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Geschichte ~~~~
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Als 1939 mit dem Bau der Reichsautobahn von Salzburg nach Süden begonnen wurde, war die Bergkette um den Pass Lueg. das erste Hindernis. Man begann mit der Errichtung von Sohl- und Firststollen für insgesamt vier Tunnelröhren. 1942 mussten die Arbeiten kriegsbedingt eingestellt werden.<ref>[http://www.geheimprojekte.at/deckname_serpentin.html Markus Schmitzberger, www.geheimprojekte.at, Deckname "Serpentin" - Golling]</ref>
Der Hiefler Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
Der Hiefler Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
* Asfinag
* Asfinag
* [https://structurae.net/de/bauwerke/hieflertunnel structurae.net/hieflertunnel/technische Daten]
* [https://structurae.net/de/bauwerke/hieflertunnel structurae.net/hieflertunnel/technische Daten]
==== Einzelnachweise ====
<references/>
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]