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Pinzgauer Lokalbahn (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. September 2010, 08:41 Uhr
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Mit Wirkung vom [[1. Juli]] [[2008]] wurde die Bahn an das Land Salzburg zu verkauft, das die [[Salzburg AG]] mit dem Betrieb der Bahnstrecke beauftragte. Der neue Betreiber plant den Ankauf neuer Niederflurgarnituren, den Wiederaufbau der Strecke nach Krimml, eventuell sogar mit einer Anbindung an die [[Krimmler Wasserfälle]], und langfristig auch wieder einen Güterzugbetrieb.
Mit Wirkung vom [[1. Juli]] [[2008]] wurde die Bahn an das Land Salzburg zu verkauft, das die [[Salzburg AG]] mit dem Betrieb der Bahnstrecke beauftragte. Der neue Betreiber plant den Ankauf neuer Niederflurgarnituren, den Wiederaufbau der Strecke nach Krimml, eventuell sogar mit einer Anbindung an die [[Krimmler Wasserfälle]], und langfristig auch wieder einen Güterzugbetrieb.
Am [[22. Juli]] [[2009]] startete der Wiederaufbau der Strecke zwischen Mittersill und [[Mühlbach im Pinzgau]]. Zum Fahrplanwechsel am [[13. Dezember]] [[2009]] fuhr die Bahn wieder bis [[Bramberg]], zu Ferienende 2010 wird die ursprüngliche Strecke bis Krimml am [[11. September]] [[2010]] wiedereröffnet werden.
Am [[22. Juli]] [[2009]] startete der Wiederaufbau der Strecke zwischen Mittersill und [[Mühlbach im Pinzgau]]. Zum Fahrplanwechsel am [[13. Dezember]] [[2009]] fuhr die Bahn wieder bis [[Bramberg]], zu Ferienende 2010 wurde die ursprüngliche Strecke bis Krimml am [[11. September]] [[2010]] wiedereröffnet.
==Unfälle==
==Unfälle==