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== Einleitung ==
 
== Einleitung ==
Seit dem Sommer 2015 zählt die Straße zu den [[Denkmalschutz|denkmalgeschützten]] Objekten in Österreich. Seit 2016 laufen Vorarbeiten zur Anerkennung als UNESCO-[[Weltkulturerbe|Welterbe]]. Diese Hochgebirgspanoramastraße führt durch ein [[Landschaftsschutzgebiet]] sowie durch das Kerngebiet des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]]. Die Straße ist Mitglied der Dachmarke [[Hello salzburg|hello salzburg]].  
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Seit dem Sommer 2015 zählt die Straße, die von der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] als [[Mautstraße]] betrieben wird, zu den [[Denkmalschutz|denkmalgeschützten]] Objekten in Österreich. Seit 2016 laufen Vorarbeiten zur Anerkennung als UNESCO-[[Weltkulturerbe|Welterbe]]. Diese Hochgebirgspanoramastraße führt durch ein [[Landschaftsschutzgebiet Großglockner-Hochalpenstraße|Landschaftsschutzgebiet]], das an das Kerngebiet des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]] grenzt. Die Straße ist Mitglied der Dachmarke [[Hello salzburg|hello salzburg]].  
    
== Die Panoramastraße ==
 
== Die Panoramastraße ==
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== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
 
:''Hauptartikel [[Chronologie der Großglockner Hochalpenstraße]]
 
:''Hauptartikel [[Chronologie der Großglockner Hochalpenstraße]]
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:''Siehe auch [[Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Großglockner Hochalpenstraße]]
 
Neben einzelnen Artikeln, die nachstehend angeführt werden, bietet das [[Salzburgwiki]] eine Chronologie dieser einzigartigen hochalpinen Panoramastraße mit Daten bis heute.  
 
Neben einzelnen Artikeln, die nachstehend angeführt werden, bietet das [[Salzburgwiki]] eine Chronologie dieser einzigartigen hochalpinen Panoramastraße mit Daten bis heute.  
    
===  Bauliche Meisterleistung ===
 
===  Bauliche Meisterleistung ===
 
: ''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte]]
 
: ''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte]]
: Weitere interessante Beiträge dazu sind die
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: ''Siehe auch [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße]] und [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße]]
:: ''[[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße]] und [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße]]
      
Erstmals Ende der [[1890er]]-Jahre kam beim Alpenverein Sektion Klagenfurt die Idee auf, im Zuge der Errichtung ihrer geplanten [[Alte Glocknerhausstraße|Glocknerhausstraße]] von Heiligenblut zum [[Glocknerhaus]], eine Straße von [[Guttal]] über das [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]] nach [[Ferleiten]] zu errichten. [[1896]] wurde dieses Projekt aber dann mangels Interesse bei den öffentlichen Stellen und fehlender Finanzierung - vorerst - wieder aufgegeben.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18960520&seite=8&zoom=33&query=%22Glocknerhausstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search anno.onb.ac.at] "Dillinger's Reise- und Fremden-Zeitung", Ausgabe 20. Mai 1896, Seite 8</ref> [[1894]] stellte Ingenieur Raimund Pierl bei der Jahreshauptversammlung der Sektion Klagenfurt sein Projekt einer Straße nach Ferleiten vor. Auf seinen Antrag hin beschloss die Sektion, den [[Oesterreichischer Alpenverein|Deutschen und Oesterreichischen Alpenverein]] dafür zu interessieren, dass er anlässlich des 50jährigen Regierungsjubliäums von Kaiser [[Franz Joseph I.]] einen Straßenbau über die Hohen Tauern anregen möge. Ing. Th. Schenkel hatte bereits eine Vortrassierung vorgenommen: Von der Glocknerhausstraße abzweigend über das [[Mittertörl]] und [[Fuscher Törl]], den ''[[Gasthof Lukashansl (Ferleiten)|Lucashansl]]'' zur [[Trauneralm]]. Die Trasse hatte eine durchschnittliche Steigung von zehn Prozent und eine Länge von 27,5 Kilometern.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18950801&seite=8&zoom=33&query=%22Glocknerhausstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search anno.onb.ac.at] "Dillinger's Reise- und Fremden-Zeitung", Ausgabe 1. August 1895, Seite 8</ref>
 
Erstmals Ende der [[1890er]]-Jahre kam beim Alpenverein Sektion Klagenfurt die Idee auf, im Zuge der Errichtung ihrer geplanten [[Alte Glocknerhausstraße|Glocknerhausstraße]] von Heiligenblut zum [[Glocknerhaus]], eine Straße von [[Guttal]] über das [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]] nach [[Ferleiten]] zu errichten. [[1896]] wurde dieses Projekt aber dann mangels Interesse bei den öffentlichen Stellen und fehlender Finanzierung - vorerst - wieder aufgegeben.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18960520&seite=8&zoom=33&query=%22Glocknerhausstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search anno.onb.ac.at] "Dillinger's Reise- und Fremden-Zeitung", Ausgabe 20. Mai 1896, Seite 8</ref> [[1894]] stellte Ingenieur Raimund Pierl bei der Jahreshauptversammlung der Sektion Klagenfurt sein Projekt einer Straße nach Ferleiten vor. Auf seinen Antrag hin beschloss die Sektion, den [[Oesterreichischer Alpenverein|Deutschen und Oesterreichischen Alpenverein]] dafür zu interessieren, dass er anlässlich des 50jährigen Regierungsjubliäums von Kaiser [[Franz Joseph I.]] einen Straßenbau über die Hohen Tauern anregen möge. Ing. Th. Schenkel hatte bereits eine Vortrassierung vorgenommen: Von der Glocknerhausstraße abzweigend über das [[Mittertörl]] und [[Fuscher Törl]], den ''[[Gasthof Lukashansl (Ferleiten)|Lucashansl]]'' zur [[Trauneralm]]. Die Trasse hatte eine durchschnittliche Steigung von zehn Prozent und eine Länge von 27,5 Kilometern.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18950801&seite=8&zoom=33&query=%22Glocknerhausstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search anno.onb.ac.at] "Dillinger's Reise- und Fremden-Zeitung", Ausgabe 1. August 1895, Seite 8</ref>
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=== 2015: 80 Jahre sowie Großglockner Hochalpenstraße unter Denkmalschutz und auf dem Weg zum Welterbe ===
 
=== 2015: 80 Jahre sowie Großglockner Hochalpenstraße unter Denkmalschutz und auf dem Weg zum Welterbe ===
:''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße unter Denkmalschutz und auf dem Weg zum Welterbe]]''
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:''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße unter Denkmalschutz und auf dem Weg zum Welterbe]]
:''sowie [[80 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] - alle Veranstaltungen im Jubiläumsjahr''
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:''Siehe auch [[80 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]] - alle Veranstaltungen im Jubiläumsjahr
 
[[2015]] feierte die Panoramastraße ihr 80-jähriges Bestandsjubiläum<ref>siehe dazu auch [https://grossglocknerpanoramastrasse.wordpress.com "2015: 80 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]</ref>. Einen zusammenfassenden Überblick über die Aktivitäten im Jubiläumsjahr bietet der  Artikel [[2015: Die Großglockner Hochalpenstraße wurde 80 - ein Rückblick]].
 
[[2015]] feierte die Panoramastraße ihr 80-jähriges Bestandsjubiläum<ref>siehe dazu auch [https://grossglocknerpanoramastrasse.wordpress.com "2015: 80 Jahre Großglockner Hochalpenstraße]</ref>. Einen zusammenfassenden Überblick über die Aktivitäten im Jubiläumsjahr bietet der  Artikel [[2015: Die Großglockner Hochalpenstraße wurde 80 - ein Rückblick]].
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Nach einem schwierigen Start und einem Frequenzminus im Mai und Juni von bis zu 80 % hatten sich die Monate Juli, August und September für die Betriebe der [[GROHAG]] sehr gut entwickelt. „''An der Großglockner Hochalpenstraße konnten wir in drei Monaten eine halbe Million Gäste begrüßen, der September brachte sogar einen deutlichen Besucherzuwachs. Auch wenn die sieben Glockner-Shops und der Shop der [[WasserWelten Krimml]] aufgrund der (notwendigen) Covid-19-Maßnahmen bzw. der
 
Nach einem schwierigen Start und einem Frequenzminus im Mai und Juni von bis zu 80 % hatten sich die Monate Juli, August und September für die Betriebe der [[GROHAG]] sehr gut entwickelt. „''An der Großglockner Hochalpenstraße konnten wir in drei Monaten eine halbe Million Gäste begrüßen, der September brachte sogar einen deutlichen Besucherzuwachs. Auch wenn die sieben Glockner-Shops und der Shop der [[WasserWelten Krimml]] aufgrund der (notwendigen) Covid-19-Maßnahmen bzw. der
 
fehlenden internationalen Gästegruppen mit einem Minus von 50 % abschließen werden, sind wir doch positiv gestimmt, denn unsere Erwartungen wurden übertroffen. Andere verbundene Betriebe wie die [[Gerlos Alpenstraße]] oder die WasserWelten Krimml wurden ebenso wie die [[Villacher Alpenstraße]] relativ gut frequentiert; die Kärntner Ausflugsstraßen [[Goldeck Panoramastraße]] und [[Nockalmstraße]] könnten das Vorjahresergebnis sogar übertreffen''“, so [[Johannes Hörl]], Chef der [[GROHAG]]-Gruppe in einer Aussendung im Oktober 2020.
 
fehlenden internationalen Gästegruppen mit einem Minus von 50 % abschließen werden, sind wir doch positiv gestimmt, denn unsere Erwartungen wurden übertroffen. Andere verbundene Betriebe wie die [[Gerlos Alpenstraße]] oder die WasserWelten Krimml wurden ebenso wie die [[Villacher Alpenstraße]] relativ gut frequentiert; die Kärntner Ausflugsstraßen [[Goldeck Panoramastraße]] und [[Nockalmstraße]] könnten das Vorjahresergebnis sogar übertreffen''“, so [[Johannes Hörl]], Chef der [[GROHAG]]-Gruppe in einer Aussendung im Oktober 2020.
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=== Elektromobilität ===
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:''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraßen AG und Elektromobilität]]
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Die Großglockner Hochalpenstraßen AG (GROHAG) ist führend beim Ausbau der Elektroladeinfrastruktur im Umfeld der schönsten Panoramastraßen Österreichs. Bereits seit [[2011]] forciert die GROHAG E-Mobilität als zukunftsweisende Art der Fortbewegung auf ihren alpinen Ausflugsstraßen in Schutzgebieten. Neben kostenfreien oder kostenpflichtigen (''Super-Charger'') E-Tankstellen bietet die GROHAG auch ermäßigte Tickets für E- und H2-KFZ.
    
=== Besucherzahlen ===
 
=== Besucherzahlen ===
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== Straßenverlauf ==
 
== Straßenverlauf ==
 
: ''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße Straßenverlauf]]
 
: ''Hauptartikel [[Großglockner Hochalpenstraße Straßenverlauf]]
: ''siehe auch [[Großglockner Hochalpenstraße die Kehren]]
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: ''Siehe auch [[Großglockner Hochalpenstraße die Kehren]]
 
Auf Salzburger Seite beginnt die Straße mit Kilometer Null in [[Bruck an der Großglocknerstraße]] im [[Pinzgau]]. Die Straße schlängelt sich zunächst durch das  [[Fuscher Tal]] bis hinauf zur Waldgrenze. Am Beginn des [[Ferleitental]]s, bei der [[Kassenstelle Ferleiten]] beginnt dann die mautpflichtige Hochalpenstraße. Die Straße windet sich in mehreren Kehren immer höher in die baumlose Zone durch die [[Hexenküche]] unterhalb der [[Edelweißwand]] zum [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeld]]. Dann sieht man bereits bis zum [[Fuscher Törl]] und zur [[Edelweißspitze]]. Bei einem Blick zurück ins Tal öffnet sich der Blick auf die mit 2&nbsp;400 Metern höchste Bergflanke der [[Ostalpen]], die Ostseite des [[Wiesbachhorn]]s.  
 
Auf Salzburger Seite beginnt die Straße mit Kilometer Null in [[Bruck an der Großglocknerstraße]] im [[Pinzgau]]. Die Straße schlängelt sich zunächst durch das  [[Fuscher Tal]] bis hinauf zur Waldgrenze. Am Beginn des [[Ferleitental]]s, bei der [[Kassenstelle Ferleiten]] beginnt dann die mautpflichtige Hochalpenstraße. Die Straße windet sich in mehreren Kehren immer höher in die baumlose Zone durch die [[Hexenküche]] unterhalb der [[Edelweißwand]] zum [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeld]]. Dann sieht man bereits bis zum [[Fuscher Törl]] und zur [[Edelweißspitze]]. Bei einem Blick zurück ins Tal öffnet sich der Blick auf die mit 2&nbsp;400 Metern höchste Bergflanke der [[Ostalpen]], die Ostseite des [[Wiesbachhorn]]s.  
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Entlang der Großglockner Hochalpenstraße gibt es eine Reihe von Restaurants, Gasthöfen und Hütten.
 
Entlang der Großglockner Hochalpenstraße gibt es eine Reihe von Restaurants, Gasthöfen und Hütten.
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== Veranstaltungen ==
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== Veranstaltungen (Auswahl) ==
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* Etappe der [[Österreich Rundfahrt]] im Radsport, Kür des "[[Glocknerkönig (Österreich Rundfahrt)|Glocknerkönig]]s"
 
* Etappe der [[Österreich Rundfahrt]] im Radsport, Kür des "[[Glocknerkönig (Österreich Rundfahrt)|Glocknerkönig]]s"
 
* Etappenziel des [[Giro d'Italia]] (1971 und 2011)
 
* Etappenziel des [[Giro d'Italia]] (1971 und 2011)
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:''E-Mail: info@grossglockner.at
 
:''E-Mail: info@grossglockner.at
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== Die wichtigsten Daten im Überblick ==
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== Daten im Überblick ==
 
[[Datei:Grossglockner-hochalpenstrasse fuschertoerl 2017-05-02 09-35.jpg|thumb|Blick auf das Dr.-Franz-Rehrl-Haus am 2. Mai 2017 um 09:35 Uhr]]
 
[[Datei:Grossglockner-hochalpenstrasse fuschertoerl 2017-05-02 09-35.jpg|thumb|Blick auf das Dr.-Franz-Rehrl-Haus am 2. Mai 2017 um 09:35 Uhr]]
 
Eine Chronologie der Straße findest du im Artikel [[Chronologie der Großglockner Hochalpenstraße]].
 
Eine Chronologie der Straße findest du im Artikel [[Chronologie der Großglockner Hochalpenstraße]].
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* [[Großglockner Hochalpenstraße Videos]], alle Videos über die Straße, die es bereits im Salzburgwiki zu sehen gibt
 
* [[Großglockner Hochalpenstraße Videos]], alle Videos über die Straße, die es bereits im Salzburgwiki zu sehen gibt
 
* [https://www.youtube.com/grossglocknerstrasse www.youtube.com/grossglocknerstrasse], alle Videos über die Straße in Youtube
 
* [https://www.youtube.com/grossglocknerstrasse www.youtube.com/grossglocknerstrasse], alle Videos über die Straße in Youtube
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== Literaturtipps ==
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:''Siehe [[Großglockner Hochalpenstraße Literatur]]
    
== Weblinks ==
 
== Weblinks ==
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* [https://www.grossglockner.at/gg/de/service/blog der Blog]
 
* [https://www.grossglockner.at/gg/de/service/blog der Blog]
 
* [https://www.facebook.com/grossglocknerstrasse im Facebook]
 
* [https://www.facebook.com/grossglocknerstrasse im Facebook]
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== Literaturtipps ==
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:''Siehe [[Großglockner Hochalpenstraße Literatur]]
      
== Quellen ==
 
== Quellen ==
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[[Kategorie:Mautstraße]]
 
[[Kategorie:Mautstraße]]
 
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße|!]]
 
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße|!]]
   
[[Kategorie:Hohe Tauern]]
 
[[Kategorie:Hohe Tauern]]
 
[[Kategorie:Zentralalpen]]
 
[[Kategorie:Zentralalpen]]

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