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| | Mit dem amerikanischen Wiederaufbauprogramm, dem „[[Marshall Plan]]“, und der deutschen Währungsreform begann 1948 eine wirtschaftliche Besserung im Land Salzburg. [[1949]] wurde der Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße, Franz Wallack, mit der Planung einer Gerlos Alpenstraße beauftragt. | | Mit dem amerikanischen Wiederaufbauprogramm, dem „[[Marshall Plan]]“, und der deutschen Währungsreform begann 1948 eine wirtschaftliche Besserung im Land Salzburg. [[1949]] wurde der Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße, Franz Wallack, mit der Planung einer Gerlos Alpenstraße beauftragt. |
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| | + | == Bau der Gerlos Alpenstraße == |
| | ===Elf Jahre bis zum Spatenstich=== | | ===Elf Jahre bis zum Spatenstich=== |
| − | Geldmangel verhinderte jedoch vorerst die Umsetzung der zwölf Kilometer langen und 7,5 Meter breiten Straße, die Wallack von Krimml über 558 Höhenmeter und acht Kehren bei einer maximalen Steigung von neun Prozent hinauf nach Gerlos geplant hatte. Am 20. Juli 1960 war es dann aber nach elf Jahren des Wartens endlich soweit. [[Landeshauptmann]] [[Josef Klaus]], der gleichzeitig auch Vorsitzender im Aufsichtsrat der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] war, nahm den Spatenstich vor. | + | Geldmangel verhinderte jedoch vorerst die Umsetzung der zwölf Kilometer langen und 7,5 Meter breiten Straße, die Wallack von Krimml über 558 Höhenmeter und acht Kehren bei einer maximalen Steigung von neun Prozent hinauf nach Gerlos geplant hatte. Am 20. Juli 1960 war es dann aber nach elf Jahren des Wartens endlich soweit. [[Landeshauptmann]] [[Josef Klaus]], der gleichzeitig auch Vorsitzender im Aufsichtsrat der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] war, nahm den Spatenstich vor.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=H1cuBnNUbJC1vaIlvyt2hjJFJRc135XT%2BWb5KZWgid8qe4lKarRdE9DJYktHgkZ6tRj3adLnQ0d%2F8SY6ecQOzbw9BuestYtzLwiy5yUw5LHDvgWoJmfroR0uAPce5NwA&id1=19600721_03&q=Gerlos%2520Alpenstra%25C3%259Fe#slide3 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 21. Juli 1960, Seite 3</ref> |
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| | 500 Arbeiter errichteten in 700 000 Schichten, in 26 Monaten, die Straße. Dabei musste eine umfassende Entwässerung des rutschgefährdeten Geländes ebenso gebaut werden wie eine aufwändige Wildbachverbauung. Die Scheitelstrecke, die durch ein Hochmoor führt, musste auf einer Länge von 1,5 Kilometern vier Meter tief ausgehoben werden, bis man auf festen Untergrund stieß. | | 500 Arbeiter errichteten in 700 000 Schichten, in 26 Monaten, die Straße. Dabei musste eine umfassende Entwässerung des rutschgefährdeten Geländes ebenso gebaut werden wie eine aufwändige Wildbachverbauung. Die Scheitelstrecke, die durch ein Hochmoor führt, musste auf einer Länge von 1,5 Kilometern vier Meter tief ausgehoben werden, bis man auf festen Untergrund stieß. |
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| − | ===Wallack löste Probleme genial=== | + | === Wallack löste Probleme genial === |
| | Kurz nach Beginn der Strecke musste Wallack eine technische Lösung für das sogenannte Trattenköpfl finden, in dessen Bereich die Straße eine 180-Grad-Kehre benötigte. Wallack löste dieses Problem, in dem er zunächst die Trasse der Straße durch einen Tunnel unter dem Trattenköpfl führte, danach eine Kehre in Form eines Dreiviertelkreises um dieses Trattenköpfl im Freien baute und die fehlende Drehung der Straße in die Gegenrichtung in einer Schleife bergwärts führen konnte. | | Kurz nach Beginn der Strecke musste Wallack eine technische Lösung für das sogenannte Trattenköpfl finden, in dessen Bereich die Straße eine 180-Grad-Kehre benötigte. Wallack löste dieses Problem, in dem er zunächst die Trasse der Straße durch einen Tunnel unter dem Trattenköpfl führte, danach eine Kehre in Form eines Dreiviertelkreises um dieses Trattenköpfl im Freien baute und die fehlende Drehung der Straße in die Gegenrichtung in einer Schleife bergwärts führen konnte. |
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| | == Weblinks == | | == Weblinks == |
| − | {{homepage|http://www.gerlosstrasse.at/}} | + | {{homepage|https://www.gerlosstrasse.at/gs/de/index}} |
| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| | * [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] | | * [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] |
| | * Presseaussendung GROHAG im Juli 2012 | | * Presseaussendung GROHAG im Juli 2012 |
| | * Broschüre "50 Jahre Gerlos Alpenstraße" | | * Broschüre "50 Jahre Gerlos Alpenstraße" |
| − | == Einzelnachweis == | + | == Einzelnachweise == |
| | <references/> | | <references/> |
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