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B 167 Gasteiner Straße (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. November 2010, 11:34 Uhr
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| colspan="2" | [[Bild:Gasteiner Straße.jpg|280px]]
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! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | Gasteiner Straße
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| Ziffer: || B 167
|- bgcolor="#ffffff"
| Länge: || 24 km
|- bgcolor="#ffffff"
| davon in Sbg: || 24 km
|- bgcolor="#ffffff"
| Startpunkt: || [[Lend]]
|- bgcolor="#ffffff"
| Endpunkt: || [[Böckstein]]
|}
Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 km und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]]. Neben der Straße führt parallel die [[Tauernbahn]].
Um durch den Tauerntunnel nach Mallnitz zu gelangen, besteht in Böckstein die Möglichkeit der Autoverladung.
==Geschichte==
[[1830]] wurde die Straße zwischen [[Salzburg]] und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt.
So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden.
[[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und [[Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 Gulden pro Jahr.
[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in [[Hofgastein]], [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].
Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und vielbefahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten.
Dieses Verbot galt bis [[1909]]. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften Kraftfahrer die gefahrträchtigen Kurven und die Ortschaften des [[Gasteinertal]]s im Schritttempo (6 km/h) durchqueren.
Sie gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die [[1921]] als Bundesstraßen übernommen wurden.
==Quelle==
de.wikipedia.org
[[Kategorie:Geografie]]
[[Kategorie:Pongau]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Bundesstraße]]
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| Ziffer: || B 167
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| Startpunkt: || [[Lend]]
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| Endpunkt: || [[Böckstein]]
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Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 km und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]]. Neben der Straße führt parallel die [[Tauernbahn]].
Um durch den Tauerntunnel nach Mallnitz zu gelangen, besteht in Böckstein die Möglichkeit der Autoverladung.
==Geschichte==
[[1830]] wurde die Straße zwischen [[Salzburg]] und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt.
So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden.
[[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und [[Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 Gulden pro Jahr.
[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in [[Hofgastein]], [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].
Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und vielbefahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten.
Dieses Verbot galt bis [[1909]]. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften Kraftfahrer die gefahrträchtigen Kurven und die Ortschaften des [[Gasteinertal]]s im Schritttempo (6 km/h) durchqueren.
Sie gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die [[1921]] als Bundesstraßen übernommen wurden.
==Quelle==
de.wikipedia.org
[[Kategorie:Geografie]]
[[Kategorie:Pongau]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Bundesstraße]]