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Motorsportliche Bergrennen gibt es seit etwa [[1900]] in ganz Europa. Was auf Rundstreckenrennen die ''Grand Prix'' sind, sind auf Bergrennstrecken die „''Großen Bergpreise''“. Sie gab es in [[Deutschland]] und [[Österreich]]. Bergrennen an sich gab es auch in [[Italien]], der [[Schweiz]] und [[Frankreich]]. [[1899]] fand beispielsweise das erste Bergrennen auf den Semmering ([[NÖ]].) statt. Durch den [[Ersten Weltkrieg]] kam es zunächst einmal zu keinen weiteren Bergrennen mehr. In den [[1920er]]-Jahren gab zwar dann auch in Österreich wieder Bergrennen, wie auf den Exelberg bei [[Wien]], weitere Semmering Bergrennen und andere. Aber es gab kaum große internationale Bergrennen wie es sie in dieser Zeit beispielsweise in der Schweiz (Klausenpassrennen seit [[1922]]) oder in Deutschland (Schauinsland bei [[Freiburg im Breisgau]] seit [[1923]]) gefahren wurden.  

Motorsportliche Bergrennen gibt es seit etwa [[1900]] in ganz Europa. Was auf Rundstreckenrennen die ''Grand Prix'' sind, sind auf Bergrennstrecken die „''Großen Bergpreise''“. Sie gab es in [[Deutschland]] und [[Österreich]]. Bergrennen an sich gab es auch in [[Italien]], der [[Schweiz]] und [[Frankreich]]. [[1899]] fand beispielsweise das erste Bergrennen auf den Semmering ([[NÖ]].) statt. Durch den [[Ersten Weltkrieg]] kam es zunächst einmal zu keinen weiteren Bergrennen mehr. In den [[1920er]]-Jahren gab zwar dann auch in Österreich wieder Bergrennen, wie auf den Exelberg bei [[Wien]], weitere Semmering Bergrennen und andere. Aber es gab kaum große internationale Bergrennen wie es sie in dieser Zeit beispielsweise in der Schweiz (Klausenpassrennen seit [[1922]]) oder in Deutschland (Schauinsland bei [[Freiburg im Breisgau]] seit [[1923]]) gefahren wurden.  

Erst mit dem [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] in der [[Stadt Salzburg]] ab [[1929]] (das bis [[1933]] stattfand und dann erst wieder nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]) und [[1935]] mit dem ersten internationalen Großglockner Bergrennen fanden wieder zwei europaweit bekannte Bergrennen in Österreich statt. Diese hießen damals aber noch nicht „Großer Bergpreis“, sondern „Internationale Bergrennen“.  

Erst mit dem [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] in der [[Stadt Salzburg]] ab [[1929]] (das bis [[1933]] stattfand und dann erst wieder nach dem [[Zweiten Weltkrieg]]) und [[1935]] mit dem ersten internationalen Großglockner Bergrennen fanden wieder zwei europaweit bekannte Bergrennen in Österreich statt. Diese hießen damals aber noch nicht „Großer Bergpreis“, sondern „Internationale Bergrennen“.  

Nach dem Zweiten Weltkrieg, [[1957]], fand dann am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] namentlich der erste [[Großer Bergpreis von Österreich|Große Bergpreis von Österreich]] mit internationaler Beteiligung statt. Dieses Gaisbergrennen war sowohl für Automobile (dreizehn Mal) als auch für Motorräder (vier Mal) ausgeschrieben.

Nach dem Zweiten Weltkrieg, [[1957]], fand dann am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] namentlich der erste [[Großer Bergpreis von Österreich|Große Bergpreis von Österreich]] mit internationaler Beteiligung statt. Dieses Gaisbergrennen war sowohl für Automobile (dreizehn Mal) als auch für Motorräder (vier Mal) ausgeschrieben.