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| − | Eine '''Überfuhr''' war eine Fähre auf der [[Salzach]], die Personen und Güter beförderte, dort, wo [[Brücken über die Salzach]] fehlten.<ref name="Ueberfuhr">
| + | '''Überfuhr''' wurde eine Fährverbindung auf der [[Salzach]] genannt, aber auch auf anderen Flüssen und Seen bestanden von Ufer zu Ufer Möglichkeiten zur entgeltlichen Überfuhr. Nachdem Brücken über große Flüsse sehr selten waren (siehe auch [[Brücken über die Salzach]]). Bis 1860 bestand zwischen Hallein und Laufen-Oberndorf nur eine einzige Brücke. .<ref name="Ueberfuhr"> |
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| | == Beschreibung == | | == Beschreibung == |
| − | Eine Überfuhr im klassischen Stil war ein Fährmann mit Boot, der auf Zuruf ("''He Fährmann, hol über!''") seine Passagiere einen Fluss holte. | + | Eine Überfuhr im klassischen Stil bestand im Wesentlichen aus einem Fährmann mit Boot, der auf Zuruf ("''He Fährmann, hol über!''") seine Passagiere einen Fluss holte. |
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| | == Überfuhren in Salzburg == | | == Überfuhren in Salzburg == |
| | Überfuhren gab es über die [[Salzach]] und den [[Wolfgangsee]] (für [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]]). Jene Überfuhren über die Salzach hingen in den letzten Jahren des Betriebs bereits an Stahlseilen und konnten so gefahrloser und sicherer die Salzach überqueren. | | Überfuhren gab es über die [[Salzach]] und den [[Wolfgangsee]] (für [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]]). Jene Überfuhren über die Salzach hingen in den letzten Jahren des Betriebs bereits an Stahlseilen und konnten so gefahrloser und sicherer die Salzach überqueren. |
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| − | Bekannte Überfuhren waren: | + | Bekannte Überfuhren waren auch: |
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| − | * [[Fähre Aigen–Josefiau]] im Stadtgebiet von Salzburg; | + | * Überfuhr bei Munitgl nördlich der Stadt (auf dem Stadtplan von 1860 v. G. Baldi scheint dort der Name Uiberführer auf. |
| − | * Eine wesentlich ältere Salzach-Überfuhr zwischen [[Äußerer Stein|Äußerem Stein]] und [[Nonntal]] befand sich in der Nähe der heutigen [[Karolinenbrücke]]; | + | * Überfuhr bei Mülln (von 1721 bis 1800 und danach von 1811-1816 für den bayrischen Königshof) |
| − | * Eine Übefuhr in [[Elsbethen]] südlich von [[Schloss Urstein]] beim Überfuhrwirt nach [[Anif]];
| + | * [[Fähre Aigen–Josefiau]] im Stadtgebiet von Salzburg mit Unterbrechungen in der Zeit nach 1830 bis 1965; |
| | + | * Überfuhr bei Hellbrunn, die auch im Stadtplan (G. Baldi) von 1860 aufscheint und von der ersten Hälfte bis zum Bau der Sigmund-Graf Thun-Brücke im Jahr 1878 bestand |
| | + | * Eine Überfuhr in [[Elsbethen]] südlich von [[Schloss Urstein]] beim Überfuhrwirt nach [[Anif]]; |
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| | + | Angeblich soll auch eine wesentlich ältere Salzach-Überfuhr zwischen [[Äußerer Stein|Äußerem Stein]] bzw. dem Bürglstein und dem [[Nonntal]] in der Nähe der heutigen [[Karolinenbrücke]] bestanden haben. |
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| | == Quellen == | | == Quellen == |
| − | * Salzburgwiki | + | * Thomas Weidenholzer und Guido Müller: Salzburgs Alte und Neue Brücken über die Salzach; Schriftenreihe Stadtarchiv, Salzburg, 2001 |
| | * ''Salzburgs Synchronik'', Verlag Alfred Winter, 2002, ISBN 3-85380-055-6 | | * ''Salzburgs Synchronik'', Verlag Alfred Winter, 2002, ISBN 3-85380-055-6 |
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