687.116
Bearbeitungen
Änderungen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 42:
Zeile 42: + +
Großglockner Automobil- und Motorradrennen (Quelltext anzeigen)
Version vom 31. März 2007, 09:40 Uhr
, 09:40, 31. Mär. 2007Kapitel Porsche 1938 eingef.
Übrigens wollte man 1938 zunächst das Rennen von [[Fusch a. d. Glocknerstraße|Fusch]] bis auf die [[Franz-Josefs-Höhe]] in 2346 Meter Seehöhe fahren – 33,5 km: Von Fusch bis zum [[Fuscher Törl]] (12,6 km) als ersten Lauf, dann eine neutralisierte Strecke und als zweiter Lauf die Strecke von Guttal zur Franz-Josefs-Höhe (7,3 km). Aber wegen Schlechtwetters gab es ungenügende Trainingsmöglichkeiten, und so entschied die ONS (Oberste Nationale Sportkommission) unter Leitung von Korpsführer Hühnlein, dass das Rennen in zwei Läufen nur von der heutigen Mautstelle [[Ferleiten]] bis zum Fuscher Törl (12,6 km) stattfinden sollte.
Übrigens wollte man 1938 zunächst das Rennen von [[Fusch a. d. Glocknerstraße|Fusch]] bis auf die [[Franz-Josefs-Höhe]] in 2346 Meter Seehöhe fahren – 33,5 km: Von Fusch bis zum [[Fuscher Törl]] (12,6 km) als ersten Lauf, dann eine neutralisierte Strecke und als zweiter Lauf die Strecke von Guttal zur Franz-Josefs-Höhe (7,3 km). Aber wegen Schlechtwetters gab es ungenügende Trainingsmöglichkeiten, und so entschied die ONS (Oberste Nationale Sportkommission) unter Leitung von Korpsführer Hühnlein, dass das Rennen in zwei Läufen nur von der heutigen Mautstelle [[Ferleiten]] bis zum Fuscher Törl (12,6 km) stattfinden sollte.
Leider existiert von der nachfolgenden Episode kein Bild: Stielaugen machten die „Ostmärker“ beim Glockner Rennen [[1938]], als ein blaues Automobil, ein ganz normaler Tourenwagen, noch nie dort gesehen, lustig die Großglockner Rennstrecke hinauf brummte. Der Lautsprecher gab bekannt, dass dieses Fahrzeug für die 12,5 km lange Rennstrecke 21:54,4 Min benötigte und einen Schnitt von 34,5 km/h erreichte. Gänzlich ohne zu kochen, gänzlich ohne nach Kühlwasser zu lechzen. Am Steuer saß [[Ferdinand Porsche]], und das Automobil war der „KdF-Wagen“, Deutschlands Volkswagen!
===Der „Große Bergpreis von Deutschland“ [[6. August]] [[1939]]===
===Der „Große Bergpreis von Deutschland“ [[6. August]] [[1939]]===