[[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Solarbetriebene E-Ladestation.jpg|thumb|Dr. [[Johannes Hörl]] (Vorstand [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]) und [[Peter Embacher]] (Fuhrpark- und Werkstätten-Leiter GROHAG) bei der Freigabe der ersten solarbetriebenen E-Ladestation am [[Hochtor]] (2 504 [[m ü. A.]]) mit dem E-Auto der Großglockner Hochalpenstraßen AG, einem Renault Kangoo Express Z.Elektro, der vorwiegend auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] im Einsatz ist.]]
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[[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Solarbetriebene E-Ladestation.jpg|thumb|Dr. [[Johannes Hörl]] (Vorstand [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]) und [[Peter Embacher]] (Fuhrpark- und Werkstätten-Leiter GROHAG) bei der Freigabe der ersten solarbetriebenen E-Ladestation am [[Hochtor (Tunnel)]] (2 504 [[m ü. A.]]) mit dem E-Auto der Großglockner Hochalpenstraßen AG, einem Renault Kangoo Express Z.Elektro, der vorwiegend auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] im Einsatz ist.]]
'''Solarbetriebene E-Ladestationen''' gibt es im [[Bundesland Salzburg]] seit 2012.
'''Solarbetriebene E-Ladestationen''' gibt es im [[Bundesland Salzburg]] seit 2012.
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== Stationen an der Großglockner Hochalpenstraße ==
== Stationen an der Großglockner Hochalpenstraße ==
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Am 29. August 2016 wurde am [[Hochtor]] (2 504 m ü. A.) an der Passhöhe der Großglockner Hochalpenstraße, direkt an der Landesgrenze von Salzburg und [[Kärnten]], die erste solarbetriebene E-Ladestation als Teil der weltweit ersten freien Solarroute für die Nutzer freigegeben. Damit ist auch die fünfte frei zugängliche und kostenlose E-Ladestation entlang der Großglockner Hochalpenstraße eröffnet.
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Am 29. August 2016 wurde am [[Hochtor (Tunnel)]] (2 504 m ü. A.) an der Passhöhe der Großglockner Hochalpenstraße, direkt an der Landesgrenze von Salzburg und [[Kärnten]], die erste solarbetriebene E-Ladestation als Teil der weltweit ersten freien Solarroute für die Nutzer freigegeben. Damit ist auch die fünfte frei zugängliche und kostenlose E-Ladestation entlang der Großglockner Hochalpenstraße eröffnet.