Änderungen

''Wie bereits erwähnt, war der Straßenzustand mit kurzen Unterbrechungen zumeist schlecht, stellenweise stark eingeschottert, so daß von wahrem Glück gesprochen werden kann, daß die einzelnen Stürze ohne nennenswerten Schaden verliefen. Von den Gestarteten durchfuhren die vorgeschriebenen Etappen in unglaublich kurzer Zeit Fingernagel, Stockinger und Walcher. Der weitere Einlauf in Lofer war folgender: Ortner, Koppenwallner und als erster der Kleinen Ponz, hierauf Schnattinger, Döberl, Schmierl, Stangasser, Günther, Watzinger, Dingl, Doktor Kump, Madegger, Steiner, Grüner, Vierthaler, Miedaner usw.''

''Wie bereits erwähnt, war der Straßenzustand mit kurzen Unterbrechungen zumeist schlecht, stellenweise stark eingeschottert, so daß von wahrem Glück gesprochen werden kann, daß die einzelnen Stürze ohne nennenswerten Schaden verliefen. Von den Gestarteten durchfuhren die vorgeschriebenen Etappen in unglaublich kurzer Zeit Fingernagel, Stockinger und Walcher. Der weitere Einlauf in Lofer war folgender: Ortner, Koppenwallner und als erster der Kleinen Ponz, hierauf Schnattinger, Döberl, Schmierl, Stangasser, Günther, Watzinger, Dingl, Doktor Kump, Madegger, Steiner, Grüner, Vierthaler, Miedaner usw.''

''Als Umkehrstelle wählten: Fingernagel Imst, 630 km, Stockinger Haiming, 618 km, welcher bereits um 1 Stunde vor der Zeit in Salzburg einlangte und ruhig hätte bis Imst fahren können, Koppenwallner Silz, 610 km, Stangasser Stams, 605 km, Ponz Telfs 584 km. In Innsbruck wendeten: Alfred Dingl, Franz Schnattinger, Otto Günther und Hans Schmierl, Leistung 530 km. Walther wurde in Silz noch gesehen, erreichte (als weitester Fahrer) Landeck, 680 km, mußte aber zu seinem Leidwesen in Wörgl wegen Ventildefektes aufgeben. Die anderen gestarteten Konkurrenten erreichten zum Teil Schwaz 470 km (Döberl), weiters Rattenberg, Wörgl, und erzielten schöne Leistungen.''

''Als Umkehrstelle wählten: Fingernagel Imst, 630 km, Stockinger Haiming, 618 km, welcher bereits um 1 Stunde vor der Zeit in der [[Stadt Salzburg]] einlangte und ruhig hätte bis Imst fahren können, Koppenwallner Silz, 610 km, Stangasser Stams, 605 km, Ponz Telfs 584 km. In Innsbruck wendeten: Alfred Dingl, Franz Schnattinger, Otto Günther und Hans Schmierl, Leistung 530 km. Walther wurde in Silz noch gesehen, erreichte (als weitester Fahrer) Landeck, 680 km, mußte aber zu seinem Leidwesen in Wörgl wegen Ventildefektes aufgeben. Die anderen gestarteten Konkurrenten erreichten zum Teil Schwaz 470 km (Döberl), weiters Rattenberg, Wörgl, und erzielten schöne Leistungen.''

== Ergebnis ==

== Ergebnis ==