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Walter Lechner senior (Quelltext anzeigen)

Version vom 9. Dezember 2020, 10:22 Uhr

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Seine Söhne [[Walter Lechner junior|Walter]] und [[Robert Lechner|Robert]] sind ebenfalls im Motorsport aktiv.
 
Seine Söhne [[Walter Lechner junior|Walter]] und [[Robert Lechner|Robert]] sind ebenfalls im Motorsport aktiv.
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Nach einer schweren Krankheit war Lechner Anfang Dezember im Kreise seiner Familie gestorben.
    
==Vorgestellt (2009) ==
 
==Vorgestellt (2009) ==
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Mindestens so groß wie das fahrerische war das geschäftliche Talent des ehemaligen Kellnerlehrlings und Discjockeys. [[1979]] schon gründete er sein Langzeit-Standbein, die [[Walter Lechner Racing School]]. Er war Reifenimporteur und Teambesitzer. Seit [[2003]] stellt er ein Spitzenteam im Porsche Supercup, das acht Mitarbeiter beschäftigt. Ganzjährig, denn ab November sind sie in der Organisation des ''Porsche-Cups Mittelost'' beschäftigt. Mit Porsche verbindet den Salzburger eine Partnerschaft seit [[1985]].
 
Mindestens so groß wie das fahrerische war das geschäftliche Talent des ehemaligen Kellnerlehrlings und Discjockeys. [[1979]] schon gründete er sein Langzeit-Standbein, die [[Walter Lechner Racing School]]. Er war Reifenimporteur und Teambesitzer. Seit [[2003]] stellt er ein Spitzenteam im Porsche Supercup, das acht Mitarbeiter beschäftigt. Ganzjährig, denn ab November sind sie in der Organisation des ''Porsche-Cups Mittelost'' beschäftigt. Mit Porsche verbindet den Salzburger eine Partnerschaft seit [[1985]].
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== Auszeichnungen ==
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Am [[3. April]] [[2019]] wurde Walter Lechner mit dem Lebenswerk-[[Leonidas Sportgala|Leonidas]] ausgezeichnet, überreicht von seinem Freund Hans-Joachim Stuck.
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== Rückblick auf seine motorsportliche Karriere ==
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[[1975]] besuchte Walter Lechner am [[Salzburgring]] einen Kurs der [[Jim Russel Racing Drivers School]] und saß dabei erstmals am Steuer eines Rennwagens. Gerade einmal drei Jahre später, [[1978]], war er Formel Ford-Europameister und setzte als Teamchef des Lechner Racing Teams sechs Formel-Autos in drei Rennserien ein. Als deutscher und europäischer Meister der Formel Super-VW suchte er [[1982]] neue Herausforderungen und fand diese in der US-amerikanischen ''Can-Am-'' Serie, die für ihre waghalsig konstruierten 1 000-PS-Kanonen berühmt war. Lechner beendete die Meisterschaft [[1984]] als Fünfter und legte damit den Grundstein als erfolgreicher Sportwagen-Pilot.
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Es folgte eine Ära der Sportwagen-Interserie, damals eine von der FIA anerkannte offizielle Europameisterschaft und sich leistungsmäßig nur geringfügig unterhalb der Sportwagen-Weltmeisterschaft einordnete. Im Feld der hochgezüchteten PS-Monster mit über 1 000 Turbo-PS kamen auch ungebaute Formel 1-Boliden zum Einsatz. Der erste derartige Umbau, ein F1-March, stammte von Walter Lechner.
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Mit zahlreichen Siegen und Titeln verschaffte sich Walter Lechner bei Branchengrößen wie [[Hans-Joachim Stuck]] und Klaus Ludwig großen Respekt. Seine größten Erfolge feierte der ''Selfmade-Champion'' mit Porsche: Schon bei seinem ersten Einsatz mit einem angemieteten Porsche 956 siegte er 1985 sensationell auf dem Österreichring. Im Jahr darauf kaufte er einen Porsche 962, mit dem er in sechs Jahren insgesamt elf Rennen und zwei Meisterschaften gewann und [[1988]] auch bei den ''24-Stunden von Le Mans'' an den Start ging. Nach seinem Umstieg in den Tourenwagen-Sport gewann Walter [[1995]] die Österreichische Tourenwagen-Meisterschaft gegen Dieter Quester. [[1996]] beendete er nach 21 Jahren und Dutzenden Rennsiegen seine aktive Rennkarriere - auch zugunsten seiner aufstrebenden Söhne Robert und Walter jun.
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Danach war Walter Lechner als Teamchef mindestens so erfolgreich wie als Rennpilot: 2003 stieg ''Lechner Racing'' in den internationalen Porsche-Mobil1-Supercup ein, dessen Rennen im Vorfeld der Formel 1 stattfinden - und gewann dort [[2005]] und [[2010]], [[2011]] und [[2012]] jeweils überlegen die Fahrer- und Teamwertung. Ab 2009 organisierte Walter Lechner zudem im Auftrag der Porsche AG die ''Porsche GT3 Challenge Middle East'' mit Rennen u. a. in Bahrain, Abu Dhabi und Saudi Arabien.
    
==Quellen==
 
==Quellen==
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* [http://www.drivestyle.at/blog/vaterfigur-60-jahre-walter-lechner.htm www.drivestyle.at]
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<!-- [http://www.drivestyle.at/blog/vaterfigur-60-jahre-walter-lechner.htm www.drivestyle.at] diese Quelle war bei einer Überprüfung am 9. Dezember 2020 nicht mehr verfügbar -->
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* {{Quelle SN|2009}}
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* {{Quelle SN|13. September 2010}}
 
* {{Quelle SN|22. Oktober 2015: ''Lechner auch im vierten Jahrzehnt auf Titelkurs'' (Othmar Behr)}}
 
* {{Quelle SN|22. Oktober 2015: ''Lechner auch im vierten Jahrzehnt auf Titelkurs'' (Othmar Behr)}}
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* {{Quelle SN|13. September 2010}}
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* {{Quelle SN|9. Dezember 2020: Motorsportlegende und Leonidas-Preisträger Walter Lechner ist tot}}
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* {{Quelle SN|2009}}
      
{{SORTIERUNG: Lechner (senior), Walter}}
 
{{SORTIERUNG: Lechner (senior), Walter}}
Abgerufen von „https://wiki.sn.at/wiki/Spezial:Mobiler_Unterschied/1610106“

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