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:Rund 5&nbsp;000 Zuschauern verfolgten [[Wilhelm Koch]] bei seiner schnellen Fahrt von 6:23,8 min (vor [[Richard Felkl]] mit 6:25,6 min); [[Helmut Krackowizer]] auf BSA 350 mit 6:55,8 min gewann seine Klasse vor [[Helmut Volzwinkler]] auf Puch SGS in 6:56,6; bei den Beiwagen war [[Otto Artmaier junior|Otto Artmaier]] der Schnellste;<ref>[[Austro-Motor]], 11/1955, Seite 376</ref>
 
:Rund 5&nbsp;000 Zuschauern verfolgten [[Wilhelm Koch]] bei seiner schnellen Fahrt von 6:23,8 min (vor [[Richard Felkl]] mit 6:25,6 min); [[Helmut Krackowizer]] auf BSA 350 mit 6:55,8 min gewann seine Klasse vor [[Helmut Volzwinkler]] auf Puch SGS in 6:56,6; bei den Beiwagen war [[Otto Artmaier junior|Otto Artmaier]] der Schnellste;<ref>[[Austro-Motor]], 11/1955, Seite 376</ref>
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* [[4. Oktober]] [[1953]] kamen 138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern an den Start; in der Klasse bis 100 cm³ gingen die Plätze zwei bis fünf (Alois Hoffmann, [[Erich Trunkenpolz]], [[Erwin Lechner]], Ing. [[Eugen Hitzl]]), sowie acht (Leopold Kaidsch, der als Einbeiniger Rennen fuhr) an [[KTM]]. Die beiden Ränge dazwischen wurden vom schärfsten Salzburger Konkurrenzmodell der damalige Zeit belegt: zwei HMW ([[Halleiner Motorenwerk]])-Mopeds! Helmut Krackowizer wurde Zweiter auf BSA „Gold Star“ in der Gruppe 8 bis 350 cm³;<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=2c8V2UFR8iwiLQ7P96EVmpvAIgDDSkLTOQVZzl9dxuwkBOuYFX4IpUQv70UnEXjH%2FtiS4LmqQNzPrieGq%2F9ev5wbfF1lIqNR295YZd3k9HmsFxm%2F9GFDZnNRjR9GtR7k&id1=19531005_04&q=Krakowitzer#slide4 www.sn.at], Archiv der ''[[Salzburger Nachrichten]]'', Ausgabe vom 5. Oktober 1953</ref>
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* [[4. Oktober]] [[1953]] kamen 138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern an den Start; in der Klasse bis 100 cm³ gingen die Plätze zwei bis fünf (Alois Hoffmann, [[Erich Trunkenpolz]], [[Erwin Lechner]], Ing. [[Eugen Hitzl]]), sowie acht (Leopold Kaidsch, der als Einbeiniger Rennen fuhr) an [[KTM]]. Die beiden Ränge dazwischen wurden vom schärfsten Salzburger Konkurrenzmodell der damalige Zeit belegt: zwei HMW ([[Halleiner Motorenwerk]])-Mopeds! Helmut Krackowizer wurde Zweiter auf BSA „Gold Star“ in der Gruppe 8 bis 350 cm³;<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=2c8V2UFR8iwiLQ7P96EVmpvAIgDDSkLTOQVZzl9dxuwkBOuYFX4IpUQv70UnEXjH%2FtiS4LmqQNzPrieGq%2F9ev5wbfF1lIqNR295YZd3k9HmsFxm%2F9GFDZnNRjR9GtR7k&id1=19531005_04&q=Krakowitzer#slide4 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 5. Oktober 1953</ref>
    
* [[2. Oktober]] [[1954]] brachte mit mehr als 10&nbsp;000 Zuschauern einen Besucherrekord; Lokalmatador Helmut Volzwinkler startete in zwei Klassen und unterbot bei seinem ersten Start auf einer Matchless 500 G 45 mit 5:59,7 min erstmals die sechs-Minuten-Grenze; mit der Werk-Puch SGS 250 kam er dann auf sensationelle 5:49,4 min;
 
* [[2. Oktober]] [[1954]] brachte mit mehr als 10&nbsp;000 Zuschauern einen Besucherrekord; Lokalmatador Helmut Volzwinkler startete in zwei Klassen und unterbot bei seinem ersten Start auf einer Matchless 500 G 45 mit 5:59,7 min erstmals die sechs-Minuten-Grenze; mit der Werk-Puch SGS 250 kam er dann auf sensationelle 5:49,4 min;
 
   
 
   
* Die siebte und letzte Gaisberg-Wertungsfahrt fand am [[2. Oktober]] [[1955]] statt: der bis dahin unbekannte Salzburger Steidl auf BSA 350 fuhr Motorradbestzeit, während bei den Automobilen der Stockerauer [[Ernst Vogel]] auf Porsche Spyder mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr; 10&nbsp;000 Zuseher sehen vom Goggomobil bis zum Mercedes 300 SL fast alle Automarken;
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* Die siebte Gaisberg-Wertungsfahrt fand am [[2. Oktober]] [[1955]] statt: der bis dahin unbekannte Salzburger Steidl auf BSA 350 fuhr Motorradbestzeit, während bei den Automobilen der Stockerauer [[Ernst Vogel]] auf Porsche Spyder mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr; 10&nbsp;000 Zuseher sehen vom Goggomobil bis zum Mercedes 300 SL fast alle Automarken;
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* Bei der am [[15. September]] [[1957]] stattgefundenen Gaisberg-Wertungsfahrt erzielte der Salzburger Puch-Rennfahrer [[Helmut Volzwinkler]] bei den Motorrädern einen Rekord auf dem Gaisberg mit einer Zeit von 05:35,5 min. (Schnitt 90,1 km/h).<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=v1eqa6fhLKgWM00PX%2BFy1PGuwPc7N26b5GsiUDhIhZDqV%2FNsWD%2Bdc1rTu2Olj%2FG9VsA8tqxcQWZvxXXKJFwUP%2B0z%2BBbGvfFhE91XjofJx8BjFJMDIShsM%2FQKMboGKbnE&id1=19570916_03&q=Gaisberg-Wertungsfahrt#slide3 www.sn.at], Archiv der „Salzburger Nachrichten“, Ausgabe vom 16. September 1957</ref>
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* Ein neuer Bergrekord bei den Motorrädern wurde bei der Veranstaltung am [[18. Mai]] [[1958]] gefahren.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=%2FDNGob2f0J8103NszspteUH8oubWelWWmaNO1EXY4aGPolVCT79%2FASdRS%2BDk8KJNwcDmn31wpYxVJax3VMr74XoqQxfvjlbXO1hMv80oaINUHzDGgmSXvk0btgmB3xrV&id1=19580519_10&q=Gaisberg-Wertungsfahrt#slide10 www.sn.at], Archiv der „Salzburger Nachrichten“, Ausgabe vom 17. Mai 1958</ref>
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* Am [[10. Mai]] [[1959]] fuhr der [[Wörgl]]er [[Franz Albert]] auf Porsche Spyder mit einer Zeit von 05:26,1 min. (94,4 km/h) die schnellste Automobilzeit, Helmut Volzwinkler, der mit einem Puch-500-Automobil unterwegs war, konnte seine Rekordmarke von 1958 ebenfalls verbessern und war mit einer Zeit von 07:45,5 min. (66,25 km/h) um 80 Sekunden schneller als im Vorjahr.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=D4Bu2JRDv3yvgobhOAhZHwFLQyuGtVSbqBXUCCqzQWkY1FnC0Ewfuda4wLH9GkdMm6cp%2FvI2Tw1TtkiX5iAlIRa1GJITgfontrGnF%2FmtCvNw4CknZGohSn0S0L5n6q5L&id1=19590511_05&q=Gaisberg-Wertungsfahrt#sn-archiv-5 www.sn.at], Archiv der „Salzburger Nachrichten“, Ausgabe vom 11. Mai 1959</ref> Diese Wertungsfahrt dürfte die Letzte auf den Gaisberg gewesen sein.
    
==Quelle==
 
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