Änderungen

==Gegenwart==

==Gegenwart==

Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Trimmelkam im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert.

Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Trimmelkam im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert, jährlich sind es 4,75 Mill. (2010).

 

Im Sommer [[2010]] haben die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit [[Kraftwerk Riedersbach]] in [[Trimmelkam]] bis [[Osthermiething]]. Von 2013 bis 2015 sollen in den drei Kilometer langen Streckenabschnitt 11,5 Mill. Euro investiert werden. Mehr als fünf Millionen Euro werden dabei vom Land Oberösterreich bezahlt. Für den Erhalt der bestehende Strecke zwischen [[Bürmoos]] und Trimmelkam werden derzeit 177.000 Euro aufgewendet (2010).  

==Quellen==

==Quellen==

* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4

* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4

* Buch [[Salzburger Fotografien 1880 - 1918]]

* Buch [[Salzburger Fotografien 1880 - 1918]]

==Weblinks==

==Weblinks==