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| − | [[Datei:Umbau fast fertig 004439771.jpg|thumb|Bergstation im Juni 2016 nach einer grundlegenden Renovierung]] | + | [[Datei:Untersbergbahn Gondel 2021.jpeg|thumb|Eine der beiden neuen Gondeln 2021.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder; Talstation 001.jpg|thumb|Untersbergbahn, Talstation]] | + | [[Datei:Untersbergbahn Gondel 1961.jpg|thumb|Eine der beiden Gondeln, vermutlich bei der Eröffnungsfahrt am 14. Mai 1961.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Bergstation in Sicht 028.jpg|thumb|Bergstation in Sicht]] | + | [[Datei:Umbau fast fertig 004439771.jpg|thumb|Bergstation im Juni 2016 nach einer grundlegenden Renovierung.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Gondelausblick auf Grödig und Salzburg 012.jpg|thumb| Gondelausblick auf Grödig und Salzburg ]] | + | [[Datei:Untersbergbahn, frisch gekleidet.jpg|thumb|Untersberg-Bahn, frisch gekleidet, nach der Renovierung 2016.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Gondelausblick II 020.jpg|thumb| Gondelausblick auf Salzburg ]] | + | [[Datei:Untersberg_01_Aug_2012_01.jpg|thumb|Die Bergstation der Untersbergseilbahn und in der linken Bildhälfte das Gipfelkreuz des [[Geiereck]]s auf dem [[Untersbergstock]]. Eine Aufnahme Sommer 2012.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder 165.jpg|thumb|am Weg zur Bergstation der Untersbergseilbahn]] | + | [[Datei:2022_08_10_Untersbergseilbahn Geiereck.jpg|thumb|Die Bergstation der Untersbergseilbahn (rechts, etwas verdeckt) und in der linken Bildhälfte im Hintergrund das Gipfelkreuz des [[Geiereck]]s auf dem [[Untersbergstock]].]] |
| | + | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder 165.jpg|thumb|am Weg zur Bergstation der Untersbergseilbahn.]] |
| | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Gondelausblick 017.jpg|thumb| Gondelausblick]] | | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Gondelausblick 017.jpg|thumb| Gondelausblick]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Blick ins Rosittental 180.jpg|thumb| Blick ins Rosittental ]] | + | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Blick ins Rosittental 180.jpg|thumb| Blick ins Rosittental.]] |
| − | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Bergstation und Salzburgblick 045.jpg|thumb| Untersbergbahn, Bergstation und Salzburgblick ]] | + | [[Datei:2005-10-15, Untersbergbilder, Bergstation und Salzburgblick 045.jpg|thumb| Untersbergbahn, Bergstation und Salzburgblick.]] |
| − | [[Datei:Untersbergbahn, frisch gekleidet.jpg|thumb|Untersberg-Bahn, frisch gekleidet, nach der Renovierung 2016]]
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| | Die '''Untersbergbahn''' ist eine im Pendelverkehr betriebene Zweiseilbahn in [[Grödig]]/[[Sankt Leonhard (Grödig)|St. Leonhard]] auf den [[Untersberg]]. | | Die '''Untersbergbahn''' ist eine im Pendelverkehr betriebene Zweiseilbahn in [[Grödig]]/[[Sankt Leonhard (Grödig)|St. Leonhard]] auf den [[Untersberg]]. |
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| | == Technik == | | == Technik == |
| | Im Zuge der Revisionsarbeiten im Herbst 2011 wurden auch die elektronische Steuerungsanlage und die Motoren erneuert. Die alte Steuerungsanlage war 15 Jahre alt und entsprach nicht mehr der modernen Seilbahntechnik. Für den Einbau einzelner Bauteile, die bis zu 800 kg wogen und rund zwei Meter groß waren, musste ein 30-Tonnen-Kran die Bauteile durch ausgehängte Seitenfenster der Talstation heben<ref>{{Quelle FN|10. November 2011}}</ref>. | | Im Zuge der Revisionsarbeiten im Herbst 2011 wurden auch die elektronische Steuerungsanlage und die Motoren erneuert. Die alte Steuerungsanlage war 15 Jahre alt und entsprach nicht mehr der modernen Seilbahntechnik. Für den Einbau einzelner Bauteile, die bis zu 800 kg wogen und rund zwei Meter groß waren, musste ein 30-Tonnen-Kran die Bauteile durch ausgehängte Seitenfenster der Talstation heben<ref>{{Quelle FN|10. November 2011}}</ref>. |
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| | + | Zwischen [[2017]] und [[2019]] wurden rund fünf Millionen Euro in neue Gondeln und ein Update der Seilbahn-Technik auf den neuesten Sicherheitsstandard investiert.<ref>[https://www.stadt-salzburg.at/index.php?id=36210 www.stadt-salzburg.at], Presseportal, 13. Juli 2017</ref> |
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| | Im Herbst [[2022]] erhielt die Untersbergbahn zwei Bergefahrzeuge. Die Kosten betrugen rund 1,6 Millionen Euro. Der alte Bergewagen stamme aus dem Jahr [[1970]]. Aufgrund des Alters sowie der langen Bergezeit habe sich die Untersbergbahn GmbH entschlossen, diesen Wagen durch zwei moderne Fahrzeuge zu ersetzen.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/untersbergbahn-zwei-neue-bergewagen-fuer-den-notfall-126653293 www.sn.at], 6. September 2022</ref> | | Im Herbst [[2022]] erhielt die Untersbergbahn zwei Bergefahrzeuge. Die Kosten betrugen rund 1,6 Millionen Euro. Der alte Bergewagen stamme aus dem Jahr [[1970]]. Aufgrund des Alters sowie der langen Bergezeit habe sich die Untersbergbahn GmbH entschlossen, diesen Wagen durch zwei moderne Fahrzeuge zu ersetzen.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/untersbergbahn-zwei-neue-bergewagen-fuer-den-notfall-126653293 www.sn.at], 6. September 2022</ref> |