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== Geschichte ==

== Geschichte ==

Am Beginn der AG stand ein ''Ausschuss zur Erbauung einer Großglockner-Hochalpenstraße'', der bei der [[Amtshandlung in Mittersill]] zwischen [[30. August]] und [[5. September]] [[1922]] gegründet wurde. Sitz des Ausschusses soll Klagenfurt in [[Kärnten]] sein und mit einem Fonds mit einer Million Schilling (1922) ausgestattet werden. Ziel des Ausschusses war die internationale Werbung und Suche nach Investoren zur Errichtung der Großglockner Hochalpenstraße. Während dieser "Amtshandlung" kreierte der Salzburger Landesrat [[Otto Troyer]] die spätere Bezeichnung der Straße - ''Großglockner Hochalpenstraße''.

Am Beginn der AG stand ein ''Ausschuss zur Erbauung einer Großglockner-Hochalpenstraße'', der bei der Folgetreffen der  [[Amtshandlung in Mittersill]] am [[3. Juni]] [[1924]] in Klagenfurt gegründet wurde. Sitz des Ausschusses soll Klagenfurt in [[Kärnten]] sein und mit einem Fonds mit einer Million Schilling (1922) ausgestattet werden. Ziel des Ausschusses war die internationale Werbung und Suche nach Investoren zur Errichtung der Großglockner Hochalpenstraße. Während dieser "Amtshandlung" kreierte der Salzburger Landesrat [[Otto Troyer]] die spätere Bezeichnung der Straße - ''Großglockner Hochalpenstraße''.

Am [[29. Juni]] [[1924]] beauftragte der Ausschuss [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]] in [[Zell am See]] mit der ersten Planung einer möglichen Trassenführung über die [[Tauern]] beauftragte.  

Am [[29. Juni]] [[1924]] beauftragte der Ausschuss [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]] in [[Zell am See]] mit der ersten Planung einer möglichen Trassenführung über die [[Tauern]] beauftragte.