Änderungen

=== Weitere Rennergebnisse ===

=== Weitere Rennergebnisse ===

* [[1950]]:  

* [[1950]]:  

: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Östereich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (Velocette)

: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Östereich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (Velocette KTT MK8)

: Straßenrennen in Gmünd, NÖ., Klasse bis 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen, fünf Runden = 17 km: 1. Platz auf BSA "Gold Star" (10:43,8 min. = 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler auf Puch GSG (10:59,6 min.)

: Straßenrennen in Gmünd, NÖ., Klasse bis 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen, fünf Runden = 17 km: 1. Platz auf BSA "Gold Star" (10:43,8 min. = 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler auf Puch GSG (10:59,6 min.)

: [[8. Juli]], Motorradrennen um das Heustadelwasser in Wien: 3. Platz in der Kat. A, Klasse 500 cm³ auf Velocette (18:41 min.) hinter [[Leonhard Fassl|Leo Fassl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger (17:34,8 min.)<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=UdFtYcs4BD5Xw0FyTM7CF2Es8V13NBHmGtcx0maOpII%2FiYzNPv3Oc18l7u9G7fHqvWkPUm8jsJ%2B78ZaQfDPOIEZch50lY9GPoihOjgq%2FZt%2B10ZGswOvEN9dqjWEg1FDV&id1=19500710_05&q=stra%25C3%259Fenrennen%252BStockerau#slide5 www.sn.at], Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie [[Austro-Motor]], 8/1950, Seite 249</ref>

: [[8. Juli]], Motorradrennen "Rund um das Heustadelwasser" in Wien: 3. Platz in der Kategorie A, Klasse bis 500 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' (18:41 min.) hinter [[Leonhard Fassl|Leo Fassl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger (17:34,8 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19500710&query=%22Rund+um+das+Heustadlwasser%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie [[Austro-Motor]], 8/1950, Seite 249</ref>

: [[22. Oktober]], Straßenrundrennen in Salzburg-[[Liefering]]: Er nahm mit einer Jawa 350 Sport der Wiener Firma Faber teil, für eine Top-Platzierung reichte es nicht, aber er fuhr die schnellste Runde im Rennen mit 01:36,0 min. = 101,4 km/h<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=AK1REE46xt4RAOYOK03DEJjSzUOhnSsSfVHXAPjA1QlLnXHCkpxrcIgflMd7UeBSZNVGOJeYCIegPNvgLHT2utrr4yKOlzZfqpSm8jtLTgERegn8ix8IYrPcd5oWy88B&id1=19501014_08&q=stra%25C3%259Fenrennen%252BStockerau#slide6 , Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 23. Oktober 1950</ref>

: Gmundner Bergrennen auf Puch TFS: Datum nicht bekannt, 4. in der Klasse bis 250 cm³, Sieger in der Klasse bis 350 cm³ und 2. in der Rennklasse bis 250 cm³,

: Straßenrennen Stockerau, Datum und Platzierung nicht bekannt

: [[10. September]]: Straßenrundrennen in der Nähe von Brünn; Platzierung nicht bekannt;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ovs&datum=19500908&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], Österreichische Volksstimme, Ausgabe vom 8. September 1950, Seite 8</ref>

: [[22. Oktober]], Straßenrundrennen in Salzburg-[[Liefering]]: Er nahm mit einer Jawa 350 Sport der Wiener Firma Faber teil, für eine Top-Platzierung reichte es nicht, aber er fuhr die schnellste Runde im Rennen mit 01:36,0 min. = 101,4 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 23. Oktober 1950</ref>

: [[15. Oktober]]: Straßenrennen Stockerau, Platzierung nicht bekannt

: [[22. Oktober]], Straßenrundrennen in Salzburg-Liefering: Er nahm mit einer Jawa 350 Sport der Wiener Firma Faber teil; in der Klasse Sportmaschinen 350 cm³ wurde er Vierter, in der Klasse Rennmaschinen 350 cm³ Ausfall, er fuhr aber die schnellste Runde im Rennen mit 01:36,0 min. = 101,4 km/h;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 23. Oktober 1950, Seite 6</ref>

* [[1951]]:

* [[1951]]:

: 1. Mai Rennen: In der Klasse bis 350 cm³ am Start gewesen, kam aber nicht unter die ersten drei (4. oder 5.)<ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/51, Seite 274</ref>

: 1. Mai Rennen: In der Klasse bis 350 cm³ am Start gewesen, kam aber nicht unter die ersten drei (4. oder 5.)<ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/51, Seite 274</ref>

: Straßenrennen Gmünd: Datum und Platzierung nicht bekannt

: Straßenrennen Gmünd: Datum und Platzierung nicht bekannt

: [[15. Juli]]: "Rund um Schotten": Platzierung nicht bekannt

: [[15. Juli]]: "Rund um Schotten" in Hessen, Deutschland: Platzierung nicht bekannt

: Int. Rennen in Hockenheim, Klasse bis 350 cm³: Datum und Platzierung nicht bekannt

: Int. Rennen in Hockenheim, Deutschland, Klasse bis 350 cm³: Datum und Platzierung nicht bekannt

: [[26. August]]: "Großer Preis von Deutschland" auf der "Solitude" in Freiburg im Breisgau: Platzierung nicht bekannt

: [[26. August]]: "Großer Preis von Deutschland" auf der "Solitude" in Stuttgart: Platzierung nicht bekannt

* [[1952]]:

* [[1952]]:

* [[1955]]:

* [[1955]]:

: [[24. April]]: Straßenrundenrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt

: [[24. April]]: Straßenrundenrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt

: [[8. Mai]], „int. Rhein-Pokal-Rennen“ auf dem Hockenheimring, Platzierung nicht bekannt - es war sein letztes Rennen in seiner aktiven Rennfahrerkarriere;

: [[8. Mai]], das „int. Rhein-Pokal-Rennen“ auf dem Ho-ckenheimring wurde vor der Kulisse von 150&nbsp;000 Zuschauern das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Nachdem er mit seiner BSA „Gold Star“ 350 cm³ vom späteren Sieger und Weltmeister Geoff Duke vier Mal überrundet wurde, kam ihm „die weise Erkenntnis“, dass er diesen wohl nie mehr einholen würde.

== Berufliche Laufbahn ==

== Berufliche Laufbahn ==