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Er war gut mit [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]] befreundet und brachte diesen mit dem Kompagnon von Moser, mit [[Hans Trunkenpolz]], zusammen, die dann gemeinsam [[KTM]] gründeten. Mitte der [[1950er]]-Jahre war er "Kapitän" der KTM-Rennmannschaft für Geländesport (so genannte "Sechs-Tage-Rennen", auch bekannt unter "Six Days").

Er war gut mit [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]] befreundet und brachte diesen mit dem Kompagnon von Moser, mit [[Hans Trunkenpolz]], zusammen, die dann gemeinsam [[KTM]] gründeten. Mitte der [[1950er]]-Jahre war er "Kapitän" der KTM-Rennmannschaft für Geländesport (so genannte "Sechs-Tage-Rennen", auch bekannt unter "Six Days").

Kussin war auch maßgeblich am Aufbau des [[Halleiner Motorenwerk]]s beteiligt. Auch rund um den [[Salzburgring]] sowie bei der Entstehung des [[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring‎|Internationalen Gemeinnützigen Motorsportvereins Salzburgring‎]] war er beteiligt.<ref>''[[Österreichische Legenden in Schräglage in memoriam]], Seite 73</ref>

Kussin war auch maßgeblich am Aufbau des [[Halleiner Motorenwerk]]s beteiligt. Auch rund um den [[Salzburgring]] sowie bei der Entstehung des [[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring‎|Internationalen Gemeinnützigen Motorsportvereins Salzburgring‎]] war er beteiligt, dessen Geschäftsführer er wurde.<ref>''[[Österreichische Legenden in Schräglage in memoriam]], Seite 73</ref> Zum Zeitpunkt der Jahreshauptversammlung [[1985]] befand sich Kussin nach einem Schlaganfall auf dem Weg der Besserung. Kussin hatte sich in unermüdlichem Einsatz um den Salzburgring bemüht.<ref>Eine schriftliche Erklärung von Dr. [[Helmut Krackowizer]] vom 16. Dezember 1985 im [[Archiv Krackowizer]].</ref>

==Erfolge==

==Erfolge==