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Kapuzinerbergtunnel (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Januar 2010, 12:10 Uhr
, 12:10, 22. Jan. 2010→Geschichte
Nach [[2000]] war der Tunnel vor allem im Zusammenhang mit der Errichtung einer dadurch erschlossenen Busgarage im Kapuzinerberg mit Ausgängen in Richtung [[Steingasse]] und [[Mozartsteg]] ein Thema. Am [[16. September]] [[2003]] verabschiedete der Gemeinderat einen entsprechenden Beschluss.
Nach [[2000]] war der Tunnel vor allem im Zusammenhang mit der Errichtung einer dadurch erschlossenen Busgarage im Kapuzinerberg mit Ausgängen in Richtung [[Steingasse]] und [[Mozartsteg]] ein Thema. Am [[16. September]] [[2003]] verabschiedete der Gemeinderat einen entsprechenden Beschluss.
Am [[21. Jänner]] [[2010]] wurde eine überregionale Verkehrsstudie präsentiert, in der der Kapuzinerbergtunnel als Achse für den privaten Autoverkehr funigeren soll, während [[Schwarzstraße]] und [[Giselakai]] einer oberirdischen Stadtbahn vorbehalten blieben.
Am [[21. Jänner]] [[2010]] wurde eine überregionale Verkehrsstudie präsentiert, in der der Kapuzinerbergtunnel als Achse für den privaten Autoverkehr fungieren soll, während [[Schwarzstraße]] und [[Giselakai]] einer oberirdischen Stadtbahn vorbehalten blieben.
==Quelle==
==Quelle==