96
Bearbeitungen
Änderungen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 7:
Zeile 7: − + + + − * von [[1887]] bis [[1928]] fuhr vom Bahnhof Parsch aus eine Zahnradbahn (System Riggenbach), die [[Gaisbergbahn]], auf den [[Gaisberg]]. Die letzte fahrplanmässige Fahrt der Gaisbergbahn erfolgte am [[30. Oktober]] [[1928]]. Die Strecke wurde dann [[1930]] abgebaut und alle Lokomotiven wurden mit Ausnahme von Lok Nr.1 verschrottet und die Waggons teilweise verkauft. Die Lok Nr. 1 kam ins Technische Museum Wien.
→Erwähneswert
Um [[700]] als „Keizperch“ und „Gaisloberch“ nachgewiesen; auf dem Berg hatten die Anrainer die Weiden für ihre Geißen;
Um [[700]] als „Keizperch“ und „Gaisloberch“ nachgewiesen; auf dem Berg hatten die Anrainer die Weiden für ihre Geißen;
==Erwähneswert==
==Erwähnenswert==
* von [[1887]] bis [[1928]] fuhr vom Bahnhof Parsch aus eine Zahnradbahn (System Riggenbach), die [[Gaisbergbahn]], auf den [[Gaisberg]]. Die letzte fahrplanmässige Fahrt der Gaisbergbahn erfolgte am [[30. Oktober]] [[1928]]. Die Strecke wurde dann [[1930]] abgebaut und alle Lokomotiven wurden mit Ausnahme von Lok Nr.1 verschrottet und die Waggons teilweise verkauft. Die Lok Nr. 1 kam ins Technische Museum Wien.
* hier fanden zwischen [[1929]] und [[1968]] die [[Gaisbergrennen]] für Automobile und Motorräder statt
* hier fanden zwischen [[1929]] und [[1968]] die [[Gaisbergrennen]] für Automobile und Motorräder statt
* es gab einst einen Sesselift von [[Parsch]] bis zum [[Hotel Kobenzl]]
* es gab einst einen Sesselift von [[Parsch]] bis zum [[Hotel Kobenzl]]