[Albert Brenter]], das Bild entstand 1952 beim [[Straßenrennen Hallein|Straßenrennen in Hallein]].]]

[[Datei:Mai Rennen Kronreif Salmson 1951.jpg|thumb|{{PAGENAME}} beim [[1. Mai Rennen|Auto- und Motorradstraßenrennen auf der Autobahn  Salzburg-Liefering 1951]]:  Nr. 85 - in seinem Monoposto-Rennwagen "Salmson" Eigenbau]]

[[Datei:Mai Rennen Kronreif Salmson 1951.jpg|thumb|{{PAGENAME}} beim [[1. Mai Rennen|Auto- und Motorradstraßenrennen auf der Autobahn  Salzburg-Liefering 1951]]:  Nr. 85 - in seinem Monoposto-Rennwagen "Salmson" Eigenbau]]

[[Bild:Hohlwegwirt 02.jpg|thumb|[[Ernst Kronreif II.]] vom [[Gasthof Hohlwegwirt]] im "Erinnerungseck" an seinen Vater Ernst Kronreif, Mitbegründer des Motorenwerks [[KTM]], vor der ersten KTM R 100 (1953); auf dem großen Schwarzweißbild links an der Wand kann man links [[Hans Trunkenpolz]], den zweiten Mitbegründer von KTM mit Ernst Kronreif Vater erkennen]]

[[Bild:Hohlwegwirt 02.jpg|thumb|[[Ernst Kronreif junior]] vom [[Gasthof Hohlwegwirt]] im "Erinnerungseck" an seinen Vater Ernst Kronreif senior, Mitbegründer des Motorenwerks [[KTM]], vor der ersten KTM R 100 (1953); auf dem großen Schwarzweißbild links an der Wand kann man links [[Hans Trunkenpolz]], den zweiten Mitbegründer von KTM mit Ernst Kronreif senior erkennen]]

'''Ernst Kronreif I.''' (* [[13. Dezember]] [[1920]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[24. Mai]] [[1960]] in [[Grödig]]) war der Gründer und Mitbesitzer von [[KTM]] ('''K'''ronreif '''T'''runkenpolz '''M'''attighofen Motorenbau). Er wohnte im [[Gasthof Hohlwegwirt]] in [[Hallein]]-[[Taxach]] und ist am Friedhof in [[Niederalm]], Gemeinde [[Anif]], begraben.  

'''Ernst Kronreif''' senior (* [[13. Dezember]] [[1920]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[24. Mai]] [[1960]] in [[Grödig]]) war der Gründer und Mitbesitzer von [[KTM]] ('''K'''ronreif '''T'''runkenpolz '''M'''attighofen Motorenbau). Er wohnte im [[Gasthof Hohlwegwirt]] in [[Hallein]]-[[Taxach]] und ist am Friedhof in [[Niederalm]], Gemeinde [[Anif]], begraben.  

==Leben==

== Leben ==

Ernst Kronreif I. wuchs bei seiner Tante [[Maria Hartmann]], genannt Lola, im Gasthof Hohlwegwirt in Taxach bei Hallein auf. Nach der Pflichtschule erlernte er das Mechaniker- und Kraftfahrzeuggewerbe im Halleiner Familienbetrieb Fichtner. Es folgte der Abschluss der Lehre und Gesellenprüfung im Jänner [[1938]]. Dann war Kronreif beim [[Gartenau]]er [[Zementwerk Leube GmbH|Zementwerk der Gebrüder Leube]] als Schmiedhelfer und [[Schlosser]] beschäftigt.  

Ernst Kronreif senior wuchs bei seiner Tante [[Maria Hartmann]], genannt Lola, im Gasthof Hohlwegwirt in Taxach bei Hallein auf. Nach der Pflichtschule erlernte er das Mechaniker- und Kraftfahrzeuggewerbe im Halleiner Familienbetrieb Fichtner. Es folgte der Abschluss der Lehre und Gesellenprüfung im Jänner [[1938]]. Dann war Kronreif beim [[Gartenau]]er [[Zementwerk Leube GmbH|Zementwerk der Gebrüder Leube]] als Schmiedhelfer und [[Schlosser]] beschäftigt.  

Die Einberufung zur [[deutsche Wehrmacht|deutschen Wehrmacht]] führte ihn zu Fronteinsätzen in [[Frankreich]], Skandinavien und [[Griechenland]]. Im April [[1945]] kehrte er als Leutnant unversehrt nach Hallein zurück. Unter Lebensgefahr entschärfte er die von der SS errichtete Panzersperre auf der [[Salzburgerstraße (Hallein)|Salzburgerstraße]] (damals hieß sie noch ''Salzachtal Bundesstraße'') und konnte so eine ernsthafte Beschädigung des Gasthauses Hohlwegwirt verhindern. Die Stahlbetonbrücke über die [[Königsseeache]], die [[Niederalm Brücke]], konnte er aber nicht mehr retten. Diese wurde tatsächlich gesprengt.

Die Einberufung zur [[deutsche Wehrmacht|deutschen Wehrmacht]] führte ihn zu Fronteinsätzen in [[Frankreich]], Skandinavien und [[Griechenland]]. Im April [[1945]] kehrte er als Leutnant unversehrt nach Hallein zurück. Unter Lebensgefahr entschärfte er die von der SS errichtete Panzersperre auf der [[Salzburgerstraße (Hallein)|Salzburgerstraße]] (damals hieß sie noch ''Salzachtal Bundesstraße'') und konnte so eine ernsthafte Beschädigung des Gasthauses Hohlwegwirt verhindern. Die Stahlbetonbrücke über die [[Königsseeache]], die [[Niederalm Brücke]], konnte er aber nicht mehr retten. Diese wurde tatsächlich gesprengt.

<references/>

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{{SORTIERUNG: Kronreif, Ernst}}

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[[Kategorie:Person]]

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[[Kategorie:Person (Geschichte)]]

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