Poller: Unterschied zwischen den Versionen
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Am [[15. Jänner]] [[2013]] gingen je ein Poller in der [[Bergstraße]] und in der [[Priesterhausgasse]] in Betrieb. Hier fuhren vor allem Fahrzeuge ''gegen'' die Einbahn ein. Weitere Bereiche, die folgen sind das [[Platzl]], das einige regelmäßig als Dauerparkplatz nutzen und der [[Max-Reinhardt-Platz]], der ebenfalls sich zu einem unerlaubten Parkplatz entwickelt hatte<ref>{{Quelle SN|16. Jänner 2013}}</ref>. | Am [[15. Jänner]] [[2013]] gingen je ein Poller in der [[Bergstraße]] und in der [[Priesterhausgasse]] in Betrieb. Hier fuhren vor allem Fahrzeuge ''gegen'' die Einbahn ein. Weitere Bereiche, die folgen sind das [[Platzl]], das einige regelmäßig als Dauerparkplatz nutzen und der [[Max-Reinhardt-Platz]], der ebenfalls sich zu einem unerlaubten Parkplatz entwickelt hatte<ref>{{Quelle SN|16. Jänner 2013}}</ref>. | ||
Voraussichtlich ab Oktober 2013 werden die letzten Zylinder vor dem [[Großes Festspielhaus|großen Festspielhaus]] sowie am [[Platzl]] und in der [[Steingasse]] auf der [[Altstadt (rechtes Salzachufer|rechten Altstadt]]-Seite errichtet, Anfang 2014 gehen sie in Betrieb, hieß es am 3. September 2013 bei einem Pressegespräch. | Voraussichtlich ab Oktober 2013 werden die letzten Zylinder vor dem [[Großes Festspielhaus|großen Festspielhaus]] sowie am [[Platzl]] und in der [[Steingasse]] auf der [[Altstadt (rechtes Salzachufer)|rechten Altstadt]]-Seite errichtet, Anfang 2014 gehen sie in Betrieb, hieß es am 3. September 2013 bei einem Pressegespräch. | ||
Billig war das Projekt nicht: Insgesamt hat die Stadt für die Errichtung der teilweise im Boden versenkbaren Poller mehr als 1,1 Millionen Euro in die Hand genommen - 360.000 Euro davon betreffen die anstehenden Arbeiten. Dafür fahren jetzt pro Tag mehr als 1 000 Autos weniger in die Altstadt. | Billig war das Projekt nicht: Insgesamt hat die Stadt für die Errichtung der teilweise im Boden versenkbaren Poller mehr als 1,1 Millionen Euro in die Hand genommen - 360.000 Euro davon betreffen die anstehenden Arbeiten. Dafür fahren jetzt pro Tag mehr als 1 000 Autos weniger in die Altstadt. | ||