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[[Datei:Welser_14_Sep_1973.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser im September 1973 bei der [[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]] in Düsseldorf]]

[[Datei:Welser_14_Sep_1973.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser im September 1973 bei der [[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]] in Düsseldorf]]

[[Datei:Gaisberg 1960.jpg|thumb| Die beiden bekannten Salzburger Journalisten Hans Heinrich Welser  (links) und [[Helmut Krackowizer]] als Platzsprecher beim  [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1960]]]]

[[Datei:Gaisberg 1960.jpg|thumb| Die beiden bekannten Salzburger Journalisten Hans Heinrich Welser  (links) und [[Helmut Krackowizer]] als Platzsprecher beim  [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1960]]]]

'''Hans Heinrich Welser''' (* in St. Pölten, [[NÖ]].; † ?) war ein bekannter Salzburger Radio- und Fernseh-Reporter mit einer besonders markanten (tiefen) Stimme.  

'''Hans Heinrich Welser''' (* [[25. August]] [[1923]] in St. Pölten, [[NÖ]].; † [[16. Dezember]] [[2002]])<ref>[[Friedhöfe der Stadt Salzburg#Weblinks|Friedhöfe der Stadt Salzburg]] > [https://www.stadt-salzburg.at/MagSbg.Web.App.SucheVerstorbene/SucheVerstorbene.aspx Gräbersuche]</ref> war ein bekannter Salzburger Radio- und Fernseh-Reporter mit einer besonders markanten (tiefen) Stimme.  

== Journalist ==

== Journalist ==

Er war seit [[1948]] Redakteur beim [[ORF Landesstudio Salzburg|Österreichischen Rundfunk]] (heute ORF). Seit März [[1961]] bis 1974 <ref>wahrscheinlich jedoch länger, nur der Brief, dem diese Daten entnommen sind, stammt aus dem Jahr 1974</ref> leitete er das "[[Salzburger Verkehrsjournal]]", eine wöchentliche Sendung. Seit [[1972]] gestaltete er auch die Sendung ''Mehr Sicherheit im Verkehr'' in Zusammenarbeit dem [[Polizei]], [[Gendarmerie]] und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Beim ORF Salzburg war er bis [[1984]] tätig.  

Er war seit [[1948]] Redakteur beim [[ORF Landesstudio Salzburg|Österreichischen Rundfunk]] (heute ORF). Seit März [[1961]] bis 1974 <ref>wahrscheinlich jedoch länger, nur der Brief, dem diese Daten entnommen sind, stammt aus dem Jahr 1974</ref> leitete er das "[[Salzburger Verkehrsjournal]]", eine wöchentliche Sendung. Seit [[1972]] gestaltete er auch die Sendung ''Mehr Sicherheit im Verkehr'' in Zusammenarbeit mit der [[Polizei]], der [[Gendarmerie]] und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Beim ORF Salzburg war er bis [[1984]] tätig.  

[[1952]] lief eine "Rettungsaktion" für das [[Observatorium Sonnblick]] an, dem die Geldmittel auszugehen drohten. Als Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]] am  [[31. Dezember]] 1952 den Wetterwart auf dem Sonnblick im Rahmen einer Reportage anrief, war die neue Materialseilbahn von [[Kolm-Saigurn]] zum  Gipfel bereits finanziert und fertig gebaut<ref>Quelle [http://sbgv1.orf.at/magazin/leben/stories/144400/index.html sbgv1.orf.at]</ref>.

[[1952]] lief eine "Rettungsaktion" für das [[Observatorium Sonnblick]] an, dem die Geldmittel auszugehen drohten. Als Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]] am  [[31. Dezember]] 1952 den Wetterwart auf dem Sonnblick im Rahmen einer Reportage anrief, war die neue Materialseilbahn von [[Kolm-Saigurn]] zum  Gipfel bereits finanziert und fertig gebaut<ref>Quelle [http://sbgv1.orf.at/magazin/leben/stories/144400/index.html sbgv1.orf.at]</ref>.

Seit [[1960]] war er Mitglied des [[Motor Presse Klub Austria|Motor Presse Klubs Austria]].

Seit [[1960]] war er Mitglied des [[Motor Presse Klub Austria|Motor Presse Klubs Austria]].

Am  [[19. Dezember]] [[1990]] nahm er an einer Podiumsdiskussion im [[ORF Landesstudio Salzburg]] anlässlich [[60 Jahre Radio Salzburg]] teil. Anlässlich [[70 Jahre Radio Salzburg für Salzburger]] gab es am [[1. Oktober]] [[1984]] eine 30minütige Sendung dazu in [[Radio Salzburg]], in der Welser über den [[Sender Gaisberg|Fernsehsender Gaisberg]] im Jahr [[1956]] berichtete. Bei der 32minütigen Sendung [[60 Jahre Radio Salzburg Salzburg für Salzburger]], die am [[22. Dezember]] [[1990]] ausgestrahlt wurde, war Welser Sprecher bei mehreren Beiträgen. Ebenso in der Sendung [[Salzburger Radiochronik die 50er Jahre]] am [[2. Jänner]] [[1993]].

Am  [[19. Dezember]] [[1990]] nahm er an einer Podiumsdiskussion im [[ORF Landesstudio Salzburg|ORF-Landesstudio Salzburg]] anlässlich "[[60 Jahre Radio Salzburg]]" teil. Anlässlich "[[70 Jahre Radio Salzburg für Salzburger]]" gab es am [[1. Oktober]] [[1984]] eine 30-minütige Sendung dazu in [[Radio Salzburg]], in der Welser über den [[Sender Gaisberg|Fernsehsender Gaisberg]] im Jahr [[1956]] berichtete. Bei der 32-minütigen Sendung "[[60 Jahre Radio Salzburg Salzburg für Salzburger|Salzburg für Salzburger – 60 Jahre Radio Salzburg]]", die am [[22. Dezember]] [[1990]] ausgestrahlt wurde, war Welser Sprecher in mehreren Beiträgen. Ebenso in der Sendung "[[Salzburger Radiochronik die 50er Jahre|Salzburger Radiochronik: Die 50er Jahre]]" am [[2. Jänner]] [[1993]].

=== Reportagen ===

=== Reportagen ===

[[Datei:Hans Heinrich Welser Manöver der US Air Force.jpg|thumb|Manöver der US Air Force im August [[1954]] im nördlichen [[Flachgau]]]]

[[Datei:Hans Heinrich Welser Manöver der US Air Force.jpg|thumb|Manöver der US Air Force im August [[1954]] im nördlichen [[Flachgau]]]]

Nachstehend einige Reportagen, die Hans Heinrich Welser, recherchierte (Liste noch unvollständig, wird noch ergänzt):

Nachstehend einige Reportagen, die Hans Heinrich Welser recherchierte (Liste noch unvollständig, wird noch ergänzt):

==== 1954 ====

==== 1954 ====

==== 1959 ====

==== 1959 ====

* Am [[10. Februar]] [[1959]] führte ein Flug mit einer "Jodel 117 D" nach [[Zell am See]], wo die Maschine am zugefrorenen [[Zeller See]] landete.

* Am [[10. Februar]] [[1959]] führte ein Flug mit einer "Jodel 117 D" nach [[Zell am See]], wo die Maschine auf dem zugefrorenen [[Zeller See]] landete.

* Kunstflug mit einer "Do 27" am Salzburger Flughafen am [[24. Februar]].

* Kunstflug mit einer "Do 27" am Salzburger Flughafen am [[24. Februar]].

* Elly Beinhorn, eine sehr bekannte deutsche Fliegerin, kam mit einer ''Piper''' am [[29. April]] nach Salzburg. Sie war mit dem berühmten deutschen Motorrad- und Automobilrennfahrer Bernd Rosemeyer verheiratet gewesen.  

* Elly Beinhorn, eine sehr bekannte deutsche Fliegerin, kam mit einer ''Piper''' am [[29. April]] nach Salzburg. Sie war mit dem berühmten deutschen Motorrad- und Automobilrennfahrer Bernd Rosemeyer verheiratet gewesen.  

* Ein Flug am [[20. April]] brachte ihn mit einer ''Piper Super Cup'' zur [[Oberwalderhütte]] auf 3&nbsp;100 [[m ü. A.]] gegenüber dem [[Großglockner (Berg)|Großglockner]]  

* Ein Flug am [[20. April]] brachte ihn mit einer ''Piper Super Cup'' zur [[Oberwalderhütte]] auf 3&nbsp;100 [[m ü. A.]] gegenüber dem [[Großglockner (Berg)|Großglockner]]  

* [[20. Juni]]: Erster Nachtanflug auf den Salzburger Flughafen durch die AUA-Maschine "Franz Lehar" mit der Kennung "OE-LAO", eine ''[[Vickers Vicoun]]t 745''

* [[20. Juni]]: Erster Nachtanflug auf den Salzburger Flughafen durch die AUA-Maschine "Franz Lehar" mit der Kennung "OE-LAO", eine ''[[Vickers Vicoun]]t 745''

* Ein schwarzer Tag in der Luftfahrt Österreichs war der [[26. September]] 1961: an diesem Tag stürzte eine AUA-Maschine des Typs ''Vickers Vicount 837'' mit der Kennung "OE-LAF", getauft auf den Namen "Joseph Haydn", AUA Flug 901 beim Anflug auf den Flughafen Moskau-Scheremetjewo bei regnerischen Verhältnissen ab, wobei 31 der 37 Insassen getötet wurden. Welser hat in seinen Alben ein "Erinnerungsbild" aufbewahrt.

* Ein schwarzer Tag in der Luftfahrt Österreichs war der [[26. September]] 1961: an diesem Tag stürzte eine AUA-Maschine des Typs ''Vickers Vicount 837'' mit der Kennung "OE-LAF", getauft auf den Namen "Joseph Haydn", AUA Flug 901, beim Anflug auf den Flughafen Moskau-Scheremetjewo bei regnerischen Verhältnissen ab, wobei 31 der 37 Insassen getötet wurden. Welser hat in seinen Alben ein "Erinnerungsbild" aufbewahrt.

* <span style="background:yellow">Eröffnung des [[Flugplatz Mauterndorf|Flugplatzes Mauterndorf]] am [[25. November]]  von Ing. [[Hubert Pölz]] als [[ÖFAG]] Flugplatz eröffnet.</span>

* <span style="background:yellow">Eröffnung des [[Flugplatz Mauterndorf|Flugplatzes Mauterndorf]] am [[25. November]]  von Ing. [[Hubert Pölz]] als [[ÖFAG]] Flugplatz eröffnet.</span>

* Testflug in Salzburg mit der neuen Cessna 320 ''Skynight'' am [[30. August]].

* Testflug in Salzburg mit der neuen Cessna 320 ''Skynight'' am [[30. August]].

* 28. Ballonpostflug der Pro Juventute mit Pilot F. Schmiedbauer in Salzburg am [[26. Oktober]].

* 28. Ballonpostflug der Pro Juventute mit Pilot F. Schmiedbauer in Salzburg am [[26. Oktober]].

* Flug mit der ''Vickers Viscount'' "[[Franz Schubert]]" der [[Austrian Airlines]] am [[5. Dezember]] von Wien mit Zwischenlandung in Stuttgart nach Paris-Orly, [[Frankreich]]. Weiterflug nach Toulouse und Besuch in den Werkshallen der "Sud-Aviation", wo gerade das erste Strahlflugzeug für Austrian Airlines, eine der beiden bestellten [[Caravelle]] (SE 210) für die Inbetriebnahme im Jahr [[1963]] fertiggestellt wurde. Auf dem Flugzeug prangte bereits das Logo für die 1964 stattfindende Olympiade in Innsbruck. Der Rückflug der Journalisten nach Österreich fand am 7. Dezember statt.

* Flug mit der ''Vickers Viscount'' "[[Franz Schubert]]" der [[Austrian Airlines]] am [[5. Dezember]] von Wien mit Zwischenlandung in Stuttgart nach Paris-Orly, [[Frankreich]]. Weiterflug nach Toulouse und Besuch in den Werkshallen der "Sud-Aviation", wo gerade das erste Strahlflugzeug für Austrian Airlines, eine der beiden bestellten [[Caravelle]] (SE 210) für die Inbetriebnahme im Jahr [[1963]] fertiggestellt wurde. Auf dem Flugzeug prangte bereits das Logo für die 1964 stattfindenden [[Olympische Spiele|Olympischen Spiele]] in Innsbruck. Der Rückflug der Journalisten nach Österreich fand am 7. Dezember statt.

==== 1963 ====

==== 1963 ====

* Vorführung der "Skymaster" von ''Cessna'' am [[3. Juli]] am Salzburger Flughafen.

* Vorführung der "Skymaster" von ''Cessna'' am [[3. Juli]] am Salzburger Flughafen.

* [[9. Oktober]] 1963: Präsentation der Modelle der Ausschreibung für den Neubau des Abfertigungsgebäudes des Flughafen Salzburgs an seiner heutigen Stelle.

* [[9. Oktober]] 1963: Präsentation der Modelle der Ausschreibung für den Neubau des Abfertigungsgebäudes des Flughafen Salzburgs an seiner heutigen Stelle.

* Besuch des [[Flugplatz Zell am See|Alpenflughafen Zell]] am [[27. Oktober]].

* Besuch des [[Flugplatz Zell am See|Alpenflughafens Zell]] am [[27. Oktober]].

* Flug über das [[Tennengebirge]] mit G. Fennes im "Bergfalken" (Segelflugzeug) am [[3. November]].

* Flug über das [[Tennengebirge]] mit G. Fennes im "Bergfalken" (Segelflugzeug) am [[3. November]].

* <span style="background:yellow">Erstlandung einer "[[Vickers Vanguard]]" der [[British European Airways]] (BEA) am [[14. Dezember]] am Salzburger Flughafen.</span><ref>Welser vermerkt in seinem Album den Termin "14. Dez. 196'''4''', obwohl die Ereignisse 1964 in diesem Album erst folgen; Leitich, wiederum, schreibt in seinem Buch [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]] auf Seite 242: ''18.11. einer BEA ''Vickers Vanguard'' - Datum muss also noch geklärt werden.</ref>

* <span style="background:yellow">Erstlandung einer "[[Vickers Vanguard]]" der [[British European Airways]] (BEA) am [[14. Dezember]] am Salzburger Flughafen.</span><ref>Welser vermerkt in seinem Album den Termin "14. Dez. 196'''4''', obwohl die Ereignisse 1964 in diesem Album erst folgen; Leitich, wiederum, schreibt in seinem Buch [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]] auf Seite 242: ''18.11. einer BEA ''Vickers Vanguard'' - Datum muss also noch geklärt werden.</ref>

* Flug von Salzburg nach [[Zell am See]] mit einer Maschine der [[Alpenflug Gesellschaft Zell am See]] am [[28. Jänner]].

* Flug von Salzburg nach [[Zell am See]] mit einer Maschine der [[Alpenflug Gesellschaft Zell am See]] am [[28. Jänner]].

* Flug am [[11. März]] von Salzburg nach Genf, Schweiz, mit einer ''Aero Commander'' als Co-Pilot, zur Eröffnung des 41. Genfer Automobil-Salons.

* Flug am [[11. März]] von Salzburg nach Genf, Schweiz, mit einer ''Aero Commander'' als Co-Pilot, zur Eröffnung des 41. Genfer Automobil-Salons.

* Am [[14. März]] flog Welser an Bord einer ''Vickers Vanguard'' der BEA von Salzburg nach London, Großbritannien, mit einer Zwischenlandung in München, Bayern. Er besuchte mit anderen Journalisten das ''BEA ingeneering-centre London-Heathrow'' und Hatfield (Grafschaft Hertfordshire nördlich von London). Der Rückflug erfolgte am 17. März an Bord einer Maschine von BEA. Kapitän der "''RMA Arthur Phillip'' war Mr. Pointon, der Welser in einem ''flight bulletin'' folgende Reisedaten mit nach Hause gab: ''Unsere Reisehöhe: 21&nbsp;000 feet - 6&nbsp;400 Meter; unsere Fluggeschwindigkeit: 310 Meilen pro Stunde - 500 km/h; wir überfliegen: Brüssel um 11:40 Uhr; unsere nächste Landung und ungefähre Landungszeit (Ortszeit) ist: München um 13:10 Uhr; Ihre Kabinenstewards: M' Bigsby + M^iss Swanepoel''.

* Am [[14. März]] flog Welser an Bord einer ''Vickers Vanguard'' der BEA von Salzburg nach London, Großbritannien, mit einer Zwischenlandung in [[München]], Bayern. Er besuchte mit anderen Journalisten das ''BEA ingeneering-centre London-Heathrow'' und Hatfield (Grafschaft Hertfordshire nördlich von London). Der Rückflug erfolgte am 17. März an Bord einer Maschine von BEA. Kapitän der "''RMA Arthur Phillip'' war Mr. Pointon, der Welser in einem ''flight bulletin'' folgende Reisedaten mit nach Hause gab: ''Unsere Reisehöhe: 21&nbsp;000 feet - 6&nbsp;400 Meter; unsere Fluggeschwindigkeit: 310 Meilen pro Stunde - 500 km/h; wir überfliegen: Brüssel um 11:40 Uhr; unsere nächste Landung und ungefähre Landungszeit (Ortszeit) ist: München um 13:10 Uhr; Ihre Kabinenstewards: M' Bigsby + M^iss Swanepoel''.

* Am [[30. März]] fand dann die Taufe der dritten ''Caravelle'' von Austrian Airlines am Flughafen Salzburg statt.

* Am [[30. März]] fand dann die Taufe der dritten ''Caravelle'' von Austrian Airlines am Flughafen Salzburg statt.

* Von Bord des Freiballons "OE-DZB" mit Kapitän Felix Schmidbauer anlässlich des 31. Ballon-Post-Fluges "Pro Juventute" berichtete Welser am [[7. Mai]]. Start war vor dem [[Porschehof]], wo damals noch keine Einkaufszentren standen. Von dieser Fahrt existiert auch ein genauer "Fahrbericht für Ballonfahrer" mit dem Verlauf der Fahrtstrecke, die bis nach Steyermühl in [[Oberösterreich]] führte (70 km von Salzburg), die Gipfelflughöhe betrug 1&nbsp;780 m über Schörfling am [[Attersee]];

* Von Bord des Freiballons "OE-DZB" mit Kapitän Felix Schmidbauer anlässlich des 31. Ballon-Post-Fluges "Pro Juventute" berichtete Welser am [[7. Mai]]. Start war vor dem [[Porschehof]], wo damals noch keine Einkaufszentren standen. Von dieser Fahrt existiert auch ein genauer "Fahrbericht für Ballonfahrer" mit dem Verlauf der Fahrtstrecke, die bis nach Steyermühl in [[Oberösterreich]] führte (70 km von Salzburg), die Gipfelflughöhe betrug 1&nbsp;780 m über Schörfling am [[Attersee]];

==== 1969 ====  

==== 1969 ====  

* Am [[28. Februar]] [[1969]] fand die 18. Generalversammlung des österreichischen Aeroclubs in Salzburg statt. Dabei wurde [[Hans Wolf]], Präsident der [[Salzburger Segelfliegervereinigung]] und des österreichischen Aeroclubs mit der ''Goldenen [[Igo Etrich]]-Medaille' aus der Hand des Salzburger Landeshauptmanns DDr. [[Hans Lechner]] ausgezeichnet.

* Am [[28. Februar]] [[1969]] fand die 18. Generalversammlung des österreichischen Aeroclubs in Salzburg statt. Dabei wurde [[Hans Wolf]], Präsident der [[Salzburger Segelfliegervereinigung]] und des österreichischen Aeroclubs mit der ''Goldenen [[Igo Etrich]]-Medaille' aus der Hand des Salzburger Landeshauptmanns DDr. [[Hans Lechner]] ausgezeichnet.

* Am [[13. März]] fand eine Journalistenreise nach Zürich zum Besuch bei [[Swissair]] statt. Gefolgen wurde in einer ''DC 9'' von München nach Zürich. Von Zürich aus führte ein Rundflug an Bord einer ''Fokker F 27'' der Balair, eine Swissair-Tochter zu jener Zeit, nach Innsbruck und wieder zurück nach Zürich.  

* Am [[13. März]] fand eine Journalistenreise nach Zürich zum Besuch bei [[Swissair]] statt. Geflogen wurde in einer ''DC 9'' von München nach Zürich. Von Zürich aus führte ein Rundflug an Bord einer ''Fokker F 27'' der Balair, eine Swissair-Tochter zu jener Zeit, nach Innsbruck und wieder zurück nach Zürich.  

* Am [[4. November]] fand eine Vorführung des Motorseglers ''Scheibe SF 25 B'' "Motor-Falke" auf dem Programm in Salzburg.  

* Am [[4. November]] fand eine Vorführung des Motorseglers ''Scheibe SF 25 B'' "Motor-Falke" auf dem Programm in Salzburg.