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Sie waren bauchige Schiffe, die sich im Besitz privater Schiffmeister befanden. Sie wurden für Gütertransport im Handel mit anderen Gütern eingesetzt.

Sie waren bauchige Schiffe, die sich im Besitz privater Schiffmeister befanden. Sie wurden für Gütertransport im Handel mit anderen Gütern eingesetzt.

==Nachplätten==

==Nachplätten==

Im Gegensatz zu normalen Plätten, die nur stromab verwendet wurden und dann als Brennholz verwendet wurden, waren die Nachplätten solider gebaut und wurden wieder stromauf gezogen. Wenn ein Salzschiff in einem Verband auf Grund lief, wurde es mit Hilfe der Nachplätten geleichtert und so wieder flott gemacht.

Im Gegensatz zu normalen [[Plätte]]n, die nur stromab verwendet wurden und dann als Brennholz verwendet wurden, waren die Nachplätten solider gebaut und wurden wieder stromauf gezogen. Wenn ein Salzschiff in einem Verband auf Grund lief, wurde es mit Hilfe der Nachplätten geleichtert und so wieder flott gemacht.

Ab dem 14. Jahrhundert wurden in Laufen oft Schiffzüge für die Fahrt nach Passau zusammengestellt. Sie bestanden aus jeweils einer:

Ab dem 14. Jahrhundert wurden in Laufen oft Schiffzüge für die Fahrt nach Passau zusammengestellt. Sie bestanden aus jeweils einer:

*Obernpergerin

*Obernpergerin

*Anhangzille (ab dem 16. Jhdt. verstärkt auch Nachplätten)

*Anhangzille (ab dem 16. Jhdt. verstärkt auch Nachplätten)

==Quelle==

==Quelle==

* [[Heinz Dopsch]], [[Hans Roth]] (Hrsg.): ''Laufen und Oberndorf - 1250 Jahre Geschichte, Wirtschaft und Kultur an beiden Ufern der Salzach'', Laufen und Oberndorf, 1998, S. 70 bis 72

* [[Heinz Dopsch]], [[Hans Roth]] (Hrsg.): ''Laufen und Oberndorf - 1250 Jahre Geschichte, Wirtschaft und Kultur an beiden Ufern der Salzach'', Laufen und Oberndorf, 1998, S. 70 bis 72