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Im Mai [[2017]] wickelte das Unternehmen aus Grödig den größten Spezialtransport der Firmengeschichte ab. Knoll transportierte eine Zementmühle vom Ennshafen zu den Zementwerken nach Rohrdorf in [[Bayern]]. Das Zementmühlenrohr hatte ein Gewicht von 160 Tonnen. Es war 17,40 Meter lang, 5,25 Meter breit und 5,45 Meter hoch. Um die Ladung transportieren zu können, waren ein 21-achsiger Spezialtieflader sowie zwei 640-PS-starke vierachsige Zugmaschinen im Zug- und Schubverband im Einsatz. Daraus ergaben sich Gesamtabmessungen von 55 Meter Länge, 5,25 Meter Breite und 6,65 Meter Höhe. Das Gesamtgewicht betrug.  
 
Im Mai [[2017]] wickelte das Unternehmen aus Grödig den größten Spezialtransport der Firmengeschichte ab. Knoll transportierte eine Zementmühle vom Ennshafen zu den Zementwerken nach Rohrdorf in [[Bayern]]. Das Zementmühlenrohr hatte ein Gewicht von 160 Tonnen. Es war 17,40 Meter lang, 5,25 Meter breit und 5,45 Meter hoch. Um die Ladung transportieren zu können, waren ein 21-achsiger Spezialtieflader sowie zwei 640-PS-starke vierachsige Zugmaschinen im Zug- und Schubverband im Einsatz. Daraus ergaben sich Gesamtabmessungen von 55 Meter Länge, 5,25 Meter Breite und 6,65 Meter Höhe. Das Gesamtgewicht betrug.  
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Datei:Martin Knoll Internationale Transporte Montforterweg Firmenschild.jpg|eh. Martin Knoll, Internationale Transporte, Montforterweg, Firmenschild 
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Datei:Martin Knoll Internationale Transporte Montforterweg Zunftzeichen.jpg|eh. Martin Knoll, Internationale Transporte, Montforterweg, Zunftzeichen
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== Weblinks ==
 
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