Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky: Unterschied zwischen den Versionen

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 '''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky'''  (* 1893; † 1938)  war  Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.
-{{Personenstub}}
+== Salzburgbezüge ==
 Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>
 Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.
+Kinsky war um 1937 Präsident des ''Österreichischen Aero-Klubs'' (Österreichischer Luftfahrtverband). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen.
 == Quellen ==