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== Leben ==
== Leben ==
Anton K. Bucek begann seine Karriere nach der Berufsreifeprüfung (Handelswissenschaften) 1975 an der Wirtschaftsuniversität Wien und erfolgreichen Abschlüssen der Hochschullehrgänge für Werbung-Verkauf und Außenhandel bei der Motorflug-Union und den Austrian Airlines in Wien. Schon sehr früh verband ihn seine Leidenschaft mit der Luftfahrt, und 1972 legte er die Prüfung für den Privatpilotenschein ab. Dieser ersten Piloten-Ausbildung folgten noch weitere Luftfahrt-Prüfungen wie die zum Führen von Wasserflugzeugen nach.
Anton K. Bucek begann seine Karriere nach der Berufsreifeprüfung (Handelswissenschaften) 1975 an der Wirtschaftsuniversität Wien und erfolgreichen Abschlüssen der Hochschullehrgänge für Werbung-Verkauf und Außenhandel bei der Motorflug-Union und den Austrian Airlines in Wien. Schon sehr früh verband ihn seine Leidenschaft mit der Luftfahrt, und 1972 legte er die Prüfung für den Privatpilotenschein ab. Dieser ersten Piloten-Ausbildung folgten noch weitere Luftfahrt-Prüfungen wie die zum Führen von Wasserflugzeugen nach.
1977 erarbeitete Bucek für den Generaldirektor der ÖIAG (Österreichische Beteiligungs AG, Wien, Kantgasse) Dr. Ing. Franz Geist ein Vertriebskonzept und eine Vertriebsstrategie für das damals in Vorbereitung befindliche "Austro-Porsche" Projekt, für welches 1977 die Zeit leider noch nicht reif war, jedoch indirekt die Gründung des GM Werkes in Wien-Aspern hervor ging. PKW´s wurden dann, wenn man von der Produktion des Puch 500, des Haflinger und des Pinzgauer (Kontruktionskonzept Ledwinka) absieht, auch in Graz, zuerst bei PUCH und dann bei MAGNA produziert.
In seinem beruflichen Werdegang lernte Anton Bucek Firmen wie die Wiener Schwachstromwerke (Siemens), Perfekta Ges.m.b.H. (Semperit-Konzern), INKU AG, ÖAF-Gräf & Stift AG (MAN-Konzern) und Mercedes Benz als Arbeitgeber kennen. Auch bei der [[ÖVP|Österreichischen Volkspartei]] war Anton K. Bucek drei Jahre lang Leiter der Werbeabteilung der ÖVP-Bundesparteileitung, bevor er bei der G. Pappas Automobil AG verantwortlich für den UNIMOG-Markt Österreich wurde, in welcher Funktion er als Prokurist bis 2016 tätig war.
In seinem beruflichen Werdegang lernte Anton Bucek Firmen wie die Wiener Schwachstromwerke (Siemens), Perfekta Ges.m.b.H. (Semperit-Konzern), INKU AG, ÖAF-Gräf & Stift AG (MAN-Konzern) und Mercedes Benz als Arbeitgeber kennen. Auch bei der [[ÖVP|Österreichischen Volkspartei]] war Anton K. Bucek drei Jahre lang Leiter der Werbeabteilung der ÖVP-Bundesparteileitung, bevor er bei der G. Pappas Automobil AG verantwortlich für den UNIMOG-Markt Österreich wurde, in welcher Funktion er als Prokurist bis 2016 tätig war.
Ab 2017 baut Komm. Rat Anton Bucek das Behördengeschäft bei der Tschann Nutzfahrzeuge GmbH für TATRA auf.
Ab 2017 baut Komm. Rat Anton Bucek das Behördengeschäft bei der Tschann Nutzfahrzeuge GmbH für TATRA auf.
Mit Komm. Rat Anton Bucek konnte die Salzburger Tschann Nutzfahrzeuge GmbH einen der profiliertesten Kenner des österreichischen Kommunal-, Einsatz- und Militärfahrzeugmarktes gewinnen - Nutzfahrzeugsegmente für die der tschechische Allrad-Spezialist TATRA einzigartige Lösungen anbietet. Als bewährter Ansprechpartner für den öffentlichen Dienst wird Bucek seine Expertise nun für den Aufbau des TATRA Behördengeschäfts einbringen.
Mit Komm. Rat Anton Bucek konnte die Salzburger Tschann Nutzfahrzeuge GmbH einen der profiliertesten Kenner des österreichischen Kommunal-, Einsatz- und Militärfahrzeugmarktes gewinnen - Nutzfahrzeugsegmente für die der tschechische Allrad-Spezialist TATRA einzigartige Lösungen (Konstruktionskonzept Ledwinka) anbietet. Als bewährter Ansprechpartner für den öffentlichen Dienst wird Bucek seine Expertise nun für den Aufbau des TATRA Behördengeschäfts einbringen.