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[[Datei:Frohnwieser Peter junior.jpg|thumb|250px|Peter Frohnwieser jun. 2009]]

[[Datei:Frohnwieser Peter junior.jpg|thumb|250px|Peter Frohnwieser jun. 2009]]

[[Datei:Frohnwieser Peter junior_FIAT.jpg|thumb|250px|Peter Frohnwieser auf seinem FIAT 501 Baujahr 1919, 1.438 cm³, Vierzylinder mit Elektro- '''und''' Kurbel-Starter, was seinerzeit eine Rarität war]]'''Peter Frohnwieser''' (* [[4. Juni]] [[1947]] in Salzburg-[[Gnigl]]) ist ein Salzburger Unternehmer und früherer Rennfahrer.

[[Datei:Frohnwieser Peter junior_FIAT.jpg|thumb|250px|Peter Frohnwieser auf seinem FIAT 501, Baujahr 1919, 1438 cm³, Vierzylinder mit Elektro- ''und'' Kurbelstarter, was seinerzeit eine Rarität war]]'''Peter Frohnwieser''' (* [[4. Juni]] [[1947]] in [[Salzburg]]-[[Gnigl]]) ist ein Salzburger Unternehmer und früherer Rennfahrer.

==Leben==

==Leben==

Frohnwieser wuchs in seinem Elternhaus an der [[Wiener Straße]] ([[Linzer Bundesstraße]]) auf. Seine Leidenschaft galt seit jeher dem [[Motorsport]] und war aktiver Rennfahrer: Motorrad: Motocross, Auto: Rallye und Bergrennen; [[1971]] wurde er Dritter in der österreichischen Staatsmeisterschaft in Motocross in der Klasse bis 50 cm³ auf einer [[KTM]].

Frohnwieser wuchs in seinem Elternhaus an der [[Wiener Straße]] ([[Linzer Bundesstraße]]) auf. Seine Leidenschaft galt seit jeher dem [[Motorsport]] und er war aktiver Rennfahrer: Motorrad: Motocross, Auto: Rallye und Bergrennen; [[1971]] wurde er Dritter in der österreichischen Staatsmeisterschaft im Motocross in der Klasse bis 50 cm³ auf einer [[KTM]].

Heute führt er die Firma seines Vaters [[Peter Frohnwieser sen.]], das [[Zweirad Frohnwieser|Zweiradgeschäft Frohnwieser]] in [[Salzburg]]-Gnigl, zusammen mit seiner Schwester Rosa Watschinger.  

Heute führt er die Firma seines Vaters [[Peter Frohnwieser sen.]], das [[Zweirad Frohnwieser|Zweiradgeschäft Frohnwieser]] in Salzburg-Gnigl, zusammen mit seiner Schwester Rosa Watschinger.  

Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen ist er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von [[KTM]], veranstaltet. Darüber hinaus ist er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Obmann der [[Österreichische Gesellschaft für Historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für Historische Kraftfahrwesen Sektion Salzburg]].

Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen ist er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus ist er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Obmann der [[Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg]].

====Das Museum====

====Das Museum====

Peter Frohnwieser hat im ersten Stock seines Zweiradhandels ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammen getragen. Besonders freut er sich über eine ''Mondial'' 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war.

Peter Frohnwieser hat im ersten Stock seines Zweiradhandels ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freut er sich über eine ''Mondial'' 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war.

Weiters steht dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstätigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.

Weiters steht dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.

Das Museum ist nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung zu besichtigen.

Das Museum ist nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung zu besichtigen.