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Kriegsgefangenenlager Grödig (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. April 2020, 22:29 Uhr
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Am [[5. Februar]] 1915 wurde das k.u.k. Kriegsgefangenenlager Grödig (Lager I) in Betrieb genommen und gleichzeitig mit der Errichtung von Lager II, bestehend aus 100 Baracken, begonnen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19150210&query=%22Gefangenenlager%22+%22Gr%c3%b6dig%22&seite=4 ANNO], Salzburger Chronik, 10. Februar 1915, Seite 4</ref>
Am [[5. Februar]] 1915 wurde das k.u.k. Kriegsgefangenenlager Grödig (Lager I) in Betrieb genommen und gleichzeitig mit der Errichtung von Lager II, bestehend aus 100 Baracken, begonnen.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19150210&query=%22Gefangenenlager%22+%22Gr%c3%b6dig%22&seite=4 ANNO], Salzburger Chronik, 10. Februar 1915, Seite 4</ref>
Am [[27 Februar]] 1915 trafen abends einige hundert russische Kriegsgefangene ein. Sie wurden in drei Güterzügen von der Station Parsch aus durch die Tramwaygesellschaft nach Grödig transportiert.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19150302&query=%22Gefangenenlager%22+%22Gr%c3%b6dig%22&seite=4 ANNO], Salzburger Chronik, 2. März 1915, Seite 4</ref>
Mit [[28. April]] 1915 kamen die ersten Gefangenentransporte mit der Lokalbahn am [[Bahnhof Grödig]] an, etwa 2 000 Personen. Später führte vom Bahnhof ein Schleppgleis bis in die Lager. Etwa 900 Gefangene wurden in einem [[Gefangenenlager Thalgau|Außenlager]] in Thalgau für Arbeiten in der Gemeinde (u. a. zur Errichtung der Russenstraße) untergebracht.
Mit [[28. April]] 1915 kamen die ersten Gefangenentransporte mit der Lokalbahn am [[Bahnhof Grödig]] an, etwa 2 000 Personen. Später führte vom Bahnhof ein Schleppgleis bis in die Lager. Etwa 900 Gefangene wurden in einem [[Gefangenenlager Thalgau|Außenlager]] in Thalgau für Arbeiten in der Gemeinde (u. a. zur Errichtung der Russenstraße) untergebracht.