Änderungen

[[Datei:Thalhammer Rudolf 19 Juli 2008 Salzburgring.jpg|thumb|Rudolf Thalhammer, Juli 2008 am [[Salzburgring]] beim [[Rupert Hollaus Gedächtnisrennen]] ]]

[[Datei:Thalhammer Rudolf 19 Juli 2008 Salzburgring.jpg|thumb|Rudolf Thalhammer, Juli 2008 am [[Salzburgring]] beim [[Rupert Hollaus Gedächtnisrennen]] ]]

[[Datei:Thalhammer Rudolf 19 Juli 2008 Salzburgring 92.jpg|thumb|Rudolf Thalhammer, Juli 2008 am [[Salzburgring]] beim [[Rupert Hollaus Gedächtnisrennen]] auf NSU Sportmax, einer der erfolgreichsten Rennsport-Motorräder der [[1950er]] Jahre]]

[[Datei:Thalhammer Rudolf 19 Juli 2008 Salzburgring 92.jpg|thumb|Rudolf Thalhammer, Juli 2008 am [[Salzburgring]] beim [[Rupert Hollaus Gedächtnisrennen]] auf NSU Sportmax, einer der erfolgreichsten Rennsport-Motorräder der [[1950er]] Jahre]]

'''Rudolf Thalhammer''' (* [[1. Februar]] [[1935]] in [[Wertheim]], damals Gemeinde [[Köstendorf]], heute [[Neumarkt am Wallersee]]) war ein erfolgreicher Motorradrennfahrer.

'''Rudolf Thalhammer''' (* [[1. Februar]] [[1935]] in [[Wertheim]], damals Gemeinde [[Köstendorf]], heute [[Neumarkt am Wallersee]]) ist ein ehemaliger erfolgreicher Motorradrennfahrer. Er war vierfacher österreichischer Motorradstaatsmeister.

==Leben==

==Leben==

In Österreich war Rudi Thalhammer bei vielen Straßen- und Bergrennen anzutreffen. So natürlich auch beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] und beim [[1. Mai Rennen]].

In Österreich war Rudi Thalhammer bei vielen Straßen- und Bergrennen anzutreffen. So natürlich auch beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] und beim [[1. Mai Rennen]].

[[1965]] wurde er nochmals österreichischer Staatsmeister mit einer 350 cm³ Jawa (tschechisches Fabrikat), gewann u. a. in Tubbergen und Le Mans, Frankreich, und holte mit einer Werks-CZ am [[Salzburgring]] [[1966]] beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] den dritten Platz. Ein schwerer Sturz im gleichen Jahr in Jicin war ein neuerlicher Rückschlag. [[1968]], jung verheiratet, kam er nochmals mit zwei Aermacchi (italienisches Motorrad) zum Sachsenring. Schließlich hörte er aber nach einem erneuten schweren Sturz zu Beginn der Saison [[1969]] in Salzburg dann mit dem Rennsport auf und hing den Helm endgültig an den Nagel.

[[1965]] wurde er wieder österreichischer Staatsmeister mit einer 350 cm³ Jawa (tschechisches Fabrikat), gewann u. a. in Tubbergen und Le Mans, Frankreich, und holte mit einer Werks-CZ am [[Salzburgring]] [[1966]] beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] den dritten Platz. In diesem Jahr wurde er zum letzten Mal österreichischer Staatsmeister, wiederum in der Klasse bis 350 cm³. Seit 1955 feierte er bereits über 30 Siege.

 

Ein schwerer Sturz 1966 in Jicin war ein neuerlicher Rückschlag. [[1968]], jung verheiratet, kam er nochmals mit zwei Aermacchi (italienische Motorradmarke) zum Sachsenring. Schließlich hörte er aber nach einem erneuten schweren Sturz zu Beginn der Saison [[1969]] in Salzburg dann mit dem Rennsport auf und hing den Helm endgültig an den Nagel.

====Olympisches Feuer getragen von Thalhammer 2005====

====Olympisches Feuer getragen von Thalhammer 2005====

* [http://www.salzburg.gv.at/lkorr-meldung?nachrid=35704 www.salzburg.gv.at Pressemeldung]

* [http://www.salzburg.gv.at/lkorr-meldung?nachrid=35704 www.salzburg.gv.at Pressemeldung]

* ''Motor-Echo'', Nummer 53, 1961

* ''Motor-Echo'', Nummer 53, 1961

* ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 11/1966

* ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgaben 2 und 11/1966

: → aus dem Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer

: → aus dem Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer

[[Kategorie:Person (Motorsport)]]

[[Kategorie:Person (Motorsport)]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]

[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee]]

[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]