ARBÖ Landesorganisation Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach dem Zweiten Weltkrieg waren es in erster Linie sportliche Interessen, die den ARBÖ Salzburg zu einem neuen Leben verhalfen. Schon [[1947]] hat [[Ferdinand Färberbeck]] den ARBÖ in Form der Radfahrerortsgruppe Salzburg-Gnigl aus der Asche erhoben. | Nach dem Zweiten Weltkrieg waren es in erster Linie sportliche Interessen, die den ARBÖ Salzburg zu einem neuen Leben verhalfen. Schon [[1947]] hat [[Ferdinand Färberbeck]] den ARBÖ in Form der Radfahrerortsgruppe Salzburg-Gnigl aus der Asche erhoben. | ||
[[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des ARBÖ in Salzburg unter [[Anton Magnus|Toni Magnus]] ins Leben gerufen. Die Gründung einer ARBÖ-Landesorganisation erfolgte am [[14. Juni]] [[1951]]. Die erste Vereinsadresse war damals die [[Paris Lodron Straße]] 21 in Salzburg. Mit dabei schon in den ersten Tagen des ARBÖ war auch Georg Kopp. | [[1950]] wird die erste Kraftfahrer-Gruppe des ARBÖ in Salzburg unter [[Anton Magnus|Toni Magnus]] ins Leben gerufen. Die Gründung einer ARBÖ-Landesorganisation erfolgte am [[14. Juni]] [[1951]]. Die erste Vereinsadresse war damals die [[Paris-Lodron-Straße]] 21 in Salzburg. Mit dabei schon in den ersten Tagen des ARBÖ war auch Georg Kopp. | ||
In Hallein sorgte [[Ernst Kronreif]] als Obmann der Kraftfahrer-Ortsgruppe des ARBÖ Hallein, die am [[11. März]] [[1951]] wieder aus der Taufe gehoben für neuen Schwung. Kronreif war dann später auch Kompagnon der oberösterreichischen Fahrrad-, Moped- und Motorradfirma [[KTM]]. Nicht von ungefähr, denn in Hallein gab es nicht nur die [[Halleiner Motorenwerke]], sondern auch der ARBÖ Hallein war in der Entwicklung kostengünstiger Motoren für Zweiräder tätig. Diese Werkstätte in Hallein, in der Bräuerstraße, war der Treffpunkt der sportbegeisterten Halleiner und vor allem der Jugend. Einer der ersten des ARBÖ Hallein und in den frühen Jahren des ARBÖ auch als ehrenamtlicher Pannenfahrer im Einsatz war [[Ernst Kussin]]. | In Hallein sorgte [[Ernst Kronreif]] als Obmann der Kraftfahrer-Ortsgruppe des ARBÖ Hallein, die am [[11. März]] [[1951]] wieder aus der Taufe gehoben für neuen Schwung. Kronreif war dann später auch Kompagnon der oberösterreichischen Fahrrad-, Moped- und Motorradfirma [[KTM]]. Nicht von ungefähr, denn in Hallein gab es nicht nur die [[Halleiner Motorenwerke]], sondern auch der ARBÖ Hallein war in der Entwicklung kostengünstiger Motoren für Zweiräder tätig. Diese Werkstätte in Hallein, in der Bräuerstraße, war der Treffpunkt der sportbegeisterten Halleiner und vor allem der Jugend. Einer der ersten des ARBÖ Hallein und in den frühen Jahren des ARBÖ auch als ehrenamtlicher Pannenfahrer im Einsatz war [[Ernst Kussin]]. | ||