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Manche werden sich noch an den Bergeuropameister und Vizeweltmeister  1961 in der Formel 1 Wolfgang Graf Berghe von Trips erinnern. In  Österreich war er am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] bei [[Salzburg]] beim "[[Großer Bergpreis von Österreich|Großen Bergpreis von Österreich]]", beim Flugplatzrennen in Zeltweg (auf Porsche) und beim Flugplatzrennen in Innsbruck (auf Scuderia-Colonia-Cooper) mehrmals zu sehen.  

Manche werden sich noch an den Bergeuropameister und Vizeweltmeister  1961 in der Formel 1 Wolfgang Graf Berghe von Trips erinnern. In  Österreich war er am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] bei [[Salzburg]] beim "[[Großer Bergpreis von Österreich|Großen Bergpreis von Österreich]]", beim Flugplatzrennen in Zeltweg (auf Porsche) und beim Flugplatzrennen in Innsbruck (auf Scuderia-Colonia-Cooper) mehrmals zu sehen.  

Die Schlagzeile der [[Salzburger Nachrichten]] im Jahr 1958 lautete "''Sportwagenasse in Salzburg''" und berichteten anlässlich des [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]], dass die [[Porsche]]-''Werksgarnitur mit Graf Trips, Edgar Barth und Jean Behra im [[Hotel Europa]], die Borgward-Garnitur mit [[Hans Herrmann|Herrmann]], Bonnier und Cabianca im [[Hotel Winkler]] abgestiegen''" seien. In der Bergeuropameisterschaft führte zu diesem Zeitpunkt nach vier Läufen Hans Herrmann auf Borgward 1500 RS mit 29 Punkten vor Graf Berghe von Trips auf Porsche RS mit 28 Punkten.  

Die Schlagzeile der [[Salzburger Nachrichten]] im Jahr 1958 lautete "''Sportwagenasse in Salzburg''" und berichteten anlässlich des [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]], dass die [[Porsche]]-''Werksgarnitur mit Graf Trips, Edgar Barth und Jean Behra im [[Hotel Europa]], die Borgward-Garnitur mit [[Hans Herrmann|Herrmann]], Bonnier und Cabianca im [[Grand Hotel Winkler]] abgestiegen''" seien. In der Bergeuropameisterschaft führte zu diesem Zeitpunkt nach vier Läufen Hans Herrmann auf Borgward 1500 RS mit 29 Punkten vor Graf Berghe von Trips auf Porsche RS mit 28 Punkten.  

Mit Startnummer 114 ging von Trips wie fast immer im roten Pullover und weißem Helm ins Rennen. Er gewann den ersten Lauf in einer Zeit von 4:42,4 min. und ebenso gewann er auch den zweiten Lauf mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110,10 km/h. Mit einer Gesamtlaufzeit von 9:24,3 min gewann er dieses zur Europabergmeisterschaft zählende Rennen vor Joakim Bonnier (9:30,3 min) und Hans Herrmann (9:33,4). Damit stand er auch schon als Bergeuropameister 1958 fest!

Mit Startnummer 114 ging von Trips wie fast immer im roten Pullover und weißem Helm ins Rennen. Er gewann den ersten Lauf in einer Zeit von 4:42,4 min. und ebenso gewann er auch den zweiten Lauf mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110,10 km/h. Mit einer Gesamtlaufzeit von 9:24,3 min gewann er dieses zur Europabergmeisterschaft zählende Rennen vor Joakim Bonnier (9:30,3 min) und Hans Herrmann (9:33,4). Damit stand er auch schon als Bergeuropameister 1958 fest!