| Zeile 3: |
Zeile 3: |
| | == ad: 2015: Bürgerliste fordert Maut == | | == ad: 2015: Bürgerliste fordert Maut == |
| | Diesem Ansinnen und dem SN-Bericht vom 02.11.2015 ist entgegen zu halten, dass die Straße vom Land Salzburg errichtet und erhalten wird. Die Stadt hat keine Zuständigkeit. Eine Maut ist eine zweckgebundene Abgabe, die ausschließlich(!) der Erhaltung einer Straße dient. Das Ansinnen des GR Bernhard Carl, mit den erwirtschafteten Einnahmen, entrichtet von Autofahrern, einen Bus zu finanzieren, damit andere Personen möglichst gratis auf den Gaisberg fahren können, ist zweck- und damit rechtswidrig, erfüllt zudem das Kriterium einer Steuer. Nicht durchsetzbare Forderungen werden vom Titel her nicht dadurch richtig, indem man sie medial immer wieder transportiert und die Redakteure bei den SN sind offenbar nicht kritisch genug, eine sachliche Unrichtigkeit zu erkennen und damit fortgesetzte Fehlmeldungen zu vermeiden. <br /> | | Diesem Ansinnen und dem SN-Bericht vom 02.11.2015 ist entgegen zu halten, dass die Straße vom Land Salzburg errichtet und erhalten wird. Die Stadt hat keine Zuständigkeit. Eine Maut ist eine zweckgebundene Abgabe, die ausschließlich(!) der Erhaltung einer Straße dient. Das Ansinnen des GR Bernhard Carl, mit den erwirtschafteten Einnahmen, entrichtet von Autofahrern, einen Bus zu finanzieren, damit andere Personen möglichst gratis auf den Gaisberg fahren können, ist zweck- und damit rechtswidrig, erfüllt zudem das Kriterium einer Steuer. Nicht durchsetzbare Forderungen werden vom Titel her nicht dadurch richtig, indem man sie medial immer wieder transportiert und die Redakteure bei den SN sind offenbar nicht kritisch genug, eine sachliche Unrichtigkeit zu erkennen und damit fortgesetzte Fehlmeldungen zu vermeiden. <br /> |
| − | Der richtige "ortspolizeiliche" Ansatz besteht darin, durch regelnde Maßnahmen nur so viele Fahrzeuge auf den Gaisberg hinauf fahren zu lassen, als dort zum Parken jeweils Platz finden können und wenn die Kapazitäten ausgelastet sind, nur dann jemanden auffahren zu lassen, wenn im Gegenzug einer abgefahren ist. Als ich das Foto sah, wollte ich schon einen Leserbrief dazu schreiben. meint dazu, sich in diesem Sinne äußernd [[Benutzer:Xxlstier|Xxlstier]] ([[Benutzer Diskussion:Xxlstier|Diskussion]]) 13:17, 2. Dez. 2015 (CET) | + | Der richtige "ortspolizeiliche" Ansatz besteht darin, durch regelnde Maßnahmen nur so viele Fahrzeuge auf den Gaisberg hinauf fahren zu lassen, als dort zum Parken jeweils Platz finden können und wenn die Kapazitäten ausgelastet sind, nur dann jemanden auffahren zu lassen, wenn im Gegenzug einer abgefahren ist. Als ich das Foto sah, wollte ich schon einen Leserbrief dazu schreiben. meint dazu, sich in diesem Sinne äußernd Anonymer Nutzer 13:17, 2. Dez. 2015 (CET) |
| | | | |
| | == Freizeit == | | == Freizeit == |
| Zeile 17: |
Zeile 17: |
| | * Tour Gaisberg 4 (über die '''Gaisberg Landesstraße'''); hatte noch keine Zeit, diese Route (schöne Kurven-Bilder) zu dokumentieren. | | * Tour Gaisberg 4 (über die '''Gaisberg Landesstraße'''); hatte noch keine Zeit, diese Route (schöne Kurven-Bilder) zu dokumentieren. |
| | : Richtig ist, dass viele dort vorbei(!)fahren. örtliche Wahrnehmung ist Sache weniger. | | : Richtig ist, dass viele dort vorbei(!)fahren. örtliche Wahrnehmung ist Sache weniger. |
| − | : noch mehr Freizeit-Tipps gefällig? arbeiten lassen! abwarten und mehrere Tassen Tee trinken antwortet [[Benutzer:Xxlstier|Xxlstier]] ([[Benutzer Diskussion:Xxlstier|Diskussion]]) 17:13, 2. Dez. 2015 (CET) | + | : noch mehr Freizeit-Tipps gefällig? arbeiten lassen! abwarten und mehrere Tassen Tee trinken antwortet Anonymer Nutzer 17:13, 2. Dez. 2015 (CET) |
| | | | |
| | ::Ich glaube, ich habe mich nicht richtig ausgedrückt: Dass es auf Straßen Touren irgendwelcher Art gibt, liegt ja wohl auf der Hand. Aber welchen Nutzen zieht ein Leser daraus, dass auf der Gaisberg Landesstraße - welche Überraschung auch - mit Fahrrädern gefahren werden kann? | | ::Ich glaube, ich habe mich nicht richtig ausgedrückt: Dass es auf Straßen Touren irgendwelcher Art gibt, liegt ja wohl auf der Hand. Aber welchen Nutzen zieht ein Leser daraus, dass auf der Gaisberg Landesstraße - welche Überraschung auch - mit Fahrrädern gefahren werden kann? |
| Zeile 24: |
Zeile 24: |
| | :: Mein Ansatz wäre einen Artikel über Touren mit Fahrrädern anzulegen und dort alle Touren kurz zu skizzieren und zu verlinken meint [[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]] ([[Benutzer Diskussion:Peter Krackowizer|Diskussion]]) 17:44, 2. Dez. 2015 (CET) | | :: Mein Ansatz wäre einen Artikel über Touren mit Fahrrädern anzulegen und dort alle Touren kurz zu skizzieren und zu verlinken meint [[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]] ([[Benutzer Diskussion:Peter Krackowizer|Diskussion]]) 17:44, 2. Dez. 2015 (CET) |
| | | | |
| − | ::: ich habe genau vier, mit schönen Bildern und externen links von mir persönlich gut dokumentierte Touren, die alle über die Gaisberg Landesstraße führen und die jeder nachmachen. Beabsichte, diese demnächst hier anzubringen. alles andere ist nicht meine Sache. over & out. [[Benutzer:Xxlstier|Xxlstier]] ([[Benutzer Diskussion:Xxlstier|Diskussion]]) 22:55, 2. Dez. 2015 (CET) | + | ::: ich habe genau vier, mit schönen Bildern und externen links von mir persönlich gut dokumentierte Touren, die alle über die Gaisberg Landesstraße führen und die jeder nachmachen. Beabsichte, diese demnächst hier anzubringen. alles andere ist nicht meine Sache. over & out. Anonymer Nutzer 22:55, 2. Dez. 2015 (CET) |