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Die '''Brücke Niederalm''' ist eine Brücke über die [[Königsseeache]] im Zuge der [[Salzachtal Straße]] an der Grenze der Gemeinde [[Anif]]-[[Niederalm]] im [[Flachgau]] und der Gemeinde [[Hallein]]-[[Taxenbach]] im [[Tennengau]].
Die '''Brücke Niederalm''' ist eine Brücke über die [[Königsseeache]] im Zuge der [[Salzachtal Straße]] an der Grenze der Gemeinde [[Anif]]-[[Niederalm]] im [[Flachgau]] und der Stadtgemeinde [[Hallein]]-[[Taxenbach]] im [[Tennengau]].
== Beschreibung ==
== Beschreibung ==
[[1912]] wurde wegen dringender Rekonstruktion der Niederalmbrücke der Verkehr über die Brücke in der Zeit vom 2. bis 30. Dezember nur für leichtes Fuhrwerk bis zu 2000 Kilogramm Nutzlast gestattet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19121129&query=%22Br%c3%bccke%22+%22K%c3%b6nigsseeache%22+%22Leonhard%22&seite=7 ANNO], Salzburger Volksblatt, 29. November 1912, Seite 7</ref>
[[1912]] wurde wegen dringender Rekonstruktion der Niederalmbrücke der Verkehr über die Brücke in der Zeit vom [[2. Dezember|2.]] bis [[30. Dezember]] nur für leichtes Fuhrwerk bis zu 2 000 Kilogramm Nutzlast gestattet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19121129&query=%22Br%c3%bccke%22+%22K%c3%b6nigsseeache%22+%22Leonhard%22&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 29. November 1912, Seite 7</ref>
[[1921]] wurde die Eisenbahn-Bogenbrücke dem Verkehr übergeben. Sie überspannte die Königsache in einem einzigen Bogen mit 34 m Spannweite. Technisch war die Ausführung dadurch interessant, dass zum ersten Mal an Stelle von Stahlgelenken solche aus Eisenbeton mit eingelegten Bleiplatten verwendet wurden, die sich bei der Belastungsprobe glänzend bewährt haben. Das Projekt der Brücke wurde unter der Leitung des Hofrates Ing. Raimund Schneider, von Baurat Ing. Max Utschig ausgearbeitet, der auch die direkte Bauleitung seitens der Landesregierung besorgte. Ausgeführt wurde die Brücke von der Bauunternehmung Kastner & Gruber in Salzburg.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=bau&datum=19210004&query=(((text:Niederalm)+AND+(text:Brückenbau)))&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Der Bautechniker, 1921, Nr. 3, Seite 20</ref>
[[1921]] wurde die Brücke, Typ Eisenbahn-Bogenbrücke, dem Verkehr übergeben. Sie überspannte die Königseeache in einem einzigen Bogen mit 34 m Spannweite. Technisch war die Ausführung dadurch interessant, dass zum ersten Mal an Stelle von Stahlgelenken solche aus Eisenbeton mit eingelegten Bleiplatten verwendet wurden, die sich bei der Belastungsprobe glänzend bewährt haben. Das Projekt der Brücke wurde unter der Leitung des [[Hofrat]]es Ing. Raimund Schneider, von Baurat Ing. Max Utschig ausgearbeitet, der auch die direkte Bauleitung seitens der [[Landesregierung]] besorgte. Ausgeführt wurde die Brücke von der Bauunternehmung Kastner & Gruber in Salzburg.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=bau&datum=19210004&query=(((text:Niederalm)+AND+(text:Brückenbau)))&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Der Bautechniker, 1921, Nr. 3, Seite 20</ref>
== Weblink ==
== Weblink ==
* Lage auf [https://www.salzburg.gv.at/sagisonline/init.aspx?hotspot=landsbg|default|1:5000|429547.4|287278.5|hotspot0.gif|Br%C3%BCcke%20Niederalm&redliningid=454crhaawiwaxi5xfsu31vrw SAGIS]
* Lage auf [https://www.salzburg.gv.at/sagisonline/init.aspx?hotspot=landsbg|default|1:5000|429547.4|287278.5|hotspot0.gif|Br%C3%BCcke%20Niederalm&redliningid=454crhaawiwaxi5xfsu31vrw SAGIS]
== Quelle ==
== Quellen ==
* [[ANNO]]
* [[ANNO]]
* {{Quelle SAGIS}}
==== Einzelnachweise ====
==== Einzelnachweise ====
<references/>
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[[Kategorie:Anif]]
[[Kategorie:Anif]]
[[Kategorie:Hallein]]
[[Kategorie:Hallein]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
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[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Brücke]]