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| − | '''Friedrich Volderauer d. J.''' (* [[17. Juni]] [[1844]] in Salzburg, † [[13. Jänner]] [[1908]] ebenda) war ein Salzburger Schriftsteller und Erfinder. | + | '''Friedrich Volderauer d. J.''' (* [[17. Juni]] [[1844]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[13. Jänner]] [[1908]] ebenda) war ein Salzburger Schriftsteller und Erfinder. |
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| | ==Leben== | | ==Leben== |
| | Er war der Sohn von [[Friedrich Volderauer d. Ä.]] und seiner zweiten Frau Pauline Adelaidis. Nach Absolvierung der Realschule und einem Aufenthalt in Wien sollte er in das Geschäft seines Vaters eintreten und [[1867]] die Farb- und Materialwarenhandlung zusammen mit seinem Schwager Lorenzo Montel unter dem neuen Namen Volderauer & Montel übernehmen. Er zog dem aber ausgedehnte Europareisen zwischen 1868 und 1870 vor. | | Er war der Sohn von [[Friedrich Volderauer d. Ä.]] und seiner zweiten Frau Pauline Adelaidis. Nach Absolvierung der Realschule und einem Aufenthalt in Wien sollte er in das Geschäft seines Vaters eintreten und [[1867]] die Farb- und Materialwarenhandlung zusammen mit seinem Schwager Lorenzo Montel unter dem neuen Namen Volderauer & Montel übernehmen. Er zog dem aber ausgedehnte Europareisen zwischen 1868 und 1870 vor. |
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| − | Danach ließ er sich in Salzburg nieder, widmete sich seinen Erfindungen und seinem literarischen Schaffen. Bis [[1881]] arbeitete er als Journalist für die „[[Salzburger Zeitung]]“. | + | Danach ließ er sich in der Stadt Salzburg nieder, widmete sich seinen Erfindungen und seinem literarischen Schaffen. Bis [[1881]] arbeitete er als Journalist für die „[[Salzburger Zeitung]]“. |
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| | + | Er entwickelte ein Modell einer aerostatischen Bahn („Luftballon-Eisenbahn“), wobei eine Bergbahn mittels Luftballon bzw. Luftschiffen befördert werden sollte. Das Vorhaben, eine solche Bahn auf den [[Kapuzinerberg]] zu bauen, scheiterte an der Konzession. Ein weiterer Plan der Erbauung in [[Bad Reichenhall|Reichenhall]] auf den [[Staufen]] scheiterte trotz genehmigter Vorarbeiten [[1896]] an mangelnder Finanzierung und technischen Schwierigkeiten. |
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| − | Er entwickelte ein Modell einer aerostatischen Bahn („Luftballon-Eisenbahn“), wobei eine Bergbahn mittels Luftballon bzw. Luftschiffen befördert werden sollte. Das Vorhaben, eine solche Bahn auf den [[Kapuzinerberg]] zu bauen, scheiterte an der Konzession. Ein weiterer Plan der Erbauung in [[Bad Reichenhall]] auf den [[Staufen]] scheiterte trotz genehmigter Vorarbeiten [[1896]] an mangelnder Finanzierung und technischen Schwierigkeiten.
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| | ==Werke== | | ==Werke== |
| | * Gedichte, 1877 | | * Gedichte, 1877 |
| | * Die kranken Bären, 1877 | | * Die kranken Bären, 1877 |
| | * Eulegius Schneider 1880 | | * Eulegius Schneider 1880 |
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| | ==Quelle== | | ==Quelle== |
| − | [http://biographien.ac.at/oebl/oebl_V/Volderauer_Friedrich_1807_1883.xml Österreichisches Biographisches Lexikon ab 1815] | + | * [http://biographien.ac.at/oebl/oebl_V/Volderauer_Friedrich_1807_1883.xml Österreichisches Biographisches Lexikon ab 1815] |
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| | + | {{SORTIERUNG: Volderauer d. J., Friedrich}} |
| | [[Kategorie:Person]] | | [[Kategorie:Person]] |
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| − | [[Kategorie:Geschichte (Person)]] | + | [[Kategorie:Person (Kunst)]] |
| − | [[Kategorie:Altstadt]] | + | [[Kategorie:Person (Wissenschaft)]] |
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| | + | [[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]] |
| | + | [[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]] |