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Vom [[24. April]] bis [[28. Mai]] [[2019]] wird für die fünfwöchige [[Erneuerung der Flughafenpiste 15-33]] der Flughafen für jeden Flugverkehr gesperrt sein.<ref>Quelle [[Salzburg24.at]] [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/flughafen-salzburg-landebahn-wochenlang-gesperrt-64571278 www.salzburg24.at/news]</ref>
 
Vom [[24. April]] bis [[28. Mai]] [[2019]] wird für die fünfwöchige [[Erneuerung der Flughafenpiste 15-33]] der Flughafen für jeden Flugverkehr gesperrt sein.<ref>Quelle [[Salzburg24.at]] [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/flughafen-salzburg-landebahn-wochenlang-gesperrt-64571278 www.salzburg24.at/news]</ref>
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== Details der Piste ==
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=== Was und wofür sind PAPI-Lichter an der Piste ===
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[[Datei:Salzburg Airport PAPI Lights.jpg|thumb|Links am Beginn der Piste vier PAPI-Lichter.]]
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Pilot [[Gerald Lehner]] erklärt:
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Landeanflug am 21. Dezember auf ''Runway 15'' in Salzburg (''LOWS''). Immer wieder fragen sich Passagiere in solchen Momenten, was die vier Lichter da vorne bedeuten - links von der Piste. Die so genannten ''PAPI lights'' (''precision approach path indicator''), perfekte optische Landehilfe, maßgeschneidert für Jets der Verkehrsfliegerei. Sie helfen aber auch Besatzungen von Grashüpfern und mittleren Flugzeugen dabei, beim handgesteuerten Sichtflug den Winkel beim Sinken bis zur Pistenschwelle gut einzuhalten. Der Winkel dieses (gedachten) Gleitpfades beträgt meistens drei Grad. Er hängt auch von der Topografie rund um einen Flughafen ab und kann bei engen Talkesseln auch steiler sein.
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Wenn - wie hier - vier weiße Lichter zu sehen sind, dann bist du etwas über dem Drei-Grad-Gleitpfad. Wir Kleinen sind generell oft ein wenig höher im Anflug als die Jets. Wären wir hier genau auf dem Pfad, dann würden zwei Lichter in Rot erscheinen und zwei in Weiß. Bei drei oder vier Lichtern in Rot bist du zu tief = ganz schlecht. Dann musst du die (aktuelle) Höhe einige Sekunden halten, um wieder in den Bereich mit zwei, drei oder vier weißen Lichtern zu kommen. Erst dann sinkst du weiter.
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* PAPI-Eselsbrücken für Flugschüler:
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* ''White on White - "Check your height" (or "You're gonna fly all night") (too high)''
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* ''Red on White – "You're all right"''
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* ''Red on Red – "You're dead" (too low)''
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; Hinter Jets wird immer höher angeflogen!
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Manchmal befiehlt der Lotse auf dem [[Tower Salzburg|Tower]], dass du hinter einem großen Verkehrsjet als ''Number two'' landest. Gleichzeitig kommt auf dem Funk dann seine Warnung vor ''wake turbulences'', vor den Wirbelschleppen = Turbulenzen, die durch den Druckausgleich an den Flügelenden der schweren Riesen entstehen. Sie können minutenlang in der Luft stehen, wirbeln und kleinere Flugzeuge durchrütteln.
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Deshalb wird hinter einem Jet prinzipiell immer höher angeflogen. Und du setzt deutlich hinter dem Punkt auf, wo kurz zuvor der Große den Boden berührte. So entgehst du auf dem kompletten Endanflug seinen Wirbelschleppen. Wo große Jets landen und starten, dort ist die Piste fast immer lang genug für solche Verfahren. Bei kurzen Pisten ginge das kaum oder wäre sehr schwierig. Da sind aber eh keine Dicken unterwegs.
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Es gibt diese Systeme auch als ''VASI'' oder ''APAPI'' - da geht es um Abweichungen im physischen Bausystem. Das Prinzip ist ähnlich bzw. gleich. Hier in Salzburg haben wir laut Chef der Flugsicherung von [[Austro Control Flugsicherungsstelle Salzburg|Austro Control]], Walter Hager, ein so genanntes ''Led PAPI left wing only''  (mit stromsparenden LED-Birnen, wie die gesamte neue Befeuerung der Piste in ''LOWS'').
    
== Quellen ==
 
== Quellen ==
 
* [[Friedrich Leitich|Leitich, Friedrich]]: ''Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre'', [[Verlag Alfred Winter]], 1986, ISBN-3-85380-052-1
 
* [[Friedrich Leitich|Leitich, Friedrich]]: ''Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre'', [[Verlag Alfred Winter]], 1986, ISBN-3-85380-052-1
 
* [[Salzburger Nachrichten]]
 
* [[Salzburger Nachrichten]]
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* Gerald Lehner in [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10215807937150974&set=a.1099522987885 facebook], post 11. Jänner 2022
    
== Einzelnachweise ==
 
== Einzelnachweise ==