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Salzachfähre Aigen – Josefiau (Quelltext anzeigen)
Version vom 18. Februar 2021, 21:26 Uhr
, 21:26, 18. Feb. 2021ergänzt
[[Datei:Ueberfuhr Aigen Josefiau Kopie.jpg|thumb|die ungefähre Lage der Fähre]]
[[Datei:Ueberfuhr Aigen Josefiau Kopie.jpg|thumb|die ungefähre Lage der Fähre]]
Die '''Fähre Aigen - Josefiau''' war eine Schiffsfähre über die [[Salzach]] im Stadtgebiet von der [[Stadt Salzburg]]. Sie war etwa auf der Höhe der [[Membergerstraße]] in der [[Josefiau]] und verband die Josefiau mit [[Aigen]].
Die '''Salzachfähre Aigen - Josefiau''' war eine Schiffsfähre über die [[Salzach]] im Stadtgebiet von der [[Stadt Salzburg]].
==Geschichte==
==Geschichte==
Zunächst war diese Seilfähre von Menschenkraft betrieben worden, später mit einem Hilfsmotor. Ein Seil hielt die Fähre auf Kurs zwischen beiden Ufern.
Die an einem Seil hängende Fähre lag etwas salzachaufwärts bei den beiden Gasthöfen Überfuhr ([[Gasthof Überfuhr (Josefiau)]] und [[Gasthof Überfuhr (Aigen)]]), "beim Seiringer" ([[Aigen]]) und beim "Teufl" ([[Josefiau]]). Zunächst war diese Seilfähre von Menschenkraft betrieben worden, später mit einem Hilfsmotor. Ein Seil hielt die Fähre auf Kurs zwischen beiden Ufern.
Eröffnet wurde sie [[1830]] als ein regelmäßiger Schiffsfährbetrieb. Die Kosten für eine Überfahrt betrugen [[1889]] drei Kreuzer, wenn eine ''Gruppe'' übersetzte, und vier Kreuzer als ''Einzelfahrt''. Sie wurde am [[20. Juni]] [[1948]] zwischen Aigen und der Josefiausiedlung als Seilfähre von den [[Salzburger Stadtwerke]]n übernommen, die im Jahr [[1949]] über 100.000 Fahrgäste beförderte. Am [[9. Jänner]] [[1952]] wurde die Fähre mit ihren stark rückläufigen Beförderungszahlen zunächst aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt und dann am [[24. April]] an Franz und Therese Lindinger verpachtet. [[1965]] wurde sie aber dann endgültig eingestellt.
Eröffnet wurde sie [[1830]] als ein regelmäßiger Schiffsfährbetrieb. Die Kosten für eine Überfahrt betrugen [[1889]] drei Kreuzer, wenn eine ''Gruppe'' übersetzte, und vier Kreuzer als ''Einzelfahrt''. Sie wurde am [[20. Juni]] [[1948]] zwischen Aigen und der Josefiausiedlung als Seilfähre von den [[Salzburger Stadtwerke]]n übernommen<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=O%2BVLCVd9PS98%2Fi9s9w9BkAu1ijEk6OIErgIAWor%2BctLf8pOQtsMw6aGE9oj1jH5ATIffSFx6eP0lAErvUnT%2B43gqdoPsR7O4garYKadbONKWXhGTiBnCpRqNktXF4eCp&id1=19880825_09&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide9 www.sn.at], Archiv SN, 25. August 1988, Seite 9</ref>, die im Jahr [[1949]] über 100.000 Fahrgäste beförderte.
Am [[9. Jänner]] [[1952]] wurde die Fähre mit ihren stark rückläufigen Beförderungszahlen zunächst wegen Niedrigwasser eingestellt eingestellt<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=%2FSBd0jhN0mRhkGWvcRTEXkRGxhYCBqW3UfAscgCSk1AQnfz0%2FeNNEleziFEE7mhlEhIQLi4Cl6WK1mflN4r5nBFJhFzKzpO6PHcpyld%2FIawgnzmxA6JcRDbMq9mt%2FXBk&id1=19520108_07&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide7 www.sn.at], Archiv SN, 8. Jänner 1952, Seite 7</ref>, dann aus wirtschaftlichen Gründen vorübergehend nicht mehr in Betrieb genommen<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=zLzM4xV%2Fw2Hc0hB1Ahg9AedeyL97mTuhocUcLH9R9RY5e6MmNgVZZAGPL0LM2Szp9MYSBYbeO3PuqAfte1gAKGTKN0cAYCTC4gt%2Fv2P2ZQoCg4HzTAC2eCIfziiQYyau&id1=19520311_05&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide5 www.sn.at], Archiv SN, 11. März 1952, Seite 5</ref> und schließlich am [[24. April]] an Franz und Therese Lindinger verpachtet,<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=TMKdqiQlGsrw6X3Nredk%2FMAzaODazkeXqPVuyqvAjI4TnEUkWbbNAQkKdwWngpVwCzlrf9N4Vanlm3f%2BPv7gk8EtYxiL958OrL%2FzClFv7Q8R66A5Dw%2BU0rvNfur1MDkl&id1=19520425_04&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide4 www.sn.at], Archiv SN, 25. April 1952, Seite 4</ref> wobei sie aber die Fähre um 30.000 [[Schilling]] kauften.
[[1950]] wurden 90 712 Fährgäste gezählt.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=i%2BbZmvqa6GR5lTpqu3V5W6FyNLn006VQnWOz3XNwZzCfnGu5Y0vhD%2F74DX53rQOfraih%2BrHhzwRvqYBbMGXVPktF%2FtzDba8oW64MgNgZfVrlCHVOP1ytUtkHOo3lhW6c&id1=19510630_05&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide5 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 30. Juni 1951, Seite 5</ref> Von Jänner bis August 1950 waren es 50 130 Personen, von Jänner bis August [[1951]] waren es 64 164 Personen.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=nh4ijOsdw6HeC2K99r8UwTqguwS9k21t9bdpU7upqgtvzaitPHOAVRsgCWuI%2FYOdHKawSdTTAxZJNFIAD%2B9JsxMqzcjsvHntwbK%2FnSpDpc%2F%2BOeYQlMzSpH9z%2B9GYhTTM&id1=19510925_03&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide3 www.sn.at], Archiv SN, 25. September 1951, Seite 3</ref>
[[1956]] starb Franz Lindinger und der Fährbetrieb wurde von Therese Lindinger und das dazugehörende Buffet am [[Franz-Hinterholzer-Kai]] zusammen mit ihrer Tochter weiter. Im August [[1965]] bot sie die Fähre um 15.000 Schilling zum Verkauf an, da sie sich aus gesundheitlichen Gründen zurückziehen wollte.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=zUocLYX%2BuE90m2JGc9S%2FOMbUKdELNYDVMBYRfQTQWN0Z2CzuDn5EXgeVF29G4%2Bf77lyshjKcffZJyu7rYOZVQNT8CWRGnf83BP9eBJaZKLQCqGzEloR7WXrpryqldQzf&id1=19650901_10&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide10 www.sn.at], Archiv SN; 1. September 1965, Seite 10</ref>
Im April [[1967]] stand in der Ausgabe vom [[1. April]] der [[Salzburger Nachrichten]] zu lesen, dass die Salzachfähre wieder täglich in Betrieb wäre. Ob es sich um einen [[Aprilscherz]] handelte oder nicht nicht, ist noch nicht geklärt, da eine andere Quelle von der Einstellung der Fähre [[1965]] berichtet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=%2FmJ9iZAidmIzJzSCqTK7KJ%2BXAOloNczGFg9Lw72gYKa3olsElSkqXMKC%2Bp9EglOpgi7Eyr9g76Qf7yiNb1T8U7Efz%2FCXjKJKVYd9nAo6qCBawhTDTwyQ22wYEwNeLZw2&id1=19670401_40&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide40 www.sn.at], Archiv SN, 1. April 1967, Seite 40</ref>
== Fährleute ==
Es waren im Laufe der Zeit mehrere Fährmänner und eine Fährfrau: Franz Augustin, Gottlieb Schoßmann, Rudolf Müllner, Josef Hebenstreit, Stefan Eder und Theresia Lindinger, die später dann die Fähre als Unternehmerin übernahm. Franz Augustin betrieb die Fähre von [[1933]] bis [[1935]], seinerzeit noch als Zille ohne Seil.<ref>[https://www2.sn.at/archiv/getImage.php?id=XfPnr9boUQOevcJrZ75rGLSkXxaAUvvfHcBX6KNZ6zxuTeC64xcrtHDx5Kih9TKAEI7p3yP6yAW%2Bci9wxN4TkVVNbsW3EwFIPMAdIatKbPuMystvu8jiL4yscC1TWLM1 www.sn.at], Archiv SN, 20. Dezember 1980, Seite 9</ref>
==Ereignisse==
==Ereignisse==
Am [[22. Juni]] [[1950]] kam es zu einem Unfall der „Überfuhr“: nach dem Reißen des Zugseils der Salzachfähre trieb das Boot flussabwärts und blieb erst oberhalb der [[Karolinenbrücke]] auf einer Sandbank liegen; es waren keine Fahrgäste an Bord.
Am [[22. Juni]] [[1950]] kam es zu einem Unfall der „Überfuhr“: nach dem Reißen des Zugseils der Salzachfähre trieb das Boot flussabwärts und blieb erst oberhalb der [[Karolinenbrücke]] auf einer Sandbank liegen; es waren keine Fahrgäste an Bord.
Am Nachmittag des [[14. März]] [[1962]] machte die Fährfrau große Augen, als sich ihr einziger Fährgast, die Köchin Margarthe S. (50), mit den Worten "ich mag nicht mehr" in der Mitte des Flusses in die Fluten stürzte. Noch erstaunter war sie jedoch, als die Köchin plötzlich wieder auftauchte und ans Ufer schwamm; sie schien sich die Sache in letzter Minute überlegt zu haben. Sie wurde von Passanten ans Land gebracht und von einem Rettungswagen mit Erschöpfungszuständen in das [[Landeskrankenhaus]] gebracht.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=pqHaC4ZX2l32MbJoVfziI%2Buh4KBX0Szb%2BX63tkPJBP%2FnOQ%2FAqi8bW9ymstFcB7nIx4qLSLn%2BRJ0uWgb9NHWbtJhyScwIdgUDkQT4AwG%2FjUKbTjhfBaUc6YTMzyIdO%2FFA&id1=19620315_05&q=Salzachf%25C3%25A4hre#slide5 www.sn.at], Archiv SN, 15. März 1962, Seite 5</ref>
== Weblink ==
== Weblink ==
* [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10218070728063283&set=gm.2690846051169905 facebook], Bild von der Fähre
* [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10218070728063283&set=gm.2690846051169905 facebook], Bild von der Fähre
==Quellen==
==Quellen==
* Salzburger Stadtchronik zwischen 1945 und 1955
* Salzburger Stadtchronik zwischen 1945 und 1955
* [[Befreit und besetzt, Stadt Salzburg 1945–1955]], Seite 379
==== Einzelnachweise =====
<references/>
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Aigen]]
[[Kategorie:Aigen]]