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=== erste Brücke ===

=== erste Brücke ===

[[1858]]/[[1859]] wurde die erste Brücke aus Holz errichtet. Diese stand etwa 60 m weiter flussaufwärts als die heutige Brücke. Benannt wurde diese nach der in Salzburg sehr beleibten Mäzenin [[Karoline Auguste von Bayern]] (* [[1792]]; † [[1873]]), Kaiserin von Österreich, der vierten Frau von Kaiser [[Franz II./I.]] (* [[1768]]; †  [[1835]]), welche ihre letzten Lebensjahre großteils in Salzburg verbracht hatte und dort auch gestorben ist. An der Eröffnung am [[23. Juli 1859]] hatte sie persönlich teilgenommen.  

[[1858]]/[[1859]] wurde die erste Brücke aus Holz errichtet. Diese stand etwa 60 m weiter flussaufwärts als die heutige Brücke. Benannt wurde diese nach der in Salzburg sehr beleibten Mäzenin [[Karoline Auguste von Bayern]] (* [[1792]]; † [[1873]]), Kaiserin von Österreich, der vierten Frau von Kaiser [[Franz II./I.]] (* [[1768]]; †  [[1835]]), welche ihre letzten Lebensjahre großteils in Salzburg verbracht hatte und dort auch gestorben ist. An der Eröffnung am [[23. Juli]] 1859 hatte sie persönlich teilgenommen.  

Für die Überquerung der Brücke war eine Maut zu entrichten. Die Einhebung wurde jährlich verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600928&query=%22karolinenbr%c3%bccke%22&seite=5 [[ANNO]]], Salzburger Zeitung, 28. September 1860, Seite 5</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18601003&query=%22karolinenbr%c3%bccke%22&seite=3 [[ANNO]]], Salzburger Zeitung, 3. Oktober 1860, Seite 3</ref> Mit der Brückenmaut wurden die Kosten der Errichtung und Instandhaltung, die von der Stadtgemeinde getragen wurden, auf alle Nutzer (nicht nur die Stadtbewohner) umgelegt.  

Für die Überquerung der Brücke war eine Maut zu entrichten. Die Einhebung wurde jährlich verpachtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600928&query=%22karolinenbr%c3%bccke%22&seite=5 [[ANNO]]], Salzburger Zeitung, 28. September 1860, Seite 5</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18601003&query=%22karolinenbr%c3%bccke%22&seite=3 [[ANNO]]], Salzburger Zeitung, 3. Oktober 1860, Seite 3</ref> Mit der Brückenmaut wurden die Kosten der Errichtung und Instandhaltung, die von der Stadtgemeinde getragen wurden, auf alle Nutzer (nicht nur die Stadtbewohner) umgelegt.