| Zeile 209: |
Zeile 209: |
| | | | |
| | === Krackowizer und der Salzburgring === | | === Krackowizer und der Salzburgring === |
| − | Nicht unwesentlich war sein Beitrag zum Fortbestand des [[Salzburgring]]s, als dieser vom Erhalter, dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]], hoher finanzieller Verluste [[1981]] schließen wollte. Nach Gesprächen im August 1981 mit Finanz-[[Landesrat]] [[Anton Bonimaier]] konnten sich Helmut Krackowizer] und [[Franz Bauer]] von der ''Interessensgemeinschaft Salzburgring'', der bisherigen Betreibergemeinschaft, auf einen bezahlbaren Pachtzins einigen. Im September [[1981]] wurde dann der ''[[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring|Internationale Gemeinnützige Motorsportverein Salzburgring]]'' (IGMS) gegründet, der mit [[1. Jänner]] [[1982]] die Führung des Salzburgrings übernahm. Der Salzburgring war also in seinem Bestand gerettet. Und in einem Schreiben vom [[30. Juli]] [[1985]]<ref>Kopie dieses Schreibens siehe [[media:Salzburgring Schreiben Amt der Salzburger Landesregierung 1985.jpg|Bild]]</ref> von Dr. Schmalzl vom [[Amt der Salzburger Landesregierung]] an Dr. Krackowizer stand<blockquote>"''[...] 2) Unbestritten ist für das Amt der Salzburger Landesregierung Ihre hervorragende Rolle bei den Bemühungen um eine Weiterführung des Salzburgringes. Das gefertigte Amt geht davon aus, <u>daß ohne Ihre Initiativen eine Verpachtung an den IGMS entweder nicht oder nur zu einem wesentlich späteren Zeitpunkt erfolgt wäre.</u> [...]''"</blockquote> | + | Nicht unwesentlich war sein Beitrag zum Fortbestand des [[Salzburgring]]s, als dieser vom Erhalter, dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]], hoher finanzieller Verluste [[1981]] schließen wollte. Nach Gesprächen im August 1981 mit Finanz-[[Landesrat]] [[Anton Bonimaier (Landesrat)|Anton Bonimaier]] konnten sich Helmut Krackowizer] und [[Franz Bauer]] von der ''Interessensgemeinschaft Salzburgring'', der bisherigen Betreibergemeinschaft, auf einen bezahlbaren Pachtzins einigen. Im September [[1981]] wurde dann der ''[[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring|Internationale Gemeinnützige Motorsportverein Salzburgring]]'' (IGMS) gegründet, der mit [[1. Jänner]] [[1982]] die Führung des Salzburgrings übernahm. Der Salzburgring war also in seinem Bestand gerettet. Und in einem Schreiben vom [[30. Juli]] [[1985]]<ref>Kopie dieses Schreibens siehe [[media:Salzburgring Schreiben Amt der Salzburger Landesregierung 1985.jpg|Bild]]</ref> von Dr. Schmalzl vom [[Amt der Salzburger Landesregierung]] an Dr. Krackowizer stand<blockquote>"''[...] 2) Unbestritten ist für das Amt der Salzburger Landesregierung Ihre hervorragende Rolle bei den Bemühungen um eine Weiterführung des Salzburgringes. Das gefertigte Amt geht davon aus, <u>daß ohne Ihre Initiativen eine Verpachtung an den IGMS entweder nicht oder nur zu einem wesentlich späteren Zeitpunkt erfolgt wäre.</u> [...]''"</blockquote> |
| | | | |
| | ===Aktiver Teilnehmer an Oldtimer-Veranstaltungen=== | | ===Aktiver Teilnehmer an Oldtimer-Veranstaltungen=== |
| Zeile 237: |
Zeile 237: |
| | </gallery> | | </gallery> |
| | | | |
| − | ==Ehrungen== | + | == Ehrungen == |
| | * [[29. Juni]] [[1950]], Goldenes Sportehrenzeichen des [[SAMTC]], Verleihung im [[Großgasthof Sternbräu]]<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500628&query=%22Krakowizer%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 28. Juni 1950, Seite 4</ref> | | * [[29. Juni]] [[1950]], Goldenes Sportehrenzeichen des [[SAMTC]], Verleihung im [[Großgasthof Sternbräu]]<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500628&query=%22Krakowizer%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 28. Juni 1950, Seite 4</ref> |
| | * [[27. Oktober]] [[1953]], Sport-Leistungsehrenzeichen in Gold vom [[ARBÖ]] Salzburg | | * [[27. Oktober]] [[1953]], Sport-Leistungsehrenzeichen in Gold vom [[ARBÖ]] Salzburg |
| Zeile 344: |
Zeile 344: |
| | * [http://zweiradmuseum360.de/?project=1932-1938-brumm-rudge-350 zweiradmuseum360.de] Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm: Die "Brumm Rudge" 350 cm³, die durch Helmut Krackowizer teilweise auf die erfolgreiche Vorkriegsversion zurückgebaut wurde | | * [http://zweiradmuseum360.de/?project=1932-1938-brumm-rudge-350 zweiradmuseum360.de] Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm: Die "Brumm Rudge" 350 cm³, die durch Helmut Krackowizer teilweise auf die erfolgreiche Vorkriegsversion zurückgebaut wurde |
| | | | |
| − | ==Quellen== | + | == Quellen == |
| | * [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | | * [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] |
| | * Archiv der [[Salzburger Nachrichten]] | | * Archiv der [[Salzburger Nachrichten]] |
| | * [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Helmut_Krackowizer/Krackowizer_deutsch.html www.reisemosaik.at/Oldtimer/Helmut_Krackowizer], die Internetseiten über Helmut Krackowizer | | * [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Helmut_Krackowizer/Krackowizer_deutsch.html www.reisemosaik.at/Oldtimer/Helmut_Krackowizer], die Internetseiten über Helmut Krackowizer |
| − | | + | == Einzelnachweise == |
| − | ==Einzelnachweise== | |
| | <references/> | | <references/> |
| | | | |
| − | {{SORTIERUNG: Krackowizer, Helmut}} | + | {{SORTIERUNG:Krackowizer, Helmut}} |
| | [[Kategorie:Person]] | | [[Kategorie:Person]] |
| | [[Kategorie:Person (Familie)]] | | [[Kategorie:Person (Familie)]] |