Mit dem Motorrad auf den Großglockner
Version vom 15. März 2011, 18:20 Uhr von Peter Krackowizer (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt)
Mit dem Motorrad auf den Großglockner, umgangssprachlich, fuhr man schon bevor 1935 die Großglockner Hochalpenstraße eröffnet wurde.
Allgemeines
Zunächst muss man zwischen Fahrten über das Hochtor und Fahrten zum Glocknerhaus unterscheiden. Von Ferleiten führten bis 1935 lediglich ein Weg hinauf zum Hochtor und hinunter nach Heiligenblut. Von Heilgenblut aus, allerdings, gab es bereits die Alte Glocknerstraße.
Im Verlauf dieses Artikels werden die - gezählten - Auffahrten vor 1935 geschildert.
Man kann deshalb sehr genau sagen, wann wer "am Großglockner" war, weil es Eintragungen im Hüttenbuch gibt:
- 23. August 1927: Lothar Rübelt, cand. ing. Wien; auf Brough Superior (englische Marke) 680 cm³ und Robert Eberan von Eberhorst, cand. ing. Wien, auf Matchless M 3 S 1000 cm³ vom Glocknerhaus in 111 min (?)[1].
- Resi und Cilly, die beiden Angestellten des Kaiser Franz Josef Hauses, waren auch schon mit Motorräder hinauf gefahren; sie sagten auch aus, dass 1927 nur die beiden oben erwähnten Motorräder die Höhe erklommen hätten
Fußnoten
- ↑ der Autor dieses Beitrags wird dies noch genau recherchieren; er erinnert sich, gelesen zu haben, dass die beiden vom Glocknerhaus noch bis zum Kaiser Franz Josef Haus weiter fuhren
Quellen
- Buch Großglockner Saumpfad Römerweg Hochalpenstraße
- "Das Motorrad", Jahrgang 1928, Ausgabe 82