Änderungen

Die '''Alföld-Alpenfahrt''' war eine Motorsportveranstaltung für Automobile und Motorräder über 2 075 km in sieben Fahrtagen, die im Juni [[1924]] auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]]  verlief.

Die '''Alföld-Alpenfahrt''' war eine Motorsportveranstaltung für Automobile und Motorräder über 2 075 km in sieben Fahrtagen, die im Juni [[1924]] auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]]  verlief.

== Salzburgbezug ==

== Salzburgbezug ==

Mit dabei war natürlich wieder der Salzburger [[Friedrich Freiherr von Mayr-Melnhof]]. Er fuhr im Werks-Team der Wiener Automobilfabrik (vormals Gräf & Stift) mit einem Sechszylinder.

Mit dabei war natürlich wieder der Salzburger [[Friedrich Freiherr von Mayr-Melnhof]]. Er fuhr im Werks-Team der Wiener Automobilfabrik (vormals Gräf & Stift) mit einem Sechszylinder. Auch [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]] war ein Teilnehmer der Alpenfahrt.

Die fünfte Etappe, 357 Kilometer von Villach nach [[Salzburg]], war sicher die sicher die schwerste der ganzen Fahrt, die in Ungarn begonnen hatte. Oberdrauburg, Radentheim, die Turracher Höhe, der [[Radstädter Tauernpass]] und der [[Pass Lueg]] warteten mit respektablen Hindernissen auf. Die Kleinautos und Motorräder hatten eine kürzere Strecke, mussten jedoch den [[Katschberg]] von der Südseite (mit den steileren Passagen) als Prüfungsstrecke für Steigvermögen mit in Kauf nehmen. Das heißt, es musste dieser schwierige Streckenteil, sowohl bei der Berg- wie auch bei der Talfahrt ohne Aufenthalt gefahren werden.

Die fünfte Etappe, 357 Kilometer von Villach nach [[Salzburg]], war sicher die sicher die schwerste der ganzen Fahrt, die in Ungarn begonnen hatte. Oberdrauburg, Radentheim, die Turracher Höhe, der [[Radstädter Tauernpass]] und der [[Pass Lueg]] warteten mit respektablen Hindernissen auf. Die Kleinautos und Motorräder hatten eine kürzere Strecke, mussten jedoch den [[Katschberg]] von der Südseite (mit den steileren Passagen) als Prüfungsstrecke für Steigvermögen mit in Kauf nehmen. Das heißt, es musste dieser schwierige Streckenteil, sowohl bei der Berg- wie auch bei der Talfahrt ohne Aufenthalt gefahren werden.

Von den 42 in Villach gestarteten Automobilen und vier Motorrädern kamen 41 Automobile und alle Motorräder an.  

Von den 42 in Villach gestarteten Automobilen und vier Motorrädern kamen 41 Automobile und alle Motorräder an.  

== Quelle ==

== Quellen ==

* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=asz&datum=1924&page=281&size=30&qid=PS2CQLH7PFTBIVQF47HUMJAETLLRTD anno], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 1924, Seite 281

* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=asz&datum=1924&page=281&size=30&qid=PS2CQLH7PFTBIVQF47HUMJAETLLRTD ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 1924, Seite 281

[[Kategorie:Veranstaltung]]

[[Kategorie:Veranstaltung]]