Änderungen

Am [[31. Oktober]] [[1953]] wird auf Wunsch der [[USFA|Besatzungsmacht]] das letzte Teilstück der [[Straßenbahn]] eingestellt und durch den Obus ersetzt. Am [[1. August]] [[1957]] wurde die neue Obuslinie nach  [[Langwied]] eröffnet und ersparte den Bewohnern einen zwanzigmüntigen  Fußmarsch bis zur nächsten Haltestelle in [[Gnigl]].

Am [[31. Oktober]] [[1953]] wird auf Wunsch der [[USFA|Besatzungsmacht]] das letzte Teilstück der [[Straßenbahn]] eingestellt und durch den Obus ersetzt. Am [[1. August]] [[1957]] wurde die neue Obuslinie nach  [[Langwied]] eröffnet und ersparte den Bewohnern einen zwanzigmüntigen  Fußmarsch bis zur nächsten Haltestelle in [[Gnigl]].

Mit [[1. Jänner]] [[1972]] wurden die Obusse vom zwei-Mann-Betrieb (Schaffner plus Fahrer) auf den ein-Mann-Betrieb umgestellt.

Mit [[1. Jänner]] [[1972]] wurden die Obusse vom zwei-Mann-Betrieb (Schaffner plus Fahrer) auf den ein-Mann-Betrieb umgestellt.

[[2007]] kam die [[Obuslinie 4]] nach jahrelangen Planungen nach [[Mayrwies]] und im Juni [[2009]] erfolgt die Eröffnung der neuesten Obuslinie: die [[Obuslinie 10]] ersetzt den Ostast der [[Buslinie 20]] von Sam ins Zentrum.

[[2007]] kam die [[Obuslinie 4]] nach jahrelangen Planungen nach [[Mayrwies]] und im Juni [[2009]] erfolgt die Eröffnung der neuesten Obuslinie: die [[Obuslinie 10]] ersetzt den Ostast der [[Buslinie 20]] von Sam ins Zentrum.

==Quelle==

==Quellen==

*Stadtbus Salzburg

*Stadtbus Salzburg

*Der Obus in Salzburg [http://www.beepworld.de/members99/gurgnsalouda/]

*Der Obus in Salzburg [http://www.beepworld.de/members99/gurgnsalouda/]

==Weblinks==

==Weblinks==

{{Homepage|http://www.stadtbus.at}}

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