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Schiffstypen im Salzhandel (Quelltext anzeigen)
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==Hallasch==
==Hallasch==
Der Schiffstyp setzte sich ab der Mitte des [[16. Jahrhundert]]s als Normschiff für den [[Salztransport]] durch. Er war 10,7 Meter lang, am Boden 194 cm und an der Reling 224 cm breit und hatte eine Bordhöhe von 84 cm. Es vereinte die Vorteile von Asch und Sechser, Die Transportkapazität war ähnlich hoch wie beim Asch, benötigte aber nur sechs Personen als Besatzung. Durch seine Bauweise war es besonders für die seichten Flussabschnitte zwischen Laufen und [[Passau]] geeignet.
Der Schiffstyp setzte sich ab der Mitte des [[16. Jahrhundert]]s als Normschiff für den [[Salztransport]] durch. Er war 10,7 Meter lang, am Boden 194 cm und an der Reling 224 cm breit und hatte eine Bordhöhe von 84 cm. Es vereinte die Vorteile von Asch und Sechser, Die Transportkapazität war ähnlich hoch wie beim Asch, benötigte aber nur sechs Personen als Besatzung. Durch seine Bauweise war es besonders für die seichten Flussabschnitte zwischen Laufen und [[Passau]] geeignet.
Seit [[1494]] waren von den für den Salztransport auf der Salzach vorgesehenen 66 Schiffen 18 für Scheibfahrten nach [[Burghausen]] bestimmt. Sie beförderten das Salz in "Scheiben" (= Fässer) oder seltener leicht verpackt in "Fudern" zur Mautstelle in Burghausen, wo es abgezählt und anschließend auf die "Salzbrücken" oder "Salzbühnen" der [[Salzfertiger]] gebracht wurde.
[[1581]] besaß der Fürsterzbischof 66 Hallaschen, nach dem Ausscheiden der [[Fertiger]] [[1594]] erhöhte sich die Zahl auf 106.
[[1581]] besaß der Fürsterzbischof 66 Hallaschen, nach dem Ausscheiden der [[Fertiger]] [[1594]] erhöhte sich die Zahl auf 106.
Im Gegensatz zu normalen [[Plätte]]n, die nur stromab verwendet wurden und dann als Brennholz verwendet wurden, waren die Nachplätten solider gebaut und wurden wieder stromauf gezogen. Wenn ein Salzschiff in einem Verband auf Grund lief, wurde es mit Hilfe der Nachplätten geleichtert und so wieder flott gemacht.
Im Gegensatz zu normalen [[Plätte]]n, die nur stromab verwendet wurden und dann als Brennholz verwendet wurden, waren die Nachplätten solider gebaut und wurden wieder stromauf gezogen. Wenn ein Salzschiff in einem Verband auf Grund lief, wurde es mit Hilfe der Nachplätten geleichtert und so wieder flott gemacht.
== Schiffszüge ==
Ab dem [[14. Jahrhundert]] wurden in Laufen oft Schiffszüge für die Fahrt nach Passau zusammengestellt. Sie bestanden aus jeweils einer:
Ab dem [[14. Jahrhundert]] wurden in Laufen oft Schiffszüge für die Fahrt nach Passau zusammengestellt. Sie bestanden aus jeweils einer:
*Naufarth
*Naufarth