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[[Datei:Gaisbergrennen_1957_Vogel.jpg|thumb|Training: [[Ernst Vogel]] (10) auf Porsche Spyder; sehr gut zu sehen der Holzklotz unter dem Hinterrad, der dazu diente, dass die Fahrer am Start nur auf der Kupplung, nicht aber auf der Bremse stehen konnten]]
 
[[Datei:Gaisbergrennen_1957_Vogel.jpg|thumb|Training: [[Ernst Vogel]] (10) auf Porsche Spyder; sehr gut zu sehen der Holzklotz unter dem Hinterrad, der dazu diente, dass die Fahrer am Start nur auf der Kupplung, nicht aber auf der Bremse stehen konnten]]
 
[[Datei:Porsche_Runde_1957.jpg|thumb|Anlässlich des "[[Großer Bergpreis von Österreich|Großen Bergpreises von Österreich]]" 1957 am [[Gaisberg]] Treffen beim [[Porschehof]] in der [[Stadt Salzburg]], von links: Edgar Barth (Formel-2-, Sportwagen- als auch Bergrennfahrer), Egon Schöpf (Automobilrennfahrer), Mechaniker, [[Joseph Greger|Sepp Greger]] (Europa-Bergmeister), Mechaniker, [[Herbert Kaes]] (Neffe von [[Ferdinand Porsche]]) und [[Helmut Krackowizer]].]]
 
[[Datei:Porsche_Runde_1957.jpg|thumb|Anlässlich des "[[Großer Bergpreis von Österreich|Großen Bergpreises von Österreich]]" 1957 am [[Gaisberg]] Treffen beim [[Porschehof]] in der [[Stadt Salzburg]], von links: Edgar Barth (Formel-2-, Sportwagen- als auch Bergrennfahrer), Egon Schöpf (Automobilrennfahrer), Mechaniker, [[Joseph Greger|Sepp Greger]] (Europa-Bergmeister), Mechaniker, [[Herbert Kaes]] (Neffe von [[Ferdinand Porsche]]) und [[Helmut Krackowizer]].]]
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[[Datei:Gaisbergrennen (historisch) 1961 Gersberg Felswand.jpg|thumb|Der Felsen der Gersbergwand, 1961]]
 
[[Datei:Austro Vau Gaisbergrennen 1967 02.jpg|thumb|Gaisbergrennen 3. September 1967: die Rennwagen von Werner Riedl (110, [[Austro Vau]]) und von Karl Ritter (111, Formel V) werden mit dem Transporter angeliefert.]]
 
[[Datei:Austro Vau Gaisbergrennen 1967 02.jpg|thumb|Gaisbergrennen 3. September 1967: die Rennwagen von Werner Riedl (110, [[Austro Vau]]) und von Karl Ritter (111, Formel V) werden mit dem Transporter angeliefert.]]
 
Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man das Automobil- und Motorradrennen, das am Hausberg der [[Stadt Salzburg]], dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]], zwischen [[1929]] und [[1969]] auf einer Streckenlänge von 11&nbsp;900 m mit 800 m Höhenunterschied (Rennen von 1929 bis 1933)<ref>in den Vorkriegsjahren etwas länger, da in de [[Gemeinde Gnigl-Itzling]] gestartet wurde; später war der Start in [[Guggenthal]]</ref> und von 8,652 km mit 672 m Höhenunterschied ab 1957, stattfand.  
 
Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man das Automobil- und Motorradrennen, das am Hausberg der [[Stadt Salzburg]], dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]], zwischen [[1929]] und [[1969]] auf einer Streckenlänge von 11&nbsp;900 m mit 800 m Höhenunterschied (Rennen von 1929 bis 1933)<ref>in den Vorkriegsjahren etwas länger, da in de [[Gemeinde Gnigl-Itzling]] gestartet wurde; später war der Start in [[Guggenthal]]</ref> und von 8,652 km mit 672 m Höhenunterschied ab 1957, stattfand.